Mittarivalojen säädön korjaus

-68 Thunderbirdissa kuten varmaan lähes kaikissa muissakin jenkeissä on ajovalon kytkimen yhteydessä mittarivalojen säätö. Osaako joku valaista miten tuota systeemiä saa korjattua? Kun käännän säätimen alusta loppuun, mittarivalot syttyvät vain kahdessa kohdassa ja vain tarkalla sormen herkkyydellä. Olen ymmärtänyt että säätö tapahtuu eräänlaisella käämillä joka ajan oloon a likaantuu estäen kosketuksen synnyn, b kuluu ellei jopa katkea. Miten tuota voi purkaa/ putsata/ korjata?
Nimim, Ajan yössä

 

Varmaksi paha sanoa mitään, mutta todennäköisesti siellä voisi olla tämän tyylinen lankavastus. Tuo keskellä oleva liuku liikkuu vastuslangan päällä ja säätää jännitettä. Jos vastuksen akseli on kulunut niin välttämättä tuo liuku ei enää kosketa lankaa, eikä sähkö liiku. Myös nuo langat kuluvat ja menevät joskus jopa poikki, mutta harvemmin taidetaan kuitenkaan mittarivaloja niin paljoa säätää. Itse olen saanut yhden säätimen joskus tuhottua oikarilla.

 

Ok, langat eivät varmaankaan ole poikki koska parissa asennossa valot syttyvät. Olisko se akseli kulunut tai ehkäpä sinne on vajaassa 50 vuodessa kertynyt likaa joka estää toiminnan. Asiaa tutkitaan...Ja totta lienee se että harva edes koskee koko säätöön ylipäätään.

 

Birdissä lienee samantyyppinen valokytkimen yhteyteen rakennettu "potikka" kuin on esim 80-luvun F-150:ssa tai 60-luvun Dartissa. Minulta on hajonnut molemmista. Uusi valokytkin maksaa kymppejä ja vaihtotyö on yhtä helppo kuin sen kytkimen esille kaivaminen huoltoa varten. Avolavassani tuo säätö pätki ja viimein vastuslanka karkasi omille teilleen polttaen valoista sulakkeen. Siinä sitten ajeltiin yön pimeydessä ilman taka- ja kojelaudan valoja. Uutta tilalle.