Puomilla hinaus?

Eli mitä se käytännössä tarkoittaa?
- Voiko ko. puomin kiinnittää esim. peräkoukkuun...?

 

Ei välttämättä pysy hyvin koukussa, ellei varmista asiaa jollain lukituksella.

Hinattavaan autoon laittaa puomin pään vaikka hinauskoukkuun kiinni jollain pitävällä patentilla. Overdrivesta varmasti löytyy ihmisiä, jotka on enemmänki puomin kanssa hinaillu, niin osaavat neuvoa paremmin.

 

Tutulla taitaa vieläkin olla sellainen puomi joka kiinnitetään vetokoukkuun, toisessa päässä on sakkeli jonka voi laittaa hinattavan rakenteisiin, siinä on vielä kettinkivarmistus jos sakkeli pettää. Pituus on säädettävissä, puomi on tehty rhs-putkesta, ohuempi sisälle (luonnollisesti) parilla pultilla pakettiin.

Hinasin sillä joskus sata-aakkosta voortin perässä, välillä meinasi unohtua että siellä on koppa hinauksessa.

E: Joo ei välttämättä ole ihan paras mahdollinen ratkaisu tuo koukkuun kiinnitys normi vetopäällä.

 

Täälläkin samantyylinen patentti kuin edellä mutta kiinteä, ei säädettävissä. Appiukon värkkäämä ja monasti käytetty.

 

Mikäs sen yksinkertasempi puomi, kuin putki, missä toisessa päässä vetokita ja toinen sitten viritetään jotenkin järkevästi hinattavaan kulkineeseen.
Itellä oli projektissa palkki(etuaisojen päässä), missä oli kanssa kuula, puomissa oli kita molemmissa päissä.

 

Mulla taitaa olla ylimääräinen peräkärryn vetopää jossain, nyt tulee sille käyttöä...

 

mulla on putkesta tehty aisa jossa vetokita toisessa päässä ,liitos keskellä ja silmukka ketjuvarmennuksella toises päässä,sitte erillinen lyhyt vetokidalla oleva tanko jonka voi pultata aisaan kiinni ja kummassakin päässä vetokita,helppo riuhtoa semmosta autoa takaa jossa koukku.sitte on kymmenen metriä pitkä valoroikka jonka voi kiinnittää hinattavaan autoon jossei siinä ole valoja

 

Suosittelen puomia vaikka ite tehtyä, vuosia pelleiltiin köysien ym. muiden kanssa. Puomilla on helppo vetää vaikka jarrutonta autoa...
Venäläisillä oli ainakin 90-luvulla semmosia A-puomeja joilla vetivät hinattavaa autoa (Ladaa) ilman kuskia rajan taa...

Dollykin on kyl OK....

 

No mulla on T :n mallinen jolla oon yksin hinaillut mm. Dodge Dart, Chevy Fleetside, GM STW...(pisin matka taisi olla 100 km päästä).
VetoAutoon kiinnitys ollut "maatalouskoukku" eli sellainen missä on ylhäällä ja alhaalla latassa reikä... Niitten väliin hinattavan lenkki tai reijällinen latta ja kiinnitys varmistetaan läpitapilla jonka halkaisija on about 19 mm.

 

Mulla on ollu puomin yhteydes vielä magneettijaloilla olevat takavalot jotka on vedettävän laitteen perässä.

 

ja ilman vakuutusta ei nykyään saa vetää puomillakaan.

 

Nii ja sit siinä puomissa jos on 750kg vetopää nii taitaa moni hinattava auto painaa enempi.... tämmösiä aikanaan virkavalta kertoili kun puomista kyselin....
kuulapäitähän saa kyllä isommallekin massalle...

 

Mulla on ite tehty puomi 3500kg vetopäällä ja hyvin on kestäny. Putki on galvanoitua 60millistä 3mm seinämällä. Puomi pitää olla maalattu punaseks tai oranssiksi.

 

On kanssa kiinnostanut tehdä tollainen A-n tai T-n muotoinen millä pystyy yksin hinamaan mutta miten se kiinnitetään hinattavaan autoon ja miten sillä käännytään- ja miten sillä mennään suoraan?

 

Koska laki on muuttunu?

Ei siis dollylläkään saa vetää ilman vakuutusta?

Ennen oli niin, että kun on kytketty "kiinteästi" (ei köysi) vetoautoon niin menee ilman vak.

 

Viimeksi kun virkavallalta asiaa tiedusteltiin, niin kertoivat että puomilla hinattaessa mennään vetoauton vakuutuksilla.

Onko nyt aivan äskettäin tapahtunut lakimuutoksia?

 

Aikanaan oli jäärata-autona vanha Toyöta, jota hinattiin puomilla. Vetopäässä oli normaali myytävä muulin vetokita ja autossa sopiva linkku ja puomina oli tukeva alsaputki, tiä vaikka olis ollu vanha liikennemerkki. Vakuutus piti olla, (jo vuonna -98->) sai hinata, mutta, vakuutus piti maksaa, autossa ei ollut kummempia rekisteritietoja tallella, runkonumero riitti, sillä sai vakuutuksen. Eikä ollut törkykallis talvikaudesta.

Ainakin silloin sanottiin, että oli mikä tahansa hinattava, aina pitää olla liikennevakuutus molemmissa.

 

Kaveri soitti viimeks liikkuvan poliisin päivystykseen 2009 ja sieltä kerrottiin että menee hinaavan auton vakuutuksella, kun on kiinteästi puomilla kytketty vetoautoon.

Pitää varmaan taas soittaa sinne uudestaan ja kysyä miten asian laita tänä vuonna on.

 

Kysyppäs vakuutusyhtiöstä,poliisi ei vakuuta eikä maksa korvauksia.
Liikennekäytöstä poistettuakaan ei saa hinata,vaikka olis vakuutus,pitää olla tarrat tai viedä lavalla.

 

tottakai joku vakuutusyhtiön kynäkaula kertoo että "on vakuutus oltava" vaikkei sen kummemmin perustele saatikka kerro missä sekin laissa lukee.... vakuutusyhtiö on rahantekokone, joten kyllä ne vakuuttaa vaikka paskalla käynnin jos siitä alat kyselemään?