Saabel Garage; #FinnTyphoon

Halki jäätyneen ja sittemmin hitsatun LS lohkon koeponnistusjärjestely. 10mm kumimattoa kansipahviksi, kansi jonkinlaiseen momenttiin ja tubelesventtiilillä varustettu pellin pala tiivistemössöllä kiinni lohkoon menevään vesilähtöön. Jännä nähä mitä tapahtuu.

 

Piti sit kaivaa LSswapattu Volvokin hangesta ja kokeilla käyntiin. Eipä se ny ihme ollu, et se törähtää käyntiin kun tankissa on bensaa.

Nähtävästi taas suora linkkaaminen ei oikein toimi.

#saabelgarage #volvo740 #volvo #winterspecial #drifting #lsx #lsswaptheworld #v8 - YouTube

 

Vastaus kysymykseen; miksi Kadettiin ei tullut Saabin moottoria.

 

Katsaus Kadetin lähihistoriaan. Viimeisimmät tekniikka- ja korimuutokset.

 

Suomen ensimmäinen katulaillinen LS moottorilla varustettu Volvo.
Miten tehtiin, mitä vaati katsastukseen ja mitä tällä on sitten ajettu.

 

Poikettu Tampereen teekkarien moottorikerhon järkkäämällä jääratapäivällä kokeilemassa katunastoilla ajelua. Olihan se vallan kelpo viihdettä vaikkei toki vauhtia saanutkaan. Penkkaan tuli livettyä vain kerran, mut sentään koko auton verran

https://youtube.com/shorts/5ifzcZTRypc?feature=share

 

Jäi sentään kameraankin otos ajelusta. Lumen määrästä päätellen kuva on otettu penkkasukelluksen jälkeen

 

Mitä tapahtui?

Olisi sama esissä Cadillacin projektimoottorin kanssa ja ajattelin myös tiivistää vesikanavat kumilätkillä jotenkin noin. Uima-altaisiin saa eri kokoisia reikään kiristettäviä laajenevia tulppia ja myös sellaisia missä on schrader venttiili valmiina läpipuhallusta varten. Näistä ajattelin soveltaa. Yhden barin paine varmaan riittää vesitilan ponnistukseen. Vielä kun saisi upotettua veteen niin näkisi mistä vuotaa jos vuotaa. Täytyy ainakin yrittää suihkupullolla roiskia saippuavettä jos näyttää ettei paineet pysy.

 

Pistin ~1.5 bar painetta sisälle ja suihkin ympäri lohkoa sumupullosta vesisaippuaseosta. Ei tullut kuplia mistään, joten lopputulos oli positiivinen. Eli lohko tuli todettua ehjäksi. Nyt se on koneistajalla mitattavana ja hoonattavana, et onko pytyt vielä hitsauksen jäljiltä pyöreät.

 

Millä hitsasit? Itse olen hitsannut puikolla ja käyttänyt Certanium valurautapuikkoa. Sillä onnistuu mielestäni materiaalin puolesta hyvin mutta haasteena on etten osaa kunnolla hitsata puikolla. Ajattelin teettää jollain paremmin osaavalla mutta päätin, että jatkan yrittämistä kunnes on syystä tai toisesta pakko lopettaa.

 

Mulla ei oo TIGiä, ni käytin ton alulohkon muualla hitsattavana. Rautalohkon olisin hitsannu ite migillä.

 

Tosiaan tuohan olikin alulohko ja minulla patarautaa.

 

Ja vähän tarinaa jäärataretkestä. Onneksi löytyi myös penkalta kuvattua videota, ni ei mennyt ihan pelkäksi selittämiseksi.

 

Ajatukset vuodelle 2024. Josko yrittäisi saada aikaiseksi enemmän valmista kuin viime vuonna.

 

Löytyipä 60´s & 70´s Opel kerhon kalenterista makee maaliskuun kuva!

 

Kadetin kokonaishinnan ynnäily 125hp vaparitekniikalla ja lopuksi myös mitä se olisi maksanut 500hp turbomonsterina.

 

Kyl tää tästä lähtee edistyy. Kesällä ajetaan.

 

Tästä tää sit.

 

Konehuoneen siivouspäivän tulos.

 

Narujen ihmettelyä vähän takaspäi.