Konepellin saranoiden jouset

Oisko kellään hyvää vinkkiä siihen miten nuo saisi paikalleen? On niin pirun jäykän oloiset ettei pelkkä voima riitä, nyt tarvittais älyä.. Auto on -72 Chevelle.

 

Itse taistelin tos uudet jouset 2 gen Camaroon. Juu, ei mene käsineen. Tai todella haluun nähdä ne kädet

Myö laitettiin kaverin kanssa kahdestaan ne. Auto asemiin metrin päähän 2-p nosturin pilareista, kahdet A-tikkaat pilareiden taakse ja niiden päälle Haki-telineiden pystytolppa vaakaan et nojas nosturin pilareihin samalla. Siihen pienellä liinalla vaijeritalja kiinni ja toiseen päähän metallinen nostolenkki taljan ja jousen väliin.

Jousesta takapää saranaan kiinni ja eikun taljaan vetoja. Tuli suht helposti, pitää vaan huomioida et ei ole linjalla jos joku pettää.

Sit vaan varovasti siirti jouset saraalle ja löysäs taljaa varovasti et jännitys tuli pikkuhiljaa eikä kerralla rojauttanu.

Hyvin onnistu meil ja molemmat ekakerralla, kaikki sormet ja silmät tallella.

 

Kyllä ne on ihan käsin yleensä menny. Sarana ylä-asentoon, käteen tukeva
meisseli tai karkaistua tankoa, varsi jousen lenkistä läpi ja messelin kärkipää
siihen saranan koukkuun. Sitten vaan kääntää sillä pitkällä varrella, niin
se jousi liukuu sitä meisselin vartta pitkin siihen paikalleen. Vääntövehje
kyllä yleensä jää sitten jumiin siihen, mutta se nyt ei enää ole temppu avittaa
toisella pois, jos vetämällä irtoa.

 

Pyöröterästangosta tai harjateräksestä sopivan pituinen tanko, toiseen päähän pieni koukku ja toiseen päähän käteen sopiva koukku/mutka. Pikkukoukku jousen silmukaaan ja siten vetoa auton etupuolelta ja jousen kääntö paikoilleen.

 

Jouset paikallaan. Ja kuten aikaisemmin mainitsin jäykkyyttä oli sen verran, ettei tällainen satakiloinen rimpula niitä käsipelissä venyttämällä paikoilleen saanut. Ratkaisin ongelman seuraavasti. Hallitunkilla sai jousen hyvin venytettyä, toinen pää pyörien väliseen akseliin ja toinen nostotallaan. Rakensin kahdesta lattaraudan pätkästä, kahdesta kierretangosta ja ohuesta putkesta työkalun, jolla sai hallitunkilla venytetyn jousen jäämään haluttuun pituuteen. Hieman säätämistä että oikea pituus löytyi, jousi paikoileen ja työkalu pois. Helppoa ja turvallista.

 

Juu, vanhat varmaan mennee käsin mut noi upouudet oli ainakin kaks tuumaa lyhyet ja NIIN pirun jäykät ettei mitään saumaa käsineen. Kahteen pekkaan vetämällä niitä sai venymään ehkä kaks senttiä.

Päivän ne oli kahden puun välissä taljan kanssa venytyksessä ensin ja eivät muutttaneet mittaa yhtään.

Ei kai ihme et vanhoista saranoista tuli vainaat parissa viikossa

Nyt käytetyt saranat ilman jousia. Uudet saranat tilattiin varmaan 3kk sitten NPDltä mut ei ole vielä taiwanin poika kerenny tekee. Siis ei ole näkyny täällä.

 

kierretankolla saa jouset kasaan ja sitten
useammalla nippusiteellä pysyy kasassa

rauhallisesti kun availee..

ei kannata koittaa halvimmilla tuotteilla

 

Näihin ku pistää nippusiteet vielä lisäks, nii homma vaikeutuu pikkasen
lissää.

 

Vai niin...

Kysymys: Miks ihmeessä jousia pitäs saada kasaan kun ne on jo muutenkin liian lyhyet ajatellen helppoa asennusta?

Vai tarkoitatkohan sinä etuakselin etkä konepellin jousia?

 

Ja on tuo nippuside härdelli aika kyseenalainen keino puristella niitä. Nuoruudessni tuli kokeiltua rautalankapatenttia ja vulvan jousta sai ettiä sen jälkeen hehtaarin kokoselta alueelta. Onneks ei tullu leukaperille. Otti nimittäin aika ripeen lähön..