Moparien Ylistys

Valitettavasti on tullut kateltua ja ruuvattuakin noita Moparinkin starttien kiinnityksiä. Kun irrottaa tarpeeksi monta Moparin laatikkoa ja vastaavan määrän GM:läisiä, ja nosturilla tai lattialla, niin tulee kohtuuhyvä perstuntuma työn määrään. Se startin shimmipeltijuttu oli Foordiin liittyvää avautumista.

Ainahan se häntä lasketaan kun turbiinikehän pultteja irrotellaan, GM:ssä ne vaan irrotetaan kaikki taaksepäin, pitkä puolinivelöity jatkovarsi ja vain yhdellä hylsykoolla 9/16" tai 14mm menee pultteihin vaikka silmät kiinni.

Muutoin en ottanutkaan kantaa merkkien paremmuuteen, kaikki ne saa harrastettua huonoiksi.

 

Mutta ettepäs uskalla harrastaa AMC:tä

 

Sieltä tuli vastaus. Kyllä AMC ja Rambler on kunnon harrastajan merkit.

 

Mopar on ykkönen! Piste.

 

Vanhaa rämpylämainosta lainaten:

One American car against the world: RAMBLER!

 

Naulan kantaan tai oikeammin MoParin kantaan...

Niin se vaan menee et jos joku liuhu on kiertänyt noin 150 harrastajalla niin se tuskin on kauheen hyvä enään...

Takas aiheeseen; mun äidin Mopar on parempi kuin teidän kaikkien
äitien yenkkarit yhteensä...

 

Älä syö enää niitä sieniä,ne ei sovi sulle

 

No voi pitikö jonkun nyt kaivaa taas esille tämä kertaalleen unohdettu aihe..?!

Johan tästä aiheesta on aikanaan väännetty mieltä monta sivua..

 

Kato, , kun joutuu parsalla ajelemaan, täytyy lohtua edes jostain löytää, ja tää näyttäis olevan useimpien jäykkäotsaisten, kenkälaatikossa kasvaneiden ja muuten vaan syrjäytyneiden pikku naskalien leikkikenttä, jossa voi kehua asioilla, joista yleensä ei ymmärrä mitään

Pahinta tässä nurkkapatriotismissa on se, että nää useimmat pellet on oikeasti tosissaan

Ei silti, on mullakin yksi Parsa, ostin sen, kun siitä vaan satuin pitämään. En kuitenkaan siksi, että se olisi jotenkin ylivertainen johonkin muuhun autoon verrattuna. Mutta pomminvarmasti se on nopeampi, kuin näillä useimmilla Parsamiehillä ja naisilla tällä palstalla. Tulkaa vaikka tasaiselle kokeilemaan, seuraava mahdollisuus on Motoparkissa noin 3-viikon kuluttua. Jos jonkun mielestä sillä on mun autooni verrattuna ylivertainen Parsa, niin tervetuloa vaan tasaiselle, niin katotaan...

 

Paskoja ne on kaikki,mutta silti!

 

Emmaa tiannykkaan etta chivysta voi ottaa kistun poijes pelkan 9/16 avaimen avustuksella
Pauli P;lla taitaa olla rajana se etta autosta jos otetaan laatikkoa poijes niin ei saa menna koneen alle Moppehan on tosi huono kun joutuu ottaan 2 pulttii EDESTApain poijes ja viela erikokoisella avaimella (5/8'') ja startin sahkojohtoisiinKIN tarvitaan viela erikokoset avaimet. :cry: ja vetolevyynKIN, ja kardaaniinKIN, tarttee varmaan uskoo kun noin vakuutetaan etta toi shivy on paree tai sit ei
Ei tainnu olla Biltemassa just sillon kuin 9/16 avaimia vai mistahan toi poru johtu
Mutta jos oikeen etevaks heittaytyy niin moppesta ei tartte ottaa starttia lainkaan poijes kun avaa vaan vetolevyn pultit niin saa koko paksan poijes kerralla, voi sitten lattialla vaannella tonkeilla sita starttii irti. tai ainakin vois yrittaa.
Miks muuten toi kaverin letukan startti pitaa samaa aanta kuin vanha Anglia? aijuu, ei ollu starttii shimmattu sopevaan kohtaan
Kylla se DS325 notkistui kehumaan tata MOPARien ylivertaisuutta kun on paassyt pikku tauon jalkeen tosihenkilon laitteisiin kasiksi
Sitten aloitetan samanlainen Rambleri juttu kun se saa sen amerikaanon meksiko mallin kaasarilla eli manuel-toisioilla.

 

Mitä tästä purkauksesta pitäisi ymmärtää? Ajatko itse Parsaa Matopurkissa? Ajanko mä sun Parsaa Matopurkissa? Vai oliko tää vaan taas ainoastaan ilmoitus, että susta on tullut vihdoin MoParmies, mutta et raaski riivata kuin ooppeleitas?

Ei silti, kyllä mä stevellelläkin ihan voin ajaa, jos se on kunnossa

Pientä tilastotietoa; Viimeiset 4 ajettua fyyran iso D-kisaa, voitot Parsa vs. Opel 3-1.

 

No toihan nyt on ihan selvyys

 

...valhe, emävalhe, tilasto..! :wink:

 

Just mietein tata sammaa juttua joku paiva, onneks joku virkeempi hokas tehda sen.
Onnekyl hyvia peleja noi MOPARit

 

Kyllä chevrolet on ihan aukottoman kiistattoman todistetusti paras. Ihan totta ei ole mitään parempaa.

 

Mutta onko Chevyistä matiz vai elantra parempi?

 

ja kaikki nämä hienot tekeleet palaavat joskus luonnon kiertokulkuun ruosteena tai sulatukseenpäätyneenä ja niistä valetaan uusia hienoja kaivonkansia.

 

Vain mykkä möykkää MOPARissa.

 

Näin on! Niin hienoa on Moparin kyyti, että mykkäkin saa äänen aikaseks, Chevy- ja Ford-ukot taas menee kateudesta hiljasiks ja Mopsimiehet on luonnostaan niin sivistyneitä, ettei ole tapana autoissaan möykätä