takalasi muovista?

Ajattelin korvata tuon orkkis takalasin jollain kevyemmällä kamalla. Mikä on oikea materiaali ja mistä sellaista saa? Tuo vanha lasi on suora ja vaihdan koska on varsin naarmuinen...

 

Polykarbonaattia kannattais laittaa, mielummin pintakarkaistuna (ns. lexan) ja sitä saa esimerkiksi tuolta: http://www.kalustemuovi.fi

 

Akryyli on hyvä myös, ja halvempaa kuin polykarbonaatti
Löytyy eri tuummuussävyjä (vihreä)

 

Tuolta:


01.01.1981 tuli voimaan määräys, jonka mukaan
- auton ikkunoiden tulee olla varmuuslasia, vaatimustasoltaan E 43 tai SFS 2728
tai vastaava kansainvälinen tahi ulkomainen kansallinen standardi ja
asianmukaisesti merkitty. ANA Tpp 38 §, 150/832



01.01.1990 tuli voimaan määräys, jonka mukaan
- autossa, jota ei ole valmistajatehtaalta saatavissa kohdan 01.01.1981 mukaisilla laseilla, hyväksytään USA ANSI Z.26.1 - 1983 tai myöhemmän mukainen ja asianmukaisesti merkitty varmuuslasi, ANA Tpp 38 §.



01.01.1993 tai sen jälkeen käyttöön otetun
- auton ikkunoiden oltava varmuuslasia ja vastattava 92/22/ETY, E 43 tai SFS
2728 vaatimuksia. Autossa, jota valmistajatehtaalta ei ole saatavissa tällaisilla
laseilla, hyväksytään USA ANSI Z.26.1 - 1983 tai myöhemmän vastaavan
mukainen ja asianmukaisesti merkitty lasi. ARVA 68 §.[/url]




Tuoltakin:



"Sivuikkunoiden korvaamista pleksilaseilla ei hyväksytä, koska niitä ei ole tarkoitettu ajoneuvokäyttöön ja törmäystilanteessa ne aiheuttavat teräviä ja leikkaavia säröjä tai sirpaleita. "

 

På finska, akryyli ei käy.

Vuonna 1989 tuli voimaan seuraava määräys:

http://www.finlex.fi/fi/laki/alkup/1989/19890875

Nelimillinen polykarbonaatti luulis jo täyttävän tuon "tahi vaatimustasoltaan sitä vastaavan" -pykälän. Nyt ei tuota SFS 2768 standardia äkkiä löytynyt että voisi tarkastaa (kun nekin on maksullisia), mutta kun kolmemillinenkin kelpaa jo drag racingiin, niin ei oikein ihan heti vois kuvitella että siviilipelien vaatimukset olisi jotenkin kovempia. Varsinkin kun jonkun takalasin saa rikki tikalla heittämällä

 

Alkuperäinen kysymys oli takalasista joka saa olla vaikka vesivaneria tai vanhan paskahuussin kattopeltiä.

Kun kyseessä on suora lasi, itse leikkauttaisin lasiliikkeessä laminoidusta uuden lasin.
Edullisempi kuin polykarbonaatti ja ei naarmuunnu. (tosin polykarb.. kin on pinnaltaan aika kovaa)

 

Lasia ilman muuta, mut jos on kyseessä farmarin avattava takalasi, niin laminoitu ei taho kestää paiskomista. Karkaistun lasin saa teetettyä kunnon lasiliikkeessä, eikä maksa laminoitua enempää.

 

Pintakarkaistu on, tavallinen naarmuuntuu jos pyyhkii karkealla paperilla. Ja oletko varma tuosta asiasta? Toi pykälä "38 §
Tuulilasi ja muut ikkunat" kyllä ei anna erivapauksia noihin muihin ikkunoihin? Mun tulkinnan mukaan kaikki lasit pitää olla varmuuslasia (ettei tule isoja säleitä) ja tuulilasin pitää olla kerroslasia.

 

Kyseessä on farmarin takalasi jota nostelee ja laskee sähkömoottori. Kevyemmällä "lasilla" tavoittelen hieman jouhevampaa toimivuutta. Kun tuota kantrin luukkua ei voi avata lasi ylhäällä...

 

Siinä ei oikein muu toimi kuin lasi (muovit yms. naarmuuntuu).
Toimivuutta saa lasin kiskoja säätelemällä. (tai isommalla moottorilla ... )