Kummin päin jarrukengät?

Eli Olikos se nyt pitkä vai lyhyt kitka pinta eteen? Autona 61chevy.
Ja ongelmana nyt että uudet rummut ja kengät täristää jarruttaessa. Vanhoilla ei tärränny. Kengät nyt samoin päin mitä oli vanhatkin. Vai onko tämä nyt vaan sisään ajon puutetta...

 

Lyhyt eteen väittäisin

 

Lyhyt eteen jos haluaa mahdollisimman vähän itsetehostusta ja jarru on yläpuolisella sylinterillä.

Kengät mahdollisimman liki myös että enskakenkä ei "höylää" rumpua.

 

Lyhyt kenkä laitetaan eteen, se on selvä. Nyt tuli kuitenkin mielenkiintoisempi tapaus kun kengissä on yhtä pitkät kitkapinnat mutta toisessa se kitkapinta ulottuu kengän yläreunaan ja alareunassa on tyhjää. Toisessa taas tyhjää on yläreunassa mutta ulottuu alhaalla pidemmälle. Onko näillä väliä kummin päin laitetaan? Laittaisin ehkä niin, että etummainen on se missä on tyhjää alhaalla mutta en tiedä itsekään miksi.

 

Etummaiseksi se missä on tyhjää ylhäällä, toimii samoin kuin "lyhyt" kitkapinta. Noita oli aikaisemmin euroautojen tarvikekengissä useasti.

 

Tähän itsekin sitten kuitenkin päädyin kun osia kädessä pyörittelin ja jarruja säädin. Noin ne nyt on asennettuna, en ehtinyt ajossa kokeilemaan kuinka toimii mutta miksei toimisi kun ne noin siis on "oikein".