"Service engine" -valo / Caprice Classic stw -84

Merkkivalo "Service engine" valo palaa, osaako joku neuvoa miten sen saa kuitattua pois päältä?

 

Valon saa sammumaan ottamalla akunkengän irti muutamaksi min.

Jos se valo syttyy, niin silloinhan autolla on sinulle asiaa? Tulkkausapu löytyy:

http://www.a1netti.com/hande/index.html

 

<font size=-1>[ Tätä viestiä muokkasi: sensei 2004-03-03 07:50 ]</font>

 

Kiitokset tiedoista. T:Junnu

[/quote]

 

minkälaisia koodeja mahdaa löytyä -88 6.2 dsl vanille,ku samainen valo vilkuttelee..?

 

Vikailmoitukseksi paljastui polttoainepumpun alhainen jännite (koodi 54). Kokeilin ladata akun täyteen, jolloin hälytys poistui. Nyt kyseinen service engine -valo palaa jatkuvasti, ei vilkuta, ei anna mitään koodeja. Akun kengät irroitettuna useita tunteja, tämäkään ei auttanut resetoitumista. Osaisiko kukaan antaa vinkkejä miten valon saa sammumaan oikeaoppisesti?

 

Kyllä se pitäis sammua akun kengän irroituksella. Ootko varma, ettei pirsissä ole toista akkua? Varmista nyt vielä, että autosta on kaikki virtalähteet pois kytkettyinä. Eihän jäänyt hyppylanka paikoilleen sinne adll-liittimeen?

 

Tuon linkin vikakoodit on vissiin TBI moottoreilla varustettuihin?
-84 vuoden stw:ssä taitaa olla ihan mekaaninen polttoainepumppu.Vai onko tekniikkasi joku muu kuin alkup?

Off-topicina todella hieno kuntoinen Caprice tuossa linkissä

 

Kaasarivehkeessä tuo koodi 54 on "Carb. mixture control solenoid" eli se kaasuttimen etukulmassa pystyssä oleva solenoidi, joka säätää seoksia. Sen pitää naputtaa jonkin aikaa, kun laittaa virrat päälle. Jos ei kuulu mitään niin varmaan solenoidi sökö tai liitoksissa vikaa. Kannattaa pistää kuntoon, kulutus nimittäin on aika tähtitieteellinen, jos ei toimi kunnolla.

 

Kiitän vastauksista. Mielestäni en löytänyt toista akkua, tarttee ottaa silmä käteen illalla. Hyppylanka ei jäänyt liittimeen kun tätä kokeilin. Outoa että valo ei vilku edes sen koodi 12 mukaisesti (joka linkin ohjeen mukaan tulisi aina räpättää). Nyt valo vain palaa, ei vilkuta. Vikaetsinnän alussa tuo koodi 12 tuli ensin ja sen jälkeen mainitsemani 54 koodi.
Auto pitäisi olla ihan orginaali -84 kaasarikoneella. Olisko kenelläkään kaasarivehkeelle olevat koodit mikäli edellä esitetyn linkin koodit eivät päde tässä tapauksessa?

 

Jos valo palaa koko ajan niin ECM ei saa
Referenssi taajuutta sytytysyksiköltä.
Tsekkaa ECM liitokset ja Sytytysyksikön liitokset

 

Pitäisi silti vilkuttaa koodia 12, joka tarkoittaa "no distributor reference signal". Jos hyppylanka paikoillaan virrat päällä valo vain palaa, on ecm:n sulake ehkä palanut (yhdistitkö oikeat nastat heti ekalla kerralla) tai sitten akun jännite on erittäin alhainen.

Koodeja+enemmän löytyy esim. http://www.ws6transam.org/ALDL.html

 

Kiitän jälleen kerran hyvistä tipseistä. "Shaft" mainitsi että voi olla ecm:n sulake mennyt mahdollisesti väärän hyppylangoituksen takia. Tämä voi hyvinkin pitää paikansa, iltahämärässä kytkin kerran liittimet b-c (kun olisi pitänyt kytkeä a-b). Pitänee tarkistaa ecm:n sulake, missäkö se mahtanee olla?
Moottori joka tapauksessa käynnistyy hienosti, hälytysvalo jopa välillä sammuu hetkeksi.