Netistä löytyneitä vanhoja suomalaisia autovalokuvia

harvinaisempi hinnat-alkaen amc rambler hornet 2-ovitolppa INJ-3

top-foton laukaisema mainos(?)kuva mobilian arkistoista

 

ja vielä herkku amerikaani stadista ATZ-10. on harvinaisen tökerösti asennettu sata-amppeerin rekkari, ratsunin merkin eteen!


pohjoisranta, helsinki kuvaus eeva rista, helsingin kaupunginmuseo 1972

 

Tän päivän Hesarin 50 -vuotta sitten:

KUN hämeenlinnalainen johtaja Kari Sarjanto ajaa liikenteeseen merkillisellä ”rolls-wagenillaan”, on hauska seurata toisten automiesten ilmeitä.

Ensin vilkaistaan ehkä puolihuolimattomasti, mutta sitten jo toisen kerran silmät hämmästyksestä levällään.

”Jos jätän kärryn kadun laitaan, niin kohta on viisi- kuusikymmentä miestä ja poikaa ajokkia kiertämässä”, nauraa Sarjanto.

Autovitsin ideana oli liittää vanhaan kuplafolkkariin upean Rolls Roycen keulakansi. Sellaisia lasikuidusta valmistettuna myy muuan länsisaksalainen yrittäjä.

”Pilailun hinnaksi tuli jotain 6 000–7 000 markkaa, pelkän kannen osalle 1 500–2 000 markkaa”, kertoo Sarjanto.

Itse keulapellin muutos ei vaikuttanut vanhan auton ajo-ominaisuuksiin mitään, mutta samalla asennetuista kaksoisvalonheittäjistä sen sijaan on ollut hyötyäkin.

Katsastuksessa auto kelpasi täydestä.


Hämeenlinnalaisella Kari Sarjannolla on arvokkaan kansanomaisesti liikkuva ajokki, jota niin isot kuin pienetkin pojat jatkuvasti jaksavat ihmetellä. KUVA: RAUNI HEINÄNEN

 

Jos oikein näen niin näyttäs olevan vielä Cadillacin keulamerkki...

 

Kyllä Suomi on ollut köyhä maa.

 

Hyvinkään Voitto Kivi on ahkerasti kuvannut kylän pirssejä; uudehko ZM-887 Nash Rambler (Hudson?)-55 miljonäärivalkosivuineen joskus 50-luvun lopulla Hyvinkäällä

Hyvinkään kaupunginmuseon kuva.

 

äläs ny, tossa ankeusmallien kavalkaadissa taitaa silti juuri tuo RÄMPYLÄ olla kaikista vanhin, kaikki muut on uudehkoa muutaman vuoden ikäistä autokantaa 60-luvun lopusta? 100A lienee noista uusin, koska valmistus alkoi vasta syksyllä 1970. (kuvan tarkemmissa tiedoissa luki että kuvausvuosi olisi 1972). on ne autot nykyäänkin keskimäärin yli 10v vanhoja, tuohon aikaan myydyimmät vaan oli tommosia kinnereitä, tämän päivän ceed´ejä, variksia ja leaffejä

 

Aamulehdenkin 50 -vuotta sitten sarjassa on myös autoasiaa:

RUOSTE on ahne. Se syö suomalaisilta autonomistajilta vuodessa 400 miljoonaa markkaa. Dipl. ins. Antti Kivistö sanoo, että jokainen autoilija joutuu täten maksamaan vuodessa noin 400 markkaa ruokarahaa ruosteelle. Dipl.ins. Kivistön arvio perustuu ruotsalaiseen tutkimukseen, jonka hän on soveltanut Suomen oloihin.

”Korroosion aiheuttama auton arvon aleneminen tuntuu omistajan kukkarossa hänen myydessään autoaan tai vaihtaessaan sitä uuteen. Hän saa vastaavasti vähemmän rahaa. Asia koskee jo nuorenkin auton omistajaa. Vanhemman auton arvon alentuminen hidastuu iän mukana. Silloin kuitenkin tulevat esiin välttämättömät ruostevaurioiden korjauksen osien ruvetessa irtoamaan tai katsastusmiehen antaessa korjausmääräyksiä”, sanoo dipl.ins. Kivistö Purje ja Moottorin tuoreessa numerossa.

”Sanokoot autojen valmistajat mitä tahansa, niin nykyautot ruostuvat paljon enemmän kuin 30-luvun ajokit ns. hyvän ajan autot. Syynä ovat erot rakenteissa ja valmistusmenetelmissä.”



Mikä auto on nosturilla?

 

Ford Cortina?

 

"30-luvun ajokit ns. hyvän ajan autot. "

Aina on ennen ollut paremmin.

 

Voi veljet, mikä päivä! by Hartsa T, on Flickr

 

Eiku, mä puhun tosta Hämptonin kuplavolkkarista ja siitä kuinka se kerää "kymmenittäin" ihmettelijöitä aina kun pysäköi. Se on kupla. Lasikuituisella etukannella.

 

Kuvan uusin auto taitaa olla VW-paku valkoisilla kilvillä

 

Facebookista kuva, entinen autokauppias, joka on kuvan jakanut:





MUOKS. Siis Äänekosken Pitkäkatu on kyseessä.

 

Juhlavaa kyytiä tarjolla Hyvinkään taksitolpalla.

64-65 American oikein kattovalolla ja ammattikilvillä UEB-66.
Voitto Kivi taas taltioinut hyvinkään kaupunginmuseolle. Kuva lienee uudenkarheasta pirssistä.

 

Omistaja 1967 oli varatuomari Veikko Katajainen.

 

Veikon on -65, tuo UEB taas -64.

 

eiku lisää rämpylöitä kiukaalle; voitto kivi ikuistanut -64 oikein isomman classic mallin ensiasennusvalkosivuineen pirssiajossa

Hyvinkäältä tämäkin, kaupunginmuseon kuva. UEB-10

 

Ja americaani forssassa, oikein paikallisen sähköjunan radan varrella. Aika huimaa funtsata että juna mahtuisi menemään auton keulan ja talon välistä, vai onko rämpylän keula radalla?


Wahreninkadun pytingit kuvattuna nykyisen kirjaston parkkipaikalta.
Hirsjärvi, Auvo, Valokuvaaja 1965. Forssan museo

 

Voitto Kiven kuvatallenteet hyvinkäältä jatkuu, rekkkarista ei saa selvää mutta -64 isompi classic rämpylä taitaa olla
saludo mainos, - "takuutuoretta rengas- kahvia" ??? Mikä ihmeen rengas, viittaako pakkaukseen- kun "paras kahvi on purkissa"?
siltakatu hyvinkää.
Hyvinkään kaupunginmuseo