Olds 350cid kysymyksiä ja ihmetyksiä *UUS ONGELMA*

Se on oikeinki räikeän kirkkaan punainen.
Lohko ja öljypohja oli jo maalattuja kun tuo projektikone ostettiin osissa.
Kannet maalattiin ite, ei hajuakaan mitä maalia kaveri niihin käytti ku se ne maalas, en tiedä kyl yhtää, saatto olla jopa ihan kili-kilimaalia, tosin varmaan jotain kuumankestosysteemiä

 

Voi videotykki, nimittäin suoraan keskeltä se vuotaa...
Mallailtiin kyllä niitä pahveja että kaippa ne siihen sopii mutta ei sitte, eli pientä jumppaamista tiedossa että saa nyt kannet ja kaikki irti ku kone on jo kokonaan paikallaan, voi kettu...

 

RiceCubFobian Bemu projektille kävi samoin, että vääränmallinen kansipahvi ja vesi pesäs. Meinas kaveri vähän hiiltyä Oli vähällä tuhota koko auton eikä ollut mikään tuunaus bemu vaan vanha harraste auto

 

Juuh, tämäkään ei siis ole mun auto vaan olen projektin toisena osapuolena, lähinnä apumekaanikkona...
Kyllähän tuo omistaja kiros että onhan toi traktori vielä ajokuntoinen että hinaa pirssin jonneki montulle ja polttaa

Kyllä se vähän rauhottu sitte ku sai illan juopotella ton tragedian jälkeen...

 

Tämä on varmasti hyvä tieto, ei ole osunut silmiin aikaisemmin muista foorumeista. Ostin nimittäin eilen juuri sellaiset vanhemmat kannentiivisteet uudesta Western Perts-liikkeestä Jyväskylässä (poistomyyntinä vanhasta American Import -varastosta).

Jos Stolen tarvit, ne löytyy multa soita 044 298 6060 tarvittaessa.

 

Juopottelu on hyvästä ihmiselle. Älkää nyt hyvät ihmiset tehkö mitään harkitsematonta.
Oldsin moottorissa on kuitenkin kysymys jostain suuremmasta.
Polttakaa vaikka pari-kolme moparia : onhan se Olds motti nyt oikeesti tehtävissä.
Oma isolohkokin yritti osoittaa itsemääräämistä-nyt toimii...

 

Juopottelu on hyvästä ihmiselle. Älkää nyt hyvät ihmiset tehkö mitään harkitsematonta.
Oldsin moottorissa on kuitenkin kysymys jostain suuremmasta.
Polttakaa vaikka pari-kolme moparia : onhan se Olds motti nyt oikeesti tehtävissä.
Oma isolohkokin yritti osoittaa itsemääräämistä-nyt toimii...

 

Paljoko pidät hintana?

 

Jees, elikkä vanhemman mallin tiivisteet saatiin hommattua, kannet on käytetty irti ja ollaan takasin kiinni laittamassa.
Onhan noissa tiivisteissä huomattava ero alalaidan kohdalla, tai siis, paljon enemmän "huulta" noissa vanhemman mallin tiivisteissä.

Mutta mutta, millaisia sytytystulppia suosittelette käytettäväksi tuommoisessa koneessa?

 

Jees, kannet ja imusarja ja oheishärpäkkeet on kiinni, kannet pitää mukavasti vedet sisällä nyt.

Mutta kuten tähänki asti, ilman vaikeuksia ei selvitty, nyt vuotaa kuskin puolelta perimmäinen "vesilommi", on aika v*mäisessä paikassa että sitä vois ees vähän moukaroida..
Kyllä sitä ollaan jo vähä saatu hillittyä, ei tule enää ku tippa silloin tällöin, mutta seki on liikaa

Perkele, kokoajan vastustaa...

Kellään noista sytytystulpista hajuakaan että mitä tässä kannattaisi käyttää?

 

Mitkä kannet siihen nyt sit lopulta tuli?

 

7a:t, pienellä a:lla

Elikkä ne joissa taitaapi olla ne pienimmät pakotilat ja parhaat kanavat?

 

Eli jos valunumero:409147 72´:t niin vois kokeilla ensin Championin rj12y,joka ei ainakaan ole liian kuuma,jos talvi ajoon menee niin vois laittaa rj14y:t ja jos myöhemmät 7A-kannet eli valunumero:0142 niin sitten rj18y ois suositus tuon ikäkauden koneisiin,mut tulpan valintaanhan vaikuttaa myös käyttötarkoituskin...
Mut jos mun pitäis valita tuohon jotkut,niin valinta todennäköisesti kohdistuis rj14y:n!

 

Juurikin toi 409 147 kansissa.
Ihan täysin kesäajoon tulee, jospa me noita rj12y testattais

 

Jeespoks, tulpiksi tilattiin sitten Championin rj12yc, jotka näyttivät olevan tuossa entisessäkin 5 litran koneessa.
Kone pitää nyt vedät sisällänsä, keskiviikkona saapuu tulpat ja pakoputkiston rakentelu on hyvällä mallilla, kohta se pärähtää kunnolla tulille ja mikäli lunta ei sada tuolla saatetaan jopa vielä ajellakkin tän vuoden puolella

Pakoputkisto tulee yhdellä röörillä, ulkohalkaisija oli jotakuinkin 63mm.

 

Olds 350cid kysymyksiä ja ihmetyksiä *KONE TOIMII*

Jees, kone toimii.

Sytytys on kait vielä vähän pielessä, mutta muutama ajolenkkikin ollaan jo tehty.
Hienot saundit

KIITOKSIA KAIKILLE JOTKA OVAT AUTTANEET TIEDOIN TÄMÄN PROJEKTIN AIKANA!

Lisäilen kuvia tässä kunhan kerkeää jos jotain kiinnostaa

 

Jees, tuohon sytytyksen ennakkoon tarvittais pientä vihjettä, paljonkohan se tällä myllyllä ja näillä romppeilla pitäis olla?

Kärjet ei vielä pelitä ihan täysillä, tahtoo poksua takasi välillä

 

Käynti tasoittu huomaavasti kun kiehunut rikkinäinen puola vaihdettiin ehjään ja 7. sylinterin mykkä tulppa toimivaan

Nyt alkaa vetojaki löytymään ja paukkuminen loppui.

 

Jooh, mikähän vittu tässä taas on vikana...

7. sylinteri ei vaan ota toimiakseen oikein, kun vaihtaa uuden tulpan, se toimii hetken, kun ajaa pienen lenkin, savuttaa niin perkeleesti ja tulppa on ihan märkä ja toimimaton.

Kipinää kyllä saa.

Kellään hajuakaan?

 

tulpanjohto poikki?
jakajan kansi halki?
tulppa viallinen?
venttiili kantaa?
venttiili palanut?
venttiilinjousi löysä?
imuvuoto 7-pyttyyn?