Nettiautosta bongattua

Epäilyttää, kun ei ole kuin yksi verotarra, kolarihistoriako?

 

360 isolohko Underground Coronet
https://www.nettiauto.com/dodge/coronet/13244320

 

Niin ne vaan pikkulohkotkin muuttuu isolohkoksi... Ja kuvat oli hyviä

 

No maanalaiseksi ihan hyvin saatu kuvattua

 

liekö tuo kynnyskysymys,ostaja tietänee lohkoeron ja ellei kumpikaan osapuoli niin onpa väliä,kaikki tyytyväisiä.
Enempi tuo raatovankkurihistoria asia joka jakoi ostajat ja silloin joskus suomiautoaikoina juuri raatovankkurit oli löytöjä todella hyvin pideltyinä ja vähänajettuina jos vaan historian hyväksyi.
Silloin oli tuo penkkishow miten taikoa sohvapenkin kaveriksi taaksekkin sohva laverin tilalle isoja rahoja verottajalle maksamatta ja sittemminhän noiden ruumisvankkureiden orkkis takapenkit olikin isokin ongelma mistäs semmoisen löytäisi jos haluaa henkilöfarkuksi?
Taidettiin tuoda takapenkeittä aikoinaan(?)maahantuojien kautta ja moinen Coronet oli hyvinkin suosittu tuohon hommaan.
Takapenkillisinä farkkuina niitä ei ollutkaan kaupan ollen ota /jätä tai osta joku vanha loppuunkaluttu taksi.
Hyväkuntoiseltahan tuokin yhä näyttää.

 

En tiedä 70-luvun käytäntöä mutta 80-luvun kylmäkiidosta ei ollut veroseuraamuksia. Olikohan edellytyksenä 3-vuoden käyttö alkuperäisessä käyttötarkoituksessaan.

 

Mä ostin tuommoisen vuonna 1988 hautaustoimistolta. Vähän jännitti niiden verojen kanssa, koska mitään ennakkopäätöstä ei saanut. Penkin sain maahantuontia harjoittavasta purkaamosta. Leima vaan ja se oli henkilöauto.

Olivat pitäneet täysin alkuperäisenä. Muutama kymmenen tuhatta kilsaa ajettu 12 vuodessa ja koneessa oli öljyfiltteri, joka oli samalla värillä maalattu kuin muukin kone. Yllättävän ruosteinen oli joistakin paikoista. Ei vissiin ollut tallissa pidetty.

 

Toiset ne jaksaa yrittää. Tämäkin crafteri huutokaupattavana jo toista vuotta.

https://huutokaupat.com/3767828/volkswagen-crafter-2006

 

Siitä on niin ju...ttoman kauan näistä penkki ja verojutuista,mutta miten minä jotenkin muistan että näiden vanhojen aktiivikäytöstä kiertoon lähteneiden kalmakiitojen takapenkkien palautus ei ollut (tietenkään) ihan ilmoitusluonteinen juttu tai omin päin onneen kunhan pulttaa penkin kiinni(jos tallessa) ja baanalle.
Tuommoisia Coronetteja kuin tuossa oli poikkeuksellisen paljon ollen varmaan ihan viimeisiä
malleja moparilta mitä hautausautoina käytettiin,sittemminhän takapenkittömät Capricet omi pitkälti hauturimarkkinat jos jenkkiautoista puhutaan.
Nuo jäykkisethän tuli maahantuojan kautta mutta olivatko jo tehtaalta lähtiessä riisuttuja takapenkeistään,epäilen.

 

Noista Coroneteista oli joku halvan dollarin kampanja maahantuojalla (Aro? Autokeskus? No, se tossa Konalassa)

 

Ihan normaalilla rekisteröinti katsastuksella sai henkilöautoksi. Tuo kolmen vuoden ammatti käyttö oli vissiin vaatimuksena mutta ei sitä tarvinnu mitenkään todistella, kai ne näki sen suoraan jostaki.

 

Huollettu säännöllisesti. Mites mittarilukema voi olla arvio ?
https://m.nettiauto.com/ford/mondeo/13246987?vifAdCount=4&vifNav=Y

 

Veikkaisin että tarkottaa lähinnä sitä että ajettu noin 155t mutta voi olla 154t tai vaikka likemmäs 156t.

En määkään muista omasta autosta tarkkoja kilsoja jossen käynnistä autoo ja katto. Toi vissiin ei käynnity, on sen näköses kunnos....

 

Oho! On Ecoboosti porsinut huolella!

Onko tuo yleistä noissa?

 

Muistan pahojen kielien kertoneen ainakin ekan sukupolven 1.0 ecoboostien olleen 100tkm moottoreita jonka jälkeen laina-ajalla, tiedä noista 1.6 koneista sitten.

Tuon korin mondeo on kyllä komea auto.

 

Tämä tais olla ex-Ripa Koskinen. Glory days are over.

https://autot.tori.fi/vaihtoautot/dodge/muut/105179001

 

Aika kallis vaihtomoottori ollakseen tollanen pikku tirri. Mitä tommonen mondeo on maksanu uutena? 40k€? ja nyt 11v iässä parin tonnin arvoinen kasa romua.

 

Liekö noissa jotain ongelmia, kun Ovokolla olisi tuohon koriin dieselkoneita monta sivullista, mutta näitä 1.6 bensoja ei juurikaan? Yksi ainakin on:
https://ovoko.fi/osat/lik4017-rhba-ford-mondeo-mk-iv-moottori?sp=moottori

 

1.0 ecoboostissa on täällä 240tkm/10v vaihtoväli. Jos en muista väärin lukeneeni jenkeissä 1.0 ecoboostille taisi olla 160tkm vaihtoväli. omassa 140tkm ja ajattelin että tuossa 160-180tkm tienoilla voisi olla ajankohtaista tehdä ko. remontti.

 

No nyt on vallulla hintaa.

https://www.tori.fi/vi/100092383.htm