silverado 3500 jarrulevyt irti???

Overdrive.fi on harrasteautoiluun keskittyvä verkkosivusto, joka tarjoaa sisältöä harrastajien ja rakentajien tarpeisiin. Epäasiallinen ja loukkaava sisältö, joka rikkoo sivuston käyttöehtoja, poistetaan. Näin eivät myöskään poliittinen keskustelu ja aiheet sinne kuulu. Harrastus on yhteinen poliittisesta kannasta riippumatta. Overdriven yleiset käyttöehdot löytyvät täältä, ja on hyvä muistaa, että jokainen keskustelija on rikos- ja vahingonkorvausoikeudellisessa vastuussa omien viestiensä sisällöstä.

Ketju osiossa 'Jarrut ja jousitus.', aloittaja weard_racing, 10.4.2010.

  1. weard_racing

    weard_racing 1st gear

    Miten tuollasesta chevyn 3500 pick upista lähtee jarrulevyt irti? nyt on saatu satulat yms pois tieltä mut levy istuu kun tatti. Pitääkö irrottaa ne neljä pulttia jotka on jarrukilvessä ( joista on muuten puolet pyöreenä) vai onko joku luikuritattisen konsti?
     
    weard_racing, 10.4.2010
    #1
  2. marko73

    marko73 1st gear

    ja hienosäätölekaahan on jo tarjottu..? :lol:
    tuskin niitä jarrukilpeen on pultattu kiinni... :rotfl:
     
    marko73, 10.4.2010
    #2
  3. weard_racing

    weard_racing 1st gear

    ¨

    leka on ollu kovassa toiminnassa. mut se vähä hämää ku toi napa on tavallaan levyn edessä. eli levy ei vissiin tulo pois ennen ku napa on irti ja napa on vissii kiinni noilla pulteilla.
     
    weard_racing, 10.4.2010
    #3
  4. kojo

    kojo Gearhead

    niinhän se on.
    Ja jos 4wd niin pitää se vetoakselin keskimutterikin avaa
     
    kojo, 10.4.2010
    #4
  5. marko73

    marko73 1st gear

    laikkaa niille pyöreekantasille,ja irrallaan rassata jämät pois... :)
     
    marko73, 10.4.2010
    #5
  6. Rust Devil

    Rust Devil Gearhead

    Ite kyl hitsaisin pyöristyneen pultin päähän jonkun mutterin tai latakanpätkän,ja sen avulla irrottasin sen.Tosin saahan siihen laikattuunkin pulttiin mutterin hitsattua. :odroll:
     
    Rust Devil, 10.4.2010
    #6
  7. marko73

    marko73 1st gear

    totta... voi sen vitustikiinniolevan pultin porata pois paikallaankin.. :rotfl:
     
    marko73, 10.4.2010
    #7
  8. weard_racing

    weard_racing 1st gear

    kyllä noi muuten olis jo kokennu rälläkän hellän kosketuksen mutta ku ei oo uusia pultteja nii pakko on saada pultti about ehjänä pois.. pitää hitsata mutterit päähän ja kokeilla uudelleen...
     
    weard_racing, 10.4.2010
    #8
  9. marko73

    marko73 1st gear

    pidetään peukkuja... :) jos ei lähe,niin seuraavaan ylikokoon... :lol:
    tuossakos pyöränpultit ei pidättele jarrulevyä...? :eek:
     
    marko73, 10.4.2010
    #9
  10. Impala76

    Impala76 Gearhead

    sittenkun saat levy+napa yhdistelmän irti,niin valmistaudu prässäämään pyöränpultit yksitellen irti. ne kun pitävät sitten vielä navan kiinni levyssä.. ja muista irroitta abs johto auton liittimestä. anturi tulee navan mukana pois.
     
    Impala76, 10.4.2010
    #10
  11. kane

    kane 1st gear

    94:ssa absi anturi ei lähde navan mukana vaan 95 => malleissa.
    Lähteehän ne pinnapultit sitten lyömällä, mutterit paikoilleen ettei pulttien päät kärsi...
     
    kane, 11.4.2010
    #11
  12. weard_racing

    weard_racing 1st gear

    ei tuossa ole mitään abseja. 90 vuotinen rakkine kyseessä
     
    weard_racing, 11.4.2010
    #12
  13. weard_racing

    weard_racing 1st gear

    Eipä tarvinnu edes irrottaa niitä pultteja. Apparin puolelta saatiin laakerin pultit irti ja alettii repimään irti ja kas napa kolahti lattialle ulomman laakerin kanssa mut ite laakeri nökötti viel tukevasti paikallan :D
     
    weard_racing, 12.4.2010
    #13
  14. Impala76

    Impala76 Gearhead

    kyseessä oli siis nelivetonen auto? Jos niin napa/laakeri siis hajosi..
     
    Impala76, 12.4.2010
    #14
  15. weard_racing

    weard_racing 1st gear

    juu kyllä se on nelikko mut ei se laakeri mitää hajonnut.. ihan hyvin toimi ku ajoin kotiin..
     
    weard_racing, 12.4.2010
    #15

Kerro tästä muillekin!