Mistä saisi 12-14mm shimmilevyjä (jarrusatuloiden säätöön) p

Mistä saisi 12-14mm shimmilevyjä (jarrusatuloiden säätöön) pk-seudulla? Mitäs muita nimiä niistä käytetään? Säätölevy?
Tarvittavat paksuudet luokkaa puoli milliä - milli. Normiprikat on aivan liian paksuja.

Ainakin http://www.laakeri-systems.fi saa, mutta auki vain neljään ja muutenkin vaikea sijainti. Onko muita paikkoja tiedossa?

 

shimmilevyistä ei oo tietoo mistä saa mut halpahallien yms. prikat on välillä tosi ohuita.

 

en kyllä yhtään käsitä mitä niissä noilla levyillä säädetään.. mut eikö niitä vois tehdä itse? sopivasta pellistä leikkelee sellaisia paljoa kun tykkää.
tai sit joku peltisepänliike vois niitä tehdä, ainahan niissä pyörii pitkin nurkkia jämäpaloja.

 

meillä taitaa hyllyssä olla jonkunlainen lajitelma ko shimmejä.. oon töis hml etrassa. Ihan varmaksi en lupaa. Hämeen dieselillä taitaapi kanssa noita olla.

 

Ko shimmeillä säädetään jarrusatulan "rungon" ja jarrulevyn välinen välys. Eli jarrulevyn molemmille puolille suurin piirtein saman verran tyhjää. Normi prikoilla saa säädettyä siten, että on jommassa kummassa laidassa ja levy laahaa satulan runkoon. Kyseessä on rumpujarrujen muutos levyiksi.

Tässä on Tarjoustalot jne käyty läpi, mutta liian paksuja prikkoja on.

Kait se on lähdettävä jumittamaan tuonne keskustan liikenteeseen suuntana Laakeri Systems... On kyllä vielä hetki aikaa etsiä.

 

Laakerikaupat ainakin täällä Jyväskylässä shimmilevyjä myy.

Ihan mielenkiinnosta, käytetäänkö jossain autossa jarrulevyyn nähden kiinteää jarrusatulaa? Miten se toimii kun jarrupalat kuluu?
Vai onko levyn molemmin puolin sylinteri, silloinhan nestepaine keskittää männät.

 

Onhan noita kiintetitä satuloita ollu maailmansivu, männät on levyn molemmin puolin, shimmauksen tarve kielinee virheellisestä kiinnityksen rakentamisesta, jos se on keskelle kiinnitetty, niin eihän shimmausta tarvi...

 

Käytetään - monessakin. Esim C3 veteissä satulat on kiinteitä ja neljä mäntää sitten keskittävät palat. Kuitenkin jarrujen toimivuuden kannalta on tärkeää saada satula suoraan suhteessa levyyn. Myös halpis/tarvike jarrulevyt on hyvä säätää shimmeillä suoraan suhteessa napaan.

Niissä on muuten aina heittoa.


ihan uusimmatkin c6 ralligeeteet on kiinteät..

 

Meinaatko, että tunturi pysähtyy

 

Ex-työpaikalla oli ihan semmosta peltiarkkia mistä sai leikellä sopivan käikäleen. Niitä oli siellä kahta paksuutta, löytyy varmaan useaakin.

Sähkömoottorien ja niihin liitettävien koneiden linjauksessa käytetään kanssa tassujen alla pellinläpysköitä.

Toki helpointa on sopivilla shimmilevyillä sovittaa kohdilleen. Eiköhän laakeriliikkeistä löydy apu.

 

Nyt on shimmit hankittu Laakeri-Systemsistä.
Valikoima oli melko rajoittunut, ja ostin oikeastaan kaikki, mitä oli hyllyssä (eli ei paljoa).
Shimmien hinta 80 senttiä kappaleelta ei ole ihan ilmainen, kun niitä parikymmentä piti ostaa.

Eli kannattanee tiedustella etukäteen, että mitä maksaa ja montako hyllyssä. Pellista leikatut käikäleet varmaankin jatkossa ajavat asian...

 

Niin no. Itse kävin joku viikko sitten hakemassa paikallisesta laakerikaupasta 12mm shimmiprikkoja 0,1mm välein 0.1mm-1mm ja jokaista kokoa 10 kpl (eli 100kpl yhteensä) niin 7e laskutti niistä ja toisen kerran kun muutaman tarvin vielä lisää niin antoi ilmaiseksi kun ei kolikoita ollut mukana

 

Täältä olen ostanut:

http://www.ruuvi.net/ --> Aluslaatat --> Sovitelaatat DIN 988

Toimitukset firmasta ovat olleet nopeita ja toimituskulut pienet. Hinnat ei päätä huimaa. Esim. koko 14x0.5 on 0.0471e/kpl.

 

No voi per... on aika paljon edukkaampia.