Nettiautosta bongattua

Suomessa aika harvinainen, arvokkaamman sarjan '73-'80 Pickup

http://www.nettiauto.com/chevrolet/fleetside/2815509

On kiiltävät clusterit, rallye wheelsit ja kaikki...

 

Tekniikka näemmä vaihtunut alkuperäisestä kuten merkki takaluukussa.

Hienoa kun on säilynyt alkuperäiset listat ja kaksivärimaalaus.

 

vähän on työtä että omani saisin tuohon kuntoon, no, eihän se ole tuon aikavälin malli edes. Sisusta etenkin on siisti tuossa yksilössä.

 

Niin minustakin! Antaa heti huolitellumman vaikutelman...

 

http://www.nettiauto.com/volga/m-21/74879

Saiko Volgaa vuonna 1964 punaisella plyysisisustalla? Kun tämäkin on läpäisyt museokatsastuksen huippuarvosanoin. Ihmettelen vain, kun tuttavani Cadillacin alkuperäinen hattuhylly sai museotarkistuksessa arvosteluja, kun sen nukka oli yhdestä kohti painunut siinä vuosia olleen ensiapulaukun painosta.

 

Kaikki riippuu aivan täysin sen muumiorakastajan (museotarkastajan) puusilmäisyydestä, mallituntemuksesta, tarkastusvaatimusten tulkinnasta ja luulisin jopa että ns "hyvä-veli"-mentaliteetista.
On mullakin ollut mr-tarkastettu auto, jonka väriyhdistelmä on ollut väärä, kojetaulun väritys on ollut täysin väärä, pölykapselit väärät, helmalistat väärät, hei-jakaja, edelbrockin kaasari, väärät venakopat....
...ja nykyinen ei kelpaa kun sen avaamattoman moottorin pinnassa on 48 vuotta vanha patina, eikä pensselillä sudittu maali... :-?
...mutta kun "näkyvää ruostetta ei saa olla...." ... ei se ole ruostetta, se on patinaa, jota ei rahalla saa....

 

Täällä taannoin siunattiin Lincoln Mark VII jossa oli ruma korisarja
(on vieläkin nettiautossa) niin tiesittekö että Mark seiskaa tehtiin myös
BMW:n dieselillä:

klik Mark VII diesel

 

Melko siisti saabi:

http://www.nettiauto.com/saab/99/2827077

Koeajo tuntuu tosin aika vaikeasti järjestyvältä

"auton avaimet tällä hetkellä järvenpään poliisi laitoksella kun kaveri lanas autoo ja ajoi sillä kännissä minun tietämättäni ja jäi kiinni et se joka ostaa auton niin saa käydä vaihtamassa sen omiin nimiin ja käydä hakemassa itse avaimet sielt"

 

melkoinen saavi :lol:

 

-95 vuonna ei oo toi museokatsastus tainut olla ihan niin pilkutarkkaa kuin tänä päivänä.

Toinen asiaan vaikuttava juttu on se että auton omistaja / rakentaja / myyjä) on -95 vuonna ollut 15 vuotias kun on ton parin vuoden pakertamisen jälkeen saanut valmiiksi 8) Nuori rakentaja on saattanut saada vähän sympatiapisteitäkin.

Sitä ei alunperin oo ollut tarkoitus museokatsastaa vaan tehdä ns. käyttöön, oli vaan mieli muuttunut jossain vaiheessa verhoiluiden ja muiden jälkeen.

 

http://www.nettiauto.com/plymouth/belvedere/2807740

Tässä olis komee. 440

 

http://www.nettiauto.com/dodge/coronet/2861797

Samaa linjaa 440 koronetti :wink:

 

Kato perhan meikäläisen entinen Home made 2d totsi.

 

Mitä ihmettä? http://www.nettiauto.com/chevrolet/camaro/2865733

Onko nää todellakin noin arvostettuja, vai onko tuo joku äärimmäinen keräilyharvinaisuus, kun moisesta suoraadosta pyydetään mun makuun aika rajua hintaa?...

 

Ja jos autoa haluaa joskus tulevaisuudessa liikutella jotenkin muuten kuin työntämällä, niin joutuu näköjään kaivamaan kuvetta vielä pari tuumaa(?) syvemmältä...

 

kattokaas poijaat tommosten ajokuntosten hintoja....

 

Tuli eilen ajeltua Lahden "ohitustiellä" tämän vieressä:
http://www.nettiauto.com/lincoln/town-car/2864579
Olipahan näky...
Kauneudesta en osaa muuta sanoa kuin joo ja ei... :lol:

 

Joo ei. Kyllä noi vanteet tekee tosta aivan naurettavan näköisen.

 

Ei taida uskaltaa, ku "haaksirikoistakin" jo pyydetään noin paljon...

 

Toisaalta kun hinnasta vähennetään alv, rahti, keulapeltien hinta ja Autostakin on pitänyt maksaa jotakin amerikan Joellekin, niin eipä siitä taida kovin suurta katetta jäädä....
Eikä tuo edes suosta nostetulta näytä, tai on ollut aika kuiva suo