Sotakoneet taivaalla

Mitäpä tuohon lisäämään, Joppe Karhusta lainaten: Kunniaa heille!

ps miten tuon haastattelun jakelu...

 

Haastattelua ei tehty sen kummemmin jakeluun saati kaupalliseen käyttöön.
Koko homman tarkoituksena oli ainoastaan taltioida sotaveteraanin muistelmia ja samalla jättää jälkipolville mukava muisto virkeästä vanhuksesta.

 

Kyseinen kone erottuu ilmakuvassakin. Pilotti ei tosin ilmesty kun kukaan miehistön jäsen ei menehtynyt pakkolaskussa.

 

Kuvia Pensacolasta, Naval aviation museosta.

http://superbird.kuvat.fi/kuvat/2015/Na ... L+10.4.15/

 

Hienon oloinen museo Pensacolassa,ja se mikä pisti silmään kuvissa,niin näytillä oli Warhawk(vai Kittyhawk?) P-40 B/C.
Myöhempiä malleja kyllä näkee,mutta toi B/C malli on kyllä hemmetin hieno.Nokkahan siinä on kuin suoraan valkohailta kopsattu!!

 

Itte asiassa tuli mieleen, et vois käydä paikallisessa vanhain kodissa juttelemassa mummeleille ja papoille ja kysellä, et josko nauhoittaisi niitä tarinoita,
mut kun vaan sais aikaiseksi

 

jenkkit käyttäny kaikista p-40 warhawk nimitystä, englantilaiset tomahawk/kittyhawk... b/c mallit tais olla englantilaisilla tomahawk...?

 

Hanssin Jukka lähti äsken klo 20.00 Tikkakoskelta erikoiskuljetuksella kohti Tuulosta, on tänä iltana bongattavissa Jyväskylä-Mänttä-(Tampere?)-Tuulos reitillä. Cruisailtiin alkumatka Buickilla perässä.

 

Normadian maihinnousun veteraania (siviiliväreissä nykyisin tosin) hinattiin viime yönä Ilmailumuseolta Kivistöön asuntomessualueelle.

 

Hienoo,hyvä kuva vielä...pitää zygäillä katsomaan.

 

Tohon on mennyt muutama purkki Mothersia että Kolmonen on saatu noin kiiltämään... Hieno kuva!

 

Kyllähän siihen tovi meni. Oma osuus hyvin minimaalinen, mutta siellä oli kaikkiaan about 50 vapaaehtoista, joista 20 taisi olla aktiivisia ja pakersi siellä monta päivää.

Tuossa hieman kuvaa siitä miltä näytti, kun vuosien ulkonaseisoskelun jälkeen kiillotettiin alkuperäistä pintaa esille.



Koneen siivetkin löytyy jo Kivistöstä. Kiinni ne laitetaan ensi tiistaina, niin saadaan kone kokonaiseksi. Kone myös nostetaan jonkinlaiselle jalustalle joka salliin koneen ali kävelyn.

 

Mahtava tarina!

Ymmärrän kyllä ettei haastattelua tehty alunperin levitysmielessä, eikä varsinkaan rahastusmielessä, mutta eihän meille jälkipolville jää mukavaa muistoa jos emme hänen olemassaolostaan tai tarinastaan tiedäkään?

Tiedätkö onko herralla mahdollisesti esimerkiksi perikuntaa, jolta haastattelun näyttämistä voisi kysyä vai mitä itse luulet, pitäisikö herra siitä kun jälkipolvet kuuntelisivat tarkkaavaisena hänen tarinaansa? Itse ainakin haluaisin kyseisen haastattelun nähdä.

 

Muutama kourallinen jenkkimetallia, lokakuussa 1943 maastoutunut Douglas A-20 suomalaisessa lehtometsässä. Näillä paikoin loikoilee myös kaksi koneella saapunutta ilmailun harrastajaa, hautaa ei tällä reissulla löytynyt.

 

Yle TV1 huomenna klo. 16:20 DC-2 Hanssin Jukasta kertova ohjelma.

 

Ohjelman löytää myös Yle Areenasta.

 

Olikos tuo ohjelman aloituslause jenkkiautoharrastajan sanomaa, ääni ainakin kuulosti tutulta. No olihan se, paljastui sitten.

 

Ketäs/kukas se oli? 3 viikkoa flying legendsiin...

 

Siinähän hän kertoilee entisöinnistä ja nimikin on esillä. Olipa hyvä ohjelma ja nyt ymmärtää sen paremmin miksi se "kuuluu" myös Hämeeseen. Sinnehän se valvontakomission "vaikutukselta" aikoinaan ilmeisesti pelastettiin - kahvioksi.

 

Hatunnosto ja syvä kumarrus entisöijille, sekä niille jotka ovat edesauttaneet koneen säilymisessä. Toi on käsittämätön ihme, että se on yleensä säilynyt romutus- ja hävitysvimmaisessa Suomessa. Ehkä siinä on järki pilkahtanut, kun se on kerran saatu suojeltua valvontakomissiolta, niin ei sitä olla ihan helposti hennottu tuhota itse.