Saabel Garage; #FinnTyphoon

Sit vaa vähä suojasukkaa johtosarjan päälle ja liittimet päihi.

 

Pari liitintä ja vähä suojasukkaa, ni johtosatsi ois valmis.

 

Piti olla jo tänään käynnissä, mut eipä sit vielä ollukkaan. On tää piuhaviidakko jo sentään jossain määrin voiton puolella.

 

Tuokin on muutettu ilma-ilma coolerille, ovatko ne orkkis vesi-ilmacoolerit huonoja vai miksi niistä luovutaan?

 

Hyvä kysymys. Kai siinä voi olla syynä tilan loppuminen isomman ahtimen kanssa tai tehottomuus suuremmilla tehoilla. En tosin ole päässyt ihmettelemään miten suuri möykky tommonen on, et tuleeko se miten liki pakopesää.

 

Hemmetti. Eihän tästä saanutkaan helposti triggausta jakajasta, kun ei tätä saakkaan teurastettua 6-1 muotoon. Olisikin ollut ihan liian helppoa. Pitää siis rakentaa kampuralle asentoanturi, vaikkei se ollut alunperin suunnitelmissa.

 

Tohon sit tarvis kylkeen taikinoida joku triggerikehä ja askarrella anturille teline lohkoon. Anturiteline ny ei sinällään oo temppu, mut jostain vaan tarvii löytää tohon liki sopiva kehä

 

Tuo 4.3 on kaiketi katkaistu SBC. Eli tuohon vois sopia suoraan pikkulohko Chevyyn tarkoitetut osat. Vai pitääkö siinä olla eri määrä hampiaita kehällä? Triggeri pyörässä siis. Mä en ole oikein tietävä sytytyslaitteiden suhteen. Joku varmaan valistaa...

 

Kiitos, tää oli ihan hyvä vinkki. Katselin sit noita SBC triggerijuttuja, ni tulin lopputulokseen ettei semmosen 550e satsin osto ole järkevää. Enkä nyt ihan saanut kiinni mihin väliin ne olisi tos pitänyt laittaa ja todennäköisesti asennuksen jälkeen moniurahihnan hihnalinja olisi ollut pielessä. Löysin triggerikehän jonka saa sovitettua sorvilla tohon hihnapyörään ja tallin nurkista löytyvistä romuraudanpätkistä saa tehtyä ihan ok anturitelineen HALL-anturille. Uskon, et tulee iha ok toteutus ja kokonaiskustannus jää vajaaseen sataseen. Kyl tää tästä vaa hiljakseen kasautuu.

 

Mikset käytä auton omaa HEI-jakajaa ?

 

Tos o joka pytylle oma puola ja moottorinohjaus käskee suoraan niitä. En mä halua jakajaa tohon moottoriin. 3D printtaamalla vois varmaan päästä jakajan kannestakin eroon, ni sais siltäkin osin inasen siistimmän lookin konehuoneeseen ja vähän huttua pois moottorin ja tulipellin välistä.

 

Sen jakajan tilalle saa tollasiakin...jonkinlainen "jakaja" on pakko olla kuitenkin öljypumpun ja lohkon öljynkierron takia.

https://www.eficonnection.com/home/...tor-1x-signal-for-4-3l-v6-sbc-and-bbc-engines

 

Joo, jostain on jäänyt mieleen, et öljypumpun takia toi tarvii olla. Siksi koko jakajaa ei pysty poistamaan. Hyvä mainita joka tapauksessa, ku en mä oo koskaan aiemmin nyppiny yhtäkään SBC mosaa tai semmoisen johdannaistakaan.
Tommonen olis kyl komee kokkare, mut tän mun nuukailun vuoksi tommonen ~230e on tähän kohtaan ehkä tarpeettoman kallis. Varsinkin, kun toi nokan synkkaussignaali ei oo tällä hetkellä pakollinen.

 

Jakaja pyörittää öljypumpun ja sen runko tukkii öljykanavan, joka muistaakseni menee nokalle/nostajille, ilman jakajaa ei ole mitään öljynpaineita.

Toihan on käytännössä normi Vortec koneen virranjakaja, niissä ei ole sisällä muuta kun Cam-sensor...sitten normi kannen tilalle vaihdettu tollanen matala pölysuojan nimellä markinoitu alumiininen kansi, joka maksaa $30...löytyy vaikka ebay:sta.
Helppo rakennella itsekin kun hankkii vaikka käytetyn Vortec:n jakajan.
Jos laitat Crank-sensorin kampuran päähän tai jakopään koppaan (?), niin tolla saisit myös Cam-sensorin järjestelmään ilmasiksi samalla kun turha jakaja piiloutuisi...

Tossa jotain juttua
https://www.diyautotune.com/wp-content/uploads/tw-camsync-sbc.pdf

 

Linkkailin taannoin toiseen ketjuun ison itänaapurin kaverin tuotoksen SBC:hen. Siinä on 3D tulostettu palikka optiselle anturille ja "pyörijä." Lopullista toteutuksesta ei oo kuvaa, mutta välivaiheista kyllä:

 

Ite poistin cihhistä jakajan joka myös pyörittää öljypumppua. Katkaisin akselin jakajanrungon sisältä ja tein kierteen johon toppiruuvi liiman kanssa. Eli poistin vanhan jakajan osittain leikkelemällä

 

Tarvitseeko crank tunnistinta mihinkään välttämättä, ottaa kaiken jakajalta? Omassa euroharrasteessa luetaan vain nokalta.

 

Ei tarvitsisi ja se se olikin ensimmäinen ajatus. Tota jakajaa vaan ei saanut tehtyä triggaukseen sopivaksi.

 

Mä jäin miettii, että voisiko tuossa mun linkkaamassa 3D tulostehässäkässä olla triggerikin, eikä pelkkä nokka-akselianturi. Siinä on hampaita niin pirusti verrattuna normaaliin toteutukseen.

 

Voi hyvin olla triggaus, kun noita koloja on just nii paljo. Oikeanpuoleisessa pyörässä saattaa olla tos kello kolmen kohdalla "-1" kohta, kun siitä ei oikein näy läpi.