MIPA Super Black -paketti

http://www.automaalit.net/epages/Gagar. ... superblack

Oisko kokemuksia? Vaikuttais edulliselta paikallisiin akryylipaketteihin verrattuna. Pohjaan ja peräkonttiin meinasin työntää Selemix -epoksin päälle.

 

Pari autoa tolla tavaralla ylimaalannut. Suosittelen. Maali itsessään on hyvin täyttävää, riittoisaa ja kiilto kohdillaan, ku osais vielä paremmin maalata Ruukannut aina tulla enempi tai vähempi aplaria, oma teoria on, notta ei tullu tarpeeksi ohenneltua ja suutin ruiskussa 1,5

 

Hyviä kokemuksia myös ko. paketista. Hinta ja laatu kohtaa.
Mutta olisiko parempi laittaa noihin kohteisiin mieluummin polyuretaania kuin akryylia, noin niinkuin kulutus kestävyyden kannalta?

 

Onko tuolla PPG:n selemix epoksilla jonkinlainen aikaikkuna, jonka sisään päällemaalaus on tehtävä tai sen ylittyessä pinta on karhennettava ennen uusintamaalausta? Melkoisen työlään näköinen välihiottava toi alusta,nonstop maalausmenetelmä lienee tavoitteena? Mun mielestä kannattaa varmentua onko MIPAN akryyli sopiva maali tuolle PPG epoksipohjalle "märkää märälle" tyylillä. Joskus alustan osia pohjustellut teollisuuden epoksipohjalla, josta nonstoppina maalattu akryyli hilseili iloisesti pois muutaman päivän päästä ja pinnat oli puhallettava uudelleen puhtaaksi. Vahingosta viisastuneena tullut tehtyä vastaavat maalaukset aina saman maalivalmistajan tuotteilla pohjasta pintaan. Esim Inerta epoksipohjat pintamaalaus saman tehtaan pintaepokseilla tai polyuretaaneilla. Dupontin autoepoksit maalannut yli saman tehtaan akryyleilla jne. Tietysti jos pitkäjänteisyys riittää noinkin konkeloisen rakenteen välihiontaan pohjaepoksin täysin kuivettua on pintamaalin valinta vapaampi. Just my 2 cents...

 

Tässä tapauksessa märkää märälle ei ole mahdollista, koska pohja vaatii vielä kittauksia, korisauma-aineet ja ehkä jopa pyöräkoteloihin massaa. Välihionta on siis muutenkin pakko tehdä eikä se työmääränä ole tässä projektissa muutenkaan kynnyskysymys.

Tuo kysyinen Selemix on valittu juuri sen takia, että se ei vaadi pikaista päällemaalamista monien teollisuusepoksien tapaan.

Täytyy vielä varmistua yhteensopivasti päälymaalista. Mulla on Barracudassa teollisuusepoksin päällä PPG:n akryyli ja ainakaan sen kanssa ei ole ollut minkäänlaisia irtoamisongelmia. Toisaalta, olen käyttänyt näitä Selemixin tuotteita tän GTX:n alustanosiin ja ne ovat polyuretaanimaaleja. Ne olis halvempikin ratkaisu tähän, mutta kun kiiltoasetta saa vaan 90% saakka. Täyttä kiiltoa ja vähän ylikin olis kuitenkin hakusessa.

 

itse en enää näitä mipa maaleja ostele,halvempaa mut jos vaikka vertaa ppg ei jakoa,jos edullisempaa mut kestävää ja ns tavalliset sävyt käy ost ppg delfleet.

 

hyvin toimii c5 corvetten maalasin tuolla,nätti pinta helposti ja hyvä kiilto.tuohon pohja hommaan voi tehä kittaukset,saumakitit.ym massaukset kun on tehnyt ja hionu niin kierroksen vetäsee mustaa märkää märälle väriä ja sit pinta värit niin jos sattuu että tulee kiven iskuja tai muuta niin on musta pohja alla valmiina niin ei paista tuo epoksin väri niin helposti.