Koneen sisäänajo ÖLJY

Minkälaista moottoriöljyä kannattas käyttää koneen sisäänajossa.
Koneena sbc 383 stroker,jos ny on merkitystä,kb hyperteutic männät ja puristuksia 11.4:1.
Entä sitten muuten minkälainen öljy olis hyvä,siis pitääkö/kannattaako käyttää jotain kilpaöljyä vai kelpaako tavallinen synteettinen öljy ?

 

onko laahaava nokka?

 

Perus mineraaliölppä jotta osat myös hiontuu keskenään, siis jos laahurinokka niin sen sisään ajon ajaksi mineraalit ja sitten oman halun mukaan joko synteetistä tai jotain parempaa mineraalia.

 

toi on hyvä jos vielä laahurinokka käytössä.
br performance break-in oil.
sinkkisulfidia seassa.
laahaavaan nokkaan muutenkin molyrasva sisäänajoon.

 

Suosittelen tota Joe Gibbsin BR sisäänajo öljyä laahurinokan sisäänajoon, ainakin jos yhtään tiukempi keppi on kyseessä. Toi öljy on just tohon hommaan tarkotettu ja sisältää tuhdisti lisäaineita (sinkki jne.), eikä mee nokka vituiks ainakaan öljyjen takia. Racers Place myy n. 6e/litra.

Jos laahurinokka kyseessä niin suosittelen lisäaineita jatkossakin. Mä oon laittanu cranen sisäänajo lisäainetta joka öljynvaihdon yhteydessä, Siinä on sinkit sun muut mitä tarvii. Comp camsilla myös samaa tavaraa. Yks nokka multa meni ja sen jälkeen rupesin kiinnittämään enempi huomiota noihin öljyihin.

 

8)

 

Uuen nokan mukana tulee jonkinsortin molyrasva joka laitetaan nokkiin ja nostajanpohjiin. Raskaankaluston mineraaliöljyissä on tota sinkkivosvaattia kelpo määrä.

 

Ei tarvitse mennä lähempää gm dealeria pidemmälle. Ja ihan varmasti toimii vähintään yhtä hyvin kuin mikään joeracerin sekoittama motoruppi :wink:

GM Engine Oil Supplement ,varaosanumero #:1052367

http://www.gmpartsdirect.com/results.cf ... er=1052367

 

Jep, just niinkuin BRC totesi.

Ja sisäänajon jälkeen tavallinen mineraalidiesel-öljy toimii hemmetin hyvin laahurinokille, ei tarvita superduperultraracing-öljyjä. Vauhtikaupan öljyt ovat litrahinnoiltaan tosi rasvaisia, mutta samaan lopputulokseen pääsee tavallisella markettiöljyllä.

Your money, your choice.

 

joo, on kyseessä hydraulinen rullanokka.
eli päteekö sama mineraaliöljy vai voiko sisäänajossa käyttää esim.
täyssynteettistä ?

 

just näin laitat nesteen 10w-30 ja sillä sipuli.
nähtävästi kehitys ei ole mennyt öljyjen osalta eteen päin.
turhaampa sitten ostin tuota joeta.

 

mikä on tommonen sopiva sisäänajo määrä rempatulle/piristetylle koneelle. esim km.??

 

Ei rullanokka lisäaineita tarvitse. Ihan perus synteettinen pelaa.

 

Munkaan ei tarvii sitte ajaa kun vajaat sata kilometriä sitä eossia hakemaan. Lahden seudulta tota ei saa mistään, kyselty on. Mulle on helpoin tapa ollu tilata aineet vauhtikaupasta, ja nokan sisäänajoon oon ottanu joeracerin hyperdyperultraa kun se on siihen hommaan tarkotettu varmasti hyvä aine, ja on halvempaa kun ostaa erikseen lisäaineet ja öljyt. Jos toi 6€/litra on tosiaan jonkun mielestä liian kallista niin siittä vaan hakemaan halvempaa halpahallin hyllystä.

Sibelle vielä että jos sulla on männänrenkaiden sisäänajo niin ei synteettistä.

 

joo,eli siis nokka ja nostajat on jo ollut käytössä viime kesänä mutta männät ja renkaat on uudet eli siis sisäänajoon osasynteettiset öljyt ja sitten hmmm. katotaan mitä öljyä sitten käytetään.

 

Sisäänajoon mineraalit.

 

ok

 

No, mineraalit olen minäkin kuullut hyviksi, mutta puolisynteettiset on sisällä kyllä mun koneessa jota ajan sisään. Ja joo, on vanhalla nokalla..
Tuskinpa tuossa nyt täystuhoa pääsee käymään... (???)

 

NO Mikäs on hyvä sitten hyvä määrä sisäänajolle ?

 

Joskus kun oli 323 mazda autona johon koneremppa tehtiin niin sen 2000km ajoin silleen vähän rauhallisemmin. Meni varmaan 10tkm kun huomasi melkein suorituskyvyssä että on palikat hioutunu jo jonkinverran.