moparin 8 3/4 lukkoperä remontti

Olis siis peräremontti edessä. tiedustelin tossa hintoja ja laakeri+tiiviste paketti olis 200e ja välitykset 250e. Kivuttomampi ja nopeempi tapa olis kuulemma hoitaa homma vaihtamalla third member uuteen eli se koko murikka miksi sitä nyt suomeksi kutsutaankaan missä kaikki on jo valmiiksi linjattu eli hommaksi jää vaan tyyliin murikan vaihto. onko kellään tietoo mitä moinen valmis uusi murikka maksaa? Onko niin kallis et kannattaa ite alkaa tekee laakeremonttia ja vaihtaa välityksiä yms.

 

ja kysytään nyt samalla et kuinka kireelle toi pinionlaakeria tiukkaava mutteri tulis kiristää? kiitos jo etukäteen vastanneille.

 

Eipä taida paljoa olla 8 3/4" murikoita valmiina odottamassa. Taitaa noi uusistakin kokoavat firmat (randys ring&pinion) koota asiakkaan toiveiden mukaan tilauksesta. Hintataso liikkunee kokonaan uusille murikoille (uusi case, laakerit, välitys, lukko, yoke) siellä $1000 suuremmalla puolen.
Käytännössä se kannattavuus vanhan itse läpikäyntiin on siinä, että osaako sen tehdä.

Pinionin mutterille ei yleensä ilmoiteta kiristysmomenttia (paitsi "jäykällä holkilla" olevat perät esim. 8 3/4" 741 ja 742 caset) Oleellisin asia on että pinionin vierin vastus on uusilla laakereilla 20-25 in/lbf ja vanhoilla 10-15.
Mittaamiseen tarvitaan pienien momenttien (1-3Nm) momenttiavain.

 

tuohon kannattavuuteen että miten totaalinen remontti on kyseessä?
jos laakerit,välitys ja lukko(?) pitää uusia ja joudut teettämään sen ulkopuolisella niin kokonaisen pumpkinin hankkiminen ameriikasta voi olla edullisin vaihtoehto, jos jollain pajalla vaan on semmosia valmiina hyllyssä.

toi välitys 250 e niin riippuu myös siitä että haetko mitä välityssuhdetta nimittäin aavikkovälityksiä saa välillä esim eebaysta edullisesti. ostin tossa viime heinäkuussa 2.76 NOS välityksen 489 caseen rahteineen alveineen 119 e.

 

Osaatko Haii sanoa missä myytäis noita pienien momenttien momenttiavaimia kohtuulliseen hintaan?

 

Mancinilla #741 murikoita poistomyynnissä 895 usd/laaki

http://chucker54.stores.yahoo.net/8741caboce.html

 

690e ei kyl moisesta ole paha. Pitää selvitellä et paljonkohan on loppusumma ku murikka olis suomessa ja välityshän tossa oli 3.55 ja nykynen mulla on 3.23 ja ajatus oli kyl pistää tiuhempi välitys rempan yhteydessä mutta mitenhän toi 3.55 toimii maantiellä tyylii 80-90km/h? Mahtaakohan kierrokset paukuttaa jo niin lujaa et männät lentää pellin läpi maata kiertävälle radalle

 

Hakkaa lootan ja perän välitykset vaikkapa Tähän laskuriin ja katso, miltä vaikuttaa.
EDIT: Taitaa laskea kylläkin päin honkia joillakin kierroksilla, mutta kai tuosta jotain osviittaa saa.
EDIT: Hieman pätevämpi laskuri taitaa löytyä TÄÄLTÄ

 

Silloin kun omaa hankin, niin ainoa mitä löytyi oli Waltherin luettelosta (tosin Tonchi merkkinen Japan tuote oli paketissa) hintaan 290€ alennuksilla. SE oli silloin. Muistelin, että nimim. VesaR löysi jostain huomattavasti edullisemman.

 

Onko Duster 70 741 case siihen löytyy uusi laakerisetti 120€ ja ollaan noita tehty jos itse ei hommaa taida löytyy jopa toi mainittu momenttiavain.
Hintaa tolle uudelle caselle voi laskee JOS otat noilla ups/fedex/ ynm; niin noin 11-12€/kg case painaa n; 35-37kg ja varmaan tullit siihen se et saisit jonkun konttiin niin siinä säästöä tulis.

 

Eipä kannata hankkia vain YHTÄ perää varten tyyristä
momenttiaivainta ! Englantilainen Laatutyökalu hinta n350euroa.

 

Myydäänkö 741 caseen uutta välitystä missään?

On alkanu perä pitään ääntä, eniten kuuluu kun nelosella ajaa 50-80km/h. Tuntuu että alkuun pitää enemmän ääntä ja kun vähän ajaa nii pikkasen hiljenis. Eli kun vähän lämpiää niin välykset pienenis.

2 Kesää on rempan jälkeen ajettu ja silloin tuli uusi lukko ja käytetty välitys.

Öljyä on ja lukkolisäainetta, ei taida uudet öljyt mitään auttaa..

Muuten on aika sopiva tuo 3.23, no ehkä 3.55 vois kokeilla.

 

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Chrysler ... ccessories

 

Myös Randy's Ring & Pinion myy välityksiä #741 -caseihin.

 

No ebaysta tietenkin! Kiitosta! Tarvii sit tilata.

Jos nyt kesän kuitenkin ajelis vielä, kun ei se paljoa huuda, satasen vauhdissa on ihan hiljainen. Ja talvella mielummin remppais.

Öljyt olis vaan helppo vaihtaa, kun hitsasin tyhjennys propun.
Mutta on onko mitään hyötyä?

 

Mielikuvitustako? Mutta öljynvaihdolla hiljeni Kyllä vieläkin pieni ääni kuuluu, mut kai se jo on normaalia.

Laitoin paksumpaa öljyä 85-140.

 

Pakko se on myöntää, kyllä toi perä nyt ulvoo liikaa, ebaysta meni tilaukseen 3.55 välitys, saa nähdä onko miten iso ero kun nyt on 3.23.
Alunperin 340 swinger välityksinä saatavana oli 3.23, 3.55 ja 3.91

 

Pikkasen sivuutan aihetta, mutta onkos kukaan tehnyt 8 3/4 perään öljyn poistoproppua?
Voisko tohon murikkaan porata reijän ja tehdä jengat, ei kai siinä mitään halkeamis vaaraa ole?

 

Voi laittaa ropun ja kierteet.
Ei se ainakaan sen ropun takia räjähdä.

 

momenttiavainta sai Oulusta työkaluliikkeestä muistaakseni alle satasella.(työkalutori.08-378051)