tehokkaimmat lisäpitkät??? 3 kpl keulaan ala texas:)

Alkuperäisessä viestissä sanottiin että ei haittaa vaikka ei ole suomen niuhodirektiivien mukaiset lamput

 

Tuo tehokkaiden sumarien käyttö lyhyiden apuna on kyllä vittumaisinta mitä tiedän! Laitetaan valot melkein maahan ja suunnataan sitten niin, että ne näyttää pidemmälle kuin ajovalot... Ei varmaan ymmärretä perus geometriasta mitään; nehän loistaa vastaantulijaa suoraan silmiin! Itse ainakin ajelen lisäxenonit loistaen vastaan jos ei tajuta ottaa niitä sumareita pois... Taitaa mennä sillon se sumareiden käyttö vähän hukkaan, kun seuraavat viis minsaa näkyy vaan tähtiä

-Harri-

 

nonono!
Ei saa yleistää! Omani ovat korkealla hiluxin karjapuskurissa, ja vaikka valot näyttääkin yhtä kauas kuin omat lyhyet, niin TODELLA harvoinpa vastaantulijat vilkuttelevat valoja.

Oikeassa olet kyllä siinä että monesti tehdasasennuksinakin sumarit ovat aivan liian alhaalla vastaantulijan häikäisyä ajatellen. Ja muutenkin noissa pienissä tusina-sumareissa on kuvio AIVAN päin persiitä

 

Jep totta ,onneksi (kiitos luoja) olen ymmärtänyt jo aikaa sitten ettei lyhyttä ihmiseloa kannata tuhlata miettimällä mitä kaikkea ei saa tehdä niin monituisten asioiden suhteen..

Olin hullu ja ostin talonpaskan umpipimeestä metästä jossa todella haluan pimeällä valoa niin paljon kun sitä vain on saatavilla kolmella valolla. Itseni tuntien tiedän etten niitä valoja unohda päälle vastaan tulian kohdalla .Joten ne direktiivit ja katsmiehen mielenrauha... aika kaukana ajatuksista.

Ollaanko edelleen siis sitä mieltä että 130w polttimoilla noi boschin isot versioit ois parhaimmat ja siis pisteinä?

 

Omissani oli siis 100W:t.
Kokemuksieni mukaan 130W ja siitä tehokkaampia ei kannata laittaa.
Vaikka sähköteho kasvaa, niin valoteho ei enää lähellekään siinä suhteessa kuin 60w -> 100w muutoksessa.
kasvanut sähköteho muuttuu lähes kokonaan lämmöksi

Sitävastoin 130w polttimo lämpenee niin prkleesti, mikä ei tee hyvää lampun heijastinpinnalle lampun käyttöiästä puhumattakaan.

Itse kyllästyin vaihtamaan 130w polttimoita, kärähtivät vähän väliä.
Ei maksa mielestäni vaivaa.


P.S.
Muuten Boschin 210 big Knick on "leimattu" 100w polttimolle.
Eli siis tehdas takaa että sen se valaisin kestää pidemmässäkin juoksussa.

 

Kiitos!! Eli 3 x Boschin 210 big Knick satawattisilla !

Ajattelin leipoa mahd tyköistuvan rosteri telineen niille siihen keulaan.
Pitäisko vielö istuttaa alle asiallisesti sellainen vinssi? Tulisko offroad uskottavuutta + 100% ...

 

Älä unohda asentaa kunnon peruutusvaloa jos talo on jossain valaisemattomalla alueella. Se toimii myös tarvittaessa "lisäpihavalona" esim. yöllä halkoja hakatessa.

Siihen tarkoitukseen on sumuvalo paras valokuvioltaan.

 

Joo totta,työvalot tulee kanssa lavakaaren alapuolelle.

Laitoin Boschille kyselyä niistä Big Knickeistä. sanoivat että ovat kyllä pop mutta suosittelivat maksimaaliseen valaisuun näitä:

http://www.rolis.lv/lukturi/NavigatorXenon.htm


Eli 1200 m valaisua?!?! Tuli vaan mieleen että Boschin tekninen tuki varmaan vertas niitä Big Knickejä siis 65w polttimolla .. eli jos olis 3 x se sata .. tai uhoten 3 x 130w niin mitenköhän sitten ?

 

Todennäköisesti ajattelivat "lailliset" wattimäärät riittävän sulle.

Xenonit on kyllä parhaat mutta VIELÄ vähän turhan kalliit.

Mitäköhän valoja WRC rallikuskit käyttää pimeässä.
Luulisi että niissä autoissa on maksimitehoiset lamput mitä on saatavilla?

 

Heh heh... miten sattuikaan että mulla on hiluxin karjapuskurissa juuri nuo 210 Big knickit pisteversioina 100w lampuilla + bosch 190 touring sumarit 100w:llä
tiedoksi vaan että mulla sähkövinssi vie sen kolmannen valon paikan...eli sommittelu menee kyllä hankalaksi jos meinaat sovittaa vinssin JA kolmannen valon.
Paras paikka pitkille olisikin kyllä lavakaaressa, ei ole heti lamput rikki jos vähän puuhun pökkää. Näyttäis ojanpohjetkin paremmin.

Kerran muuten selvitin tuota eteenpäin näyttävien lisävalojen laillisuutta auton katolla, ja mielestäni laki sanoo (edelleen) niin että "valojen on sijaittava auton etuosassa" tmv. ajatus oli kuitenkin tämä.
Eli tämä käytäntö että saa olla katolla kunhan sijaitsee etuakselin etupuolella on siis virheellinen. Mielestäni auton "etuosa" alkaa auton pituussuunnan puolivälistä eteenpäin, ei etuakselin kohdalta.




Ja työvaloina mulla on lavakaaressa pienehköt kanttiset lisäpitkät. Näkee tehdä töitä takana vielä 100m päässä
Ja kun niitäkin urveloita jotka ajavat puskurissa kiinni pitkät päällä sattuu joskus pimeässä perään...arvatkaapa vaihtuuko lyhyet vikkelään kun räppää "työvaloja"

 

mitenkähän pitkään kestää tommosella valomäärällä, että menee laturi ja akku remonttiin????

 

Sama epäilytti itseäkin kun hiluxeissa on niin lapsellinen 55A laturi.

Voltit notkahtaa kaikki valot päällä tuonne 12V tuntumaan, mutta ainakaan vielä kolmen talven käytön jälkeen ei ole tarvinnut akkuja tai latureita rassata.
reserviä ei tosin jää yhtään, kaikki valot päällä tehoja menee 2*60+2*100+2*100w=520W
P=U*I eli I=P/U, joten virtaa menee pelkästään etuvaloihin 43A.

En nyt haluaisi olla töykeä, mutta itse asiassa sumuvalo on työvalona huonoin mahdollinen vaihtoehto.
Valokeila on kyllä leveä, mutta todella matala. Jos kokeilet lyysätä irtosumarilla vaikka 5m päästä seinään, niin näet seinällä 10cm korkean ja 5m leveän valokeilan. Eli siis korkeussuunnan valaisu puuttuu kokonaan.

Jos valo asennetaan matalalle esim spoileriin tai peruutusvaloksi takapuskuriin niin silti se valaisee maata pitkälle johtuen pienestä kulmasta. Mutta polvikorkeuden yläpuolella vallitsee täydellinen pimeys

lavakaaresta alaspäin suunnattuna tuloksena on samoin leveä ja todella matala/ohut valokeila, siis minkäänlaista "yleisvalaistusta" näin ei saa aikaiseksi.




P.S.
Sitten kunnon piuhaa lisävaloille, ja mielellään vielä abikoliitokset tinalla/kutistesukalla viimeisteltynä. Omat lisävalojohdot on 4mm2, ja joka lampulle on oma johto, ei siis ketjutuksia.

 

No eihän noita valoja kovin pitkää aikaa kerralla polteta.

Kyllähän autossa on muitakin sähköä vievää laitetta.
Vaikka stereovahvistin, penkinlämmittimet, takalasinlämmitin, pyyhkijät,
ja niitäkin täytyy voida pitää päällä samanaikaisesti.
Toki akun on oltava riittävän laadukas ja sekä laturin oltava kunnossa.

 

No joo, enpäs ajatellut että hiluxissahan valo tulee korkealta.

Ajattelin ensin että jos valo olisi matalalla niin se ei häikäise silmiin jos sitä käyttää pihatyövalona, vaan valaisee ainoastaan maan.

Mutta oikeassa olet jos sen lavakaareen asentaa.

 

[/quote]
"Mitäköhän valoja WRC rallikuskit käyttää pimeässä.
Luulisi että niissä autoissa on maksimitehoiset lamput mitä on saatavilla?"
[/quote]

Tietääkseni Xenonit niillä on "nokassa". Huhujen mukaan WRC-pököttiin lisävalot maksaa n. 17 000 Erkkii (206 WRC).

Nissä on sellanen kiva ominaisuus että valoja voi säätää jotenkin ohjelmallisesti eri kelien mukaan ja ohjelmavaihtoehtoja olisi kuulemma 5 kpl.....

 

WRC-pököttiin lisävalot maksaa n. 17 000 Erkkii

YES, TODELLISTA tuningia!

8) 8) 8)

 

No se paketti on varmaa kiva karauttaa kiveen ...

 

Kokemuksesta suosittelen Bosch Rallye 225:ta 100 W:lla hehkuilla.
Se on kyllä tosi, ettei noissa sitä valmista parkkivalopaikkaa oo, mutta en oo koskaan niitä kaivannutkaan 8)
Noilla Boscheilla oon ajellut viimiset 5 v. ja hyvin on nähnyt.
Ja pohjoisen miehenä vielä on todettava, että ainakin kymmenkunta kertaa noi valot on pelastanut porokolarilta.
Katsastuksen ajaksi revin kylläkin lamput aina pois.
Ref = 37,5
Ja hinta taitaa olla jotain 40-50 egee kpl.

 

Aikoinaan oli itsellä Hilux. Joku mainitsikin hellan Jumbot. Hiluxissa oli lavakaaressa 4xJumbo (100W) joilla kyllä näki ajella pimeässä. Voi niitä raukkoja jotka ei älynnyt vaihtaa lyhkäisille.. joutui sitten väläyttämään kaaren valoja.. hyvä ettei kyseiset vastaantulijat sammuttanut kokonaan valoja :lol:

 

Siis aivan loistavia vastauksia!! Ihmeen paljon sitä saa irti yhdestä hiluxin valojuubastakin


Nyt kun tuolla perseessä asuessa on tajunnut mitä ihan oikea pimeys on niin noita valoja alkaa arvostamaan ihan toisella tavalla. Ja suht kyllästyneinä sellaisiin valovirityksiin mitä joskus näkee koitan leipoa noi systeemit niin hyvin kuin osaan.

Ja tosiaan kunnon johdoilla ,asiallisilla suojaputkilla yms.

Joten lopullinen kokoonpano olis varmaan seuraava:

3 x ne big knick pisteet 100w polttimoilla
omiin umpioihin 65w/100w
2x "työvalot" 100w polttimoilla.

Ne xenonit olis motivoineet aikalailla mutta se hinta on aivan sekoa..
Duunin mahti aleilla kevyet 472€ alv 0!!!!