Oikea Farmari

[/quote]
Se on kumma että kaikki pasaset keksii aina farmeille pelkästään lintta käyttöä ja mattamustaa maalia.Vaikka ei se tyyli mua risokkaan.
Tommosella farmilla on ihan kiva tehdä mökki ja swappi reissut porukalla,mahtuu kaikki tarpeellinen mukaan ja kulutkin jakautuu niin että lompakko ei nyrjähdä.Ja jos taatelit painaa taskussa voihan sillä ihan hyvin nurkillakin pyöriä.Eikä välttämättä jää alimmaiseksi kolmion takaa tulevalla tojosukille

[/quote]

Okei selväksi tuli. Tarkennan nyt sitten vielä kerran kantaani vaikkei siinä mitään järkeä olekkaan. Kun tässä thredissä useampi on romantisoinut niitä mökkimatkoja isolla farmarilla ja samaan hengen vetoon todenneet ettei ehkä sopivin kaupunkiautoksi tai suoranaisesti harrasteautoksi voidaan todeta että jengillä tuntuu olevan raha asiat suht hyvin. Tolla logiikalla teillä on vähintään 3 autoa.Mökki/swäppi farmari,kaupunkikärry ja vielä harrasteauto -kaikki niin isoja että se 6 henkeä ja koira kulkee mukana. Käyttömaksut ,vakuutusmaksut X 3 ja päälle toi huoleton 25l/100km . Puhumattakaan rautaisista hermoista lähteä lähes 30 vuotiaalla autolla lomaruuhkiin keskitalvella..

 

No tota...tällä hetkellä sattuu olemaan 3 autoa
Duuni (Xantia), Mökki(Chevy) ja harraste (CX GTI).

Maksaa kylläkin, mutta PAKKO olla :grin:

Nii ja ei täälläpäin ne lomaruuhkat kovin kauheita ole, vaan sekaan mahtuu.

 

Niinhän se on, kukin harrastaa tavallaan ja itselleen sopivalla ajoneuvomäärällä. Minullakin on kolme autoa& moottoripyörä ajossa pitkin vuotta, ei tosin yhtäaikaa, vaan yksi auto kerrallaan. Olen hankkimassa lisää kalustoa piakkoin ja varmasti hankin senkin jälkeen. Ei näitä asioita järjellä tai rahalla perustella.

 

Forvolet kirjoitti:

...Ei näitä asioita järjellä tai rahalla perustella...

Eipä niin, kun itse olin "järkevä", hain uusia toyotia autokaupasta, söin sekaleipää, eikä ollut kivaa, kateellisena katselin Autoja... Kivaa oli siellä, minne autolla pääsi (esim. hiihtoreissut).

Lopetin järjenkäytön, ostin ensin ooppeleita, sitten dodgen. Kivaa on joka päivä (vaikka dodge onkin pajalla).

Järjenvastaisella laitteella liikkuminen pitää jotenkin mielen virkeänä.

 

Järjenkäyttö loppui meilläkin päin pari vuotta sitten, kun ´96 mallinen 850 Turbo Volvo vaihtui ´90 Trans Am GTA:han. Siitä alkoi tuo F-Body kierre, joka jatkuu edelleen. Nyt on neljäs menossa, välillä niitä oli kaksi samaan aikaan, kunnes erään papan ohjastama Audi haukkasi oikean kyljen mukaansa tullessaan kolmion takaa eteen...

Tää toinen ´89 T/A on ollut meillä vajaat pari vuotta, eikä yhteiselo ole osoittanut viilenemisen merkkejä. Viime keväänä ostettiin lunastukseen menneen transamin tilalle ´73 T-Bird paljonpuhutulla (ja parjatulla) 460 moottorilla...

Niin ja löytyyhän meiltä se farmarikin, mutta se on Ford Granada V6, eli euroritsa, eikä siitä sen enempää...

Koko vuodatuksen idea oli se, että meillä ainakin jaetaan tota autojen käyttöä sen mukaan, mitä kukkaro kestää. Silloin kun on hilloa, niin cruisataan 460:stä nauttien ja muuten ajellan T/A:lla ja emäntä Granaatilla, joka toimii myös talvikiesinä jenkkien levätessä tallin lämmössä kesää odottamassa...

 

Samaa mieltä, olin kakarasta asti haaveillut jenkistä, mutta aina "järki" tuli vastaan (kalliit varaosat, nehän vie paljon bensaa jne.)
3 vuotta sitten hommasin ekan Jenkkini, Caprice Classic STW:n ja sittemmin Vanin.
Eikä järki ole enää ollut kiusaamassa! :smile:

 

sorry vaan, perustin näkökulmani siihen että vastaavanpainoisilla 50-luvun laivoillakin pääsee fakiiriasennossa, hengittämättä yksin ajamalla pohjanmaan lakeudella moisiin säästölukemiin. sinänsä mielestäni ylipäänsä tämä tuskailu noista litraluvuista on naurettavaa, jos kyseessä kerran on harrastus.
uskon vilpittömästi että varmasti menee 20 sadalla ja tosi helposti, ja että sen alle meneminen vaatii lähes taloudellisuusajo kilpailukokemusta... meillä oli aikanaan kaveripiirissä 73 ltd tosin "vain" 400 koneella, ja sen kulutus oli maantiecruisailuissa alimmillaan 14l/100km. mutta olet oikeassa ilman muuta siinä että oikeassa arkiajossa keskikulutukset on yli 20.

 

Hei mutta tonhan sais museokilpiin! Riittäisi monella varmaan mökkireissuihin ne 30 päivääkin.

 

No nyt tuli kiire! Miksi ihmeessä ette aikaisemmin sanoneet.

 

No niin, todellakin nää vehkeet alkaa olla historiallisessa iässä. Eikä näitä ole tuolla atlannin takanakaan enää varmaankaan pilvin pimein tarjolla (paalaimet perkele).

 

Kuulemma muutama löytyy vielä mustien asuinalueilta.

 

Ellei ne mustat ole myyny niitä puertoricolaisille. Niillä on muuten hienoja autoja.

 

Eikai ne puertoricolaisetkaan ihan kaikkea osta...

 

Ei liity farmareihin, mutta kyllä minustakin oli mieltälämmittävää katella toissatalven pakkasilla kun kaverit cruisas koko talven 70 mallisella vähän linttakuntoisella Furyn limusiinilla (siis tosiaan limolla).
Tuli nimittäin välillä aikas pi-i-i-i-i-tkä-ä-ä-ä-ä sladia :grin:

 

....Mä,eikä kukaan muukaan voi sille mitään jos sun proppu ei kestä kurvailla vanhoilla autoilla,ei kesällä eikä talvella.Mut älä ota siitä hyvä mies rykmentin murheita jos meidän arbuusit ja lompakot kestää ajella romanttisia pakkasreissuja pitkin suomea perkeleellisen laulun säestyksellä.

Amen! Tällä todistamisen kiihkolla on suoranainen rikos jos ko auto on myytävänä vielä ensiviikolla.

 

Jees seurataan tilannetta.

 

Se on kumma että kaikki pasaset keksii aina farmeille pelkästään lintta käyttöä ja mattamustaa maalia.Vaikka ei se tyyli mua risokkaan.
Tommosella farmilla on ihan kiva tehdä mökki ja swappi reissut porukalla,mahtuu kaikki tarpeellinen mukaan ja kulutkin jakautuu niin että lompakko ei nyrjähdä.Ja jos taatelit painaa taskussa voihan sillä ihan hyvin nurkillakin pyöriä.Eikä välttämättä jää alimmaiseksi kolmion takaa tulevalla tojosukille

[/quote]

Okei selväksi tuli. Tarkennan nyt sitten vielä kerran kantaani vaikkei siinä mitään järkeä olekkaan. Kun tässä thredissä useampi on romantisoinut niitä mökkimatkoja isolla farmarilla ja samaan hengen vetoon todenneet ettei ehkä sopivin kaupunkiautoksi tai suoranaisesti harrasteautoksi voidaan todeta että jengillä tuntuu olevan raha asiat suht hyvin. Tolla logiikalla teillä on vähintään 3 autoa.Mökki/swäppi farmari,kaupunkikärry ja vielä harrasteauto -kaikki niin isoja että se 6 henkeä ja koira kulkee mukana. Käyttömaksut ,vakuutusmaksut X 3 ja päälle toi huoleton 25l/100km . Puhumattakaan rautaisista hermoista lähteä lähes 30 vuotiaalla autolla lomaruuhkiin keskitalvella..
[/quote]
mitä sillä tarkoitit?yhtäläillä niillä ruuhkissa pärjää ja on lepposa ajaa pikkuhiljaa etteeppäi ja pysähdellä kun on tomaatti ja on niillä ennenkin talvella ajeyyu!!!!!!

 

Poks! Kellä meni herne nenään vai tuliko se pois sieltä?.

 

[/quote]
mitä sillä tarkoitit?yhtäläillä niillä ruuhkissa pärjää ja on lepposa ajaa pikkuhiljaa etteeppäi ja pysähdellä kun on tomaatti ja on niillä ennenkin talvella ajeyyu!!!!!!
[/quote]

Järki sanoo ettei kannatais enää jatkaa...

Joo on varmaan ajettu talvella 78 ja heti perään 79 mutta ei varmana kukaan enää vapaaehtoisesti 2003!
Kyllä täytyy olla vankka usko amerikan tuotteeseen jos ton valitsee mielummin kuin nykyaikasen auton talvikulkuvälineeksi.

Koittakaa nyt tajuta että halusin vain kyseenalaistaa sen "hurmoksen" mikä tähän uskomattomaan 8 hengen farmariin liittyi. Ei nyt ole kyse siitä onko se jenkki ihana vai ei-tottakait on, miksi niitä vessoja itsekkään harrastaisin jos ei olisi. Mutta silti ei ole 78 460 farmaritankissa MINKÄÄNLAISIA ajo-ominaisuuksia verrattuna mihinkä tahansa alle 10 vuotta vanhaan autoon. Se vaan on fakta mitä ei voi tunnesyilä kumota.

Seuraava potilas olkaa hyvä:

 

No kuka ajaa alle 10-vuotiaalla autolla?. Mullakin on kulkine vuodelta -88. Miksi siinä autossa täytyisi niin nykyaikaiset ajo-ominaisuudet?. Nuo ajo-ominaisuudet ovat vain autolehtien keksimiä termejä hämäämään keskiverto ostajan keskivertoista älyä!.

_________________
You Can't Beat The Cubic Inches.

<font size=-1>[ Tätä viestiä muokkasi: coupedeville 2003-08-21 16:42 ]</font>