Ryökky lava-ajokiksi?

noniin, kysympä nyt täältä kun idea taas pulpahti mieleen.....

olen bongannut kuopiossa kaksi mersunryökkyä jotka on muutettu pikupiksi.
mielessä on muhinut idea laikata tuollainen w123 mursu enempi lavamalliksi.
mitenhän nykyään onnistuu tuollaiset muutokset katsastaa ja onnistuuko ajoneuvoluokan muutos halvalla/järkevästi....pikkarihan pitäisi saada pakuksi,kun takapenkitkin poistuu jne.

miten lie vaikuttaa, että noista mersuistahan on kuitenkin maksettu aikoinaan verot ym.

luulisi tälläisen toiminnan olevan kierrättämistä parhaimmillaan, tietystihän tämänkin idean joku laki tai asetus kieltää......

 

Tuommoinen valkoinen on eräällä Kuopionseudun jenkkiautoharrastajalla käyttöautona.. Siis W123 sadan, josta on tehty suht siististi pick up..

Ja pakuna se menee dieselverotuksessakin.. Siitä varmaan saisi mallia tekemiseen..

 

joo, se on juuri se toinen jonka olen nähnyt, se toinen joka on myös valkea on kai W115 korinen ja jonniinverran enempi räjähtäneen oloinen....

en tunne sitä kuopion harrastajaa, luulisin, mutta kaipa kaveri löytyy.

lähinnä pitäisi saada tietoa että onnistuuko ilman aken kalliita lupia ja onnistuuko se ajoneuvoluokan muutos.

 

Miksi ei muutos onnistuisi? Verothan siitä on maksettu.. Mutta luvan kai siihen korimuutokseen joutuu hakemaan.

 

http://www.overdrive.fi/forum/viewtopic ... highlight=

ei tuntunu kukaan keksivän miksi ehdottamaani mb crewcab 2-paikkapakua pystyisi tekemään?
Ei tarttisi perustella rakenteiden kestävyyksiä eikä sipistellä pellinreunoja ym.

Vielä kun löytäisi rattivaihdevivustot ja etusohvan jotka oli taksimallissa 80-luvulla...

Mistä tuo ryökky-nimi tulee?
Savossa syntyy joka päivä muutama uusi sana :lol:

 

Jos lähdetään siitä, että takaluukun ja -penkin poistamalla saa vanhan kiisselipirssin pieni käyttövoimaveroiseksi pakuksi, ajatus on hyvä, mutta kyllä sen täällä kieltolassa on pakko olla jonkun lain vastainen... tai ei välttämättä suoraan vastainen, mutta jotenkin se mahdollinen hyöty varmasti jää saavuttamatta, jos ei tänään niin viimeistään ens viikolla. Pakollinen asian vierestä purkaus jota pahoittelen

Ilmeisesti suurin ongelma tässä tapauksessa on se, että henkilöautoluokan henkilöauto pitäisi muuttaa identiteetiltään pakettiautoluokkaan kuuluvaksi. Nykyäänhän se ilmeisesti on mahdollista suuntaan jos toiseenkin, mutta liekö nyt sitten niin, että dieselveroetu porsaanreikä on tukittu ja siksi se ei kannata. Mitään teknisesti mahdotontahan tuossa ei ole, mutta jos toi D-vero jää ennalleen, niin hyötynä on omalaatuinen sekajuna, joka tulee jäämään perikunnalle kun tekijästä aika jättää.

Eikä ole mitenkään tarkoitus masentaa, siitä vaan taksikilpi katolta hittoon ja laikka soimaan, mersuja on maailmassa ihan tarpeeksi :lol:

 

Mitäs jos tekee sen 2paikka pakun, silloinhan ei tarvi maksaa "takapenkkiveroa" eli ei 2-käyttöauto vaan varsinainen paku "pickup", porsaanreikähän oli toi pehmee takapenkki?

Farmarista/liftbackista saa tehdä 2-paikkapakun pikkuverolla edelleenkin.

 

Jos henkilöautoksi leimatusta farkusta voi tuollaisen tehdä, niin ei pitäisi olla syytä siihen, miksei aihio voisi olla alunperin hieman toisennäköinen henkilöauto? Tämä on tosin vain looginen päätelmä ja toisinaan tuntuu että logiikka pettää pahimman kerran.

Mutta tuota kantaa pitäisi oikeastaan kysyä herra ÅKE:lta itseltään, konttorilla eivät varmaan uskalla ottaa edes kantaa tai sitten kieltää MuTuna samantein varmuuden vuoksi.

Vieläkös näitä ylivaihteen juttuja lueskellaan konttorilla? Miten on, menisköhän läpi tämmönen vehe?

 

)

Jos osais käyttötarpeella perustella miksi pitää 123mb:stä takapenkki ja -luukku poistaa niin auttaisko?

Tulis mieleen jokin hiekkalaari sinne takatilaan josta saisi yksityistietä hiekottaa tms. Ei taitais silti työkoneeks saada muuttaa? (löpöllä ajelua varten




Ennemmin sellainen kuin kuvaa vastaava viritys:

 

No tossa vehkeessä on munaa Ja kuskilla pitää olla myös :wink:

 

eikö pakuissa oo nämä lavan pituus 185cm / 3 kuutioo tai jotain...riittääkö pituus?

 

Ei pituudella väliä, jos tehdään paku jo verot Suomeen maksetusta HA:sta .. Nyt voisi tehdä semmoinen Pick-Up Camaron ihan oikean mittaisena verollisesta HA:sta, ja pistää siihen idenorin dieselin säästötarkoituksessa keulille Kaksi istuin paikkaa, eikä lisäpenkkejä, niin pääsisi vielä paku dieselverollekin

 

Eeeiiii poijaat onnistu ilamn AKE:n muutoslupia. Lukekaas ensiksi tämä:

http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/t ... C_ID=11093

 

Mehut meinasi lentää näytölle kun näin tuon volvon...

 

Eikös tuo nyt jäänyt kiinni pääasiassa jousista. Ja toisekseen tuon ikäisestä Patrollista ei taida olla niitä veroja maksettu. Tosin vaatiihan se AKEn luvan kun tuskin avolavaa on mersun mallistossa ollut.

 

Kyllä ainakin 115 korin mersusta on ollut avolava versiota saatavana, ei tosin mersun tehtaan tekemänä ne tehtiin kuten esim ambulanssit pienemmissä saksalaisissa erikoiskori pajoissa oli muistaakseni mobilistissakin joskus juttua.Yksi tehdas tekonen 115 korin avolava oli 90-luvulla Orimattilassa Orimattilanromu nimisen liikkeen omistajalla ajossa.

 

Mitäs kun mersusta samoin kuin taunuksesta on tehty argentiinassa paikallisilla tehtailla lavaversiota vai eikö kelpaa vertailumalliksi?

Tuskin patrolin lavamalliakaan euroopassa on tehty?

Mitenkäs kun taunus pickupia tehtiin turkissa vielä 90-luvulla, mersun kone ja laatikko tanariin... :lol:

 

Joo

Joo homma kyllä helpottuu, jos avolavamalliversioita on tehty jossain päin maailmaa. Sulla pitää olla vaan sitte jonkinlaaset rokumentit ja kuvatukset???

Mutta et kuiteskaa vältä AKE:n lupaa ja rosvohintaa!!!

Soita vaan AKE:lle tai kats.konttorille, ne kyllä vastaa eikä vi-ttuule. Samaten aika hyvät vastaukset muutosjuttuuhin saat offipalstalla (josta laitoon tuon patrollilinkin).

Toisaalta oon kyllä sitä mieltä, notta, kun harrastan tuota purjehteluakin, että ONNEKSI Suomessa ei saa ITTE tehrä OMINPÄIN mitä tahansa kulukuneuvoja tiän päälle, ku näköö tuolla vesillä vastaatulevan mitä SÄÄTÄNÄN IHIMEELLISIMPIÄ SÄTKÄKONEHIA. Vesillä liikkuvihin vehkehisihin saa toteuttaa omaa LAHAJAKKUUTTANSA ja TAITEELLISTA (pers)SILIMÄÄNSÄ!

 

Tässä eräs EU-näkemys STW:stä miehistöohjaamoisena pick-upina. Makuja on tietysti monia, mutta huomattavasti kauniimpiakin Chevyjä olen nähnyt...

http://www.musclecars.nl/pages/32.htm