Missä on aspen tietäjät

Apuja kaipailis - 82 super six, rykii ja pätkii kylmänä lämpösenä ei vikaa ainakaan huomaa.
Otin auton talvi säilöstä jonne vietäessä ei mitään vikoja ollut, nyt käyty läpi alipaineletkut, sytkä ei löydöksiä
Apuja tarvis ettei tarvii paaliin viedä

 

Bensa vanhaa?

 

Uudet litkut tankis ja ajettu jo muutama päivä töihin

 

Mites ryyppy toimii? Lämpimänä siis skulaa hyvin? Kauanko tarttee ajaa että toimii hyvin?

 

Ryyppy menee päälle kyllä mut ei meinannu lähtee pois, tänään otin ryypyn pois käytöstä ni lämpösenä toimi suht koht normaalisti.
Noin kilsan ku ajelee ni rykyminen vähenee ja käynti paranee, kylmänä käy niinku olis pyttyjä pois pelistä ja vedot puuttuu

 

Bensa hapettanu kaasarin?

Sen kummemmin erittelemättä että mikä vekotin mutta nää nykybensat tosiaan huonoja säilymään ja varsinkin 95lla kuulema esiintyny ongelmia että "limottuu" kaasariin ja aiheuttaa harmia

 

Kilometri nyt ei kovin kummonen matka ole, ei siinä kone mahottomia lämpene...

Jos kaasarin putsaa ja tosiaan on varmistettu letkut ja sytkä ym... Pikkusen pidempään ryypyllä käyttöö ennenkun baanalle.

 

Kaasaei putsattu ja korjaus sarja laitettu, tänään tosiaan otin ryypyn pois käytöstä ja toimi paremmin kun sen kanssa.
Ryypyn kanssa auto nikottelee puoli lämpösenäkin ja ei ilmeisesti lähde kokonaan päältä pois kun läppä ei aukea kokonaan

 

Toimiiko ryyppyläpän yhteydessä oleva alipainekello? Elikkäs a) ryyppy menee kylmänä ihan kiinni ja b) kun kone käynnistyy, alipaine avaa ryyppyläpän raolleen. Ilman jälkimmäistä kone yrittää hukuttautua bensiiniin.

 

Ryypyn alipainekello toimii läppä menee kiinni ja aukeaa hyvin

 

Ei se toimi kylmänä ilman ryyppyä, ryyppy takasin ja oikeisiin säätöihin ni pelaa.

 

Katoppa onko siinä cartterin kaasuläpän akselissa välystä. Jos on niin se haukkoo happea sieltä akselin välistä. Tyyppivika noissa super sixin kaasareissa.

 

Läppäakseli laitettu viimekesänä

 

Ja kaasari muuten korjaussarjan laiton jälkeen säädetty oikein ym?

 

Yksi vika tulee usein esille talviseisonnan jälkeen, nimittäin hapertunut bensaletku, tankinputken ja bensapumpun väli ja myös bensapumpun ja kaasarin välinen kohta jossa on letkuliitos slant six Aspenissa.
Voi haukata ilmaa sekaan seokseen, käynti huonoa ja myös vuotaa alle, tulipalovaara.

 

Tankin korvausilmaletku tukittuna?

Itellä levis yks tankki kun edellinen omistaja oli tulpannu tankilta tulevan letkun joka oli tarkotettu sille hiilikanisterille.. Ostin lukollisen tankinkorkin jossa oli upouusi pitävä tiiviste.. Eikun ajamaan ja tankki leviää.

Mut jos ois sitä vikaa että tyhjäkäynnillä ei jaksa imeä tankista jos nuo letkut on osittain tulpattuna?


Vai onko liian kaukaa haettu teoria?

 

Tallis talven ja sinä aikana tullu vika
Voisko puola tai etubastus tehä moisia oireita

 

Joo meinasin sanoa että laita topicci pystyyn mutta olit näemmä jo laittanut...monen miehen voimin helpompi auttaa. Luin läpi ketjun ja aika hyvin perusasiat käyty.
Yks kävi mielessä..millaset on puristukset? Männänrenkaat jumittunu?? Ootko talven aikana käynnistelly..pitäny paikat vetreänä.

 

Kerran kuus talven aikana käytetty lämpöseks ja ku toin pihaan 500m tallilta ei mitää mut seuraavana aamuna oli pauke ja vedot hukas.
Nyt tosiaan kylmänä rykii ja paukkuu ja vedot hukas ku lämpenee ni normalisoituu mut pikkusen pätkii mut vedot talles

 

Virranjakaja pyörähtäny?