Montako New Yorkkeria?

mikähän on tän historia? http://sutii.kuvat.fi/kuvat/Autot+Cars/ ... 210335.JPG

 

Re: Re:

-65:n myyty ja -53:n ostettu. New Yorker määrä pysyy vakiona :lol:

 

-69. 2dht. Rantautui pariviikkoa sitten. Katsastus kesken ( v...n ajonesto vaatimus) tullikilvillä ajellaan ja MR. Tarkastus tehty.

 

Täältä löytyy Chrysler New Yorker Brougham vuosimallia 1976. Tämä yksilö oli vuodet
1976-1983 eduskunnan puhemiehen virka-autona (rekisterinumero oli AA-5). Puhemiehinä toimivat Veikko Helle 1976-78, Ahti Pekkala 1978-79 ja kuuluisimpana Johannes Virolainen 1979-83. Kyseiseltä AA-5 ajalta olen yrittänyt löytää autosta kuvaa, mutta vielä en ole onnistunut sellaista löytämään. Jos joltakulta löytyy, olisin tosi kiitollinen.
Auto oli Bernerin maahantuoma ja siinä oli mm. kilometrimittari jenkkiversiosta poiketen. Moottorina 7,2 litran V8. Auto on ollut minulla vuodesta 1983 ja olen siis toinen omistaja Suomen eduskunnan jälkeen. Tässä vielä linkki kuvanjakopalveluun, jossa kuvia autosta nykyisin (autossa on alkuperäinen musta maali ja alkuperäinen uutta vastaava sininen plyysi/nahkaverhoilu).

https://www.flickr.com/photos/seppo2/sets/



1976 Chrysler New Yorker Brougham

1976 Chrysler New Yorker Brougham

1972 Cadillac Eldorado Convertible
1976 Chrysler New Yorker Brougham
1991 Pontiac Firebird
1995 Mercedes-Benz S600

 

Tämä palautumassa muutaman hiljaisen vuoden jälkeen nyt kevääksi/kesäksi liikenteeseen.

 

Missäkä päin majailee nykyään? Taisin nähdä tämän 3v sitten bigwheelsissä?

 

Kouvostoliitossa. Ei ole tietääkseni yhdeksään vuoteen ollut liikenteessä/katsastettu.

 

Tämä New Yorker saapui hiljattain Koillismaalle, kaikenlainen aiempi historiatieto kiinnostaisi.

https://photos.app.goo.gl/XzMLdxfLhipzFNYNA

 

Se on tommonen vesiputousmaskinen Yorkkeri allekirjoittaneen mielestä 1 hienoimpia ihmisen tekemiä luomuksia Full Size puolella ja valkoisena 4ovisena hardtoppina semmoisella topatuilla punaisilla nahkapenkeillä kiitos tai vaihtoehtoisesti semmonen kauniin metallinsininen valkoisella nahkasisustuksella.
Makuasioita tietty mutta on ylvään näköinen kärry pahaa ulkopuolista maailmaa vastaan taatusti ollut silloin kuin nykyäänkin... eikä jää huomaamatta missä liikkuukaan.
Aikoinaan johtotason kärryt suomessa oli jopa tämmöisiä ministereistä isompien firmojen edustusautoihin eikä mitään Saabeja tai pikkasen perusmersuja äveriäämpiä perusvarustein kuten myöhemmin.
Monesti toki Newport tai Impalakin riitti oikein hyvin täällä superstatukseen halvimmalla varustelullakin,ulkokuori oli vissiin tärkein kun nuukailtiin rastittaa tilauslomaketta muilta osin.

New Yorkkerit kuului myös harrastustouhuihin vuonna miekka ja kivi,toki 4 ovisina tolppina ja mustina yleensä mutta kuitenkin ja tietty syystä että tuommisia ex edustuskärryjä löytyi kohtuuhintaankin nuorisolle joten aikaa tuli vietettyä -65,-68 kuin -71 kyydissä joista jälkimmäinen Ahti Karjalaisen ex Jorkkeri,missä lie nykyään ja missä kunnossa jos hengissä?
Silloin se vielä oli orkkiskuosissa,musta ja kohtuusiistikin hieno peli mutta alamäkeä menossa kovaa kyytiä...
Sääli mutta sivustakatsojana ei oikein voinut puuttua toisten autoiluun ja kuinkahan monta jopa kulttuurihistoriallisesti arvokasta edustuskärryä koki tuhonsa ryyppyautoina tai korinvaihdon kohtalonaan 80 luvulla?

 

Tää taitaa olla orimattilassa vimpan päälle kunnostetuna kaverin isän tallissa. Ei siinä tainnu olla muita viritelmiä tehtynä ku 6x9 hattuhyllyllä. En nyt muista rekkaria, mutta olikohan joku AA-??