TH350 sopivuus

eli auto on corvette -74 perus 350 koneella ja 400 askilla, käykö -76 camaron 350loota vetteen minkälaisilla muutoksilla? kardanin joutuu ainakin muttamaan, ilmeisesti lootan hännässä on eroa, vaikuttaako mihinkään ja jos niin mihin?

 

350 laatikko on lyhempi, tarvit pidemmän kardaanin. Takapään kiinnike on erilainen,
350 laatikon kanssa käytetään samanlaista tukea kuin manuaalilaatikkoisissa veteissä.
Pakoputkien kiinnike on myös erilainen,
400 laatikon kanssa se on hännän pulteissa
kiinni, 350laatikolle + tuplaputkille
ei valmista kiinnikettä ole.
(350 laatikkoisissa veteissä on alkujaan katalysaattori ja kiinnikkeen kohdalla vain yksi putki)
Tuo tuli mieleen noin aluksi.

 

Onkohan camaron ja corvetten 350 askeissa eroa, siis siinä "hännässä"?

siis jos ei niin riittää jos kaivelee jostain sen takapään kiinnikkeen eli ei tarttis tehä ite?

pakoputkien kiinikeiden teko ei varmannkaan ongelma?

olikos muuten kick downissa eroja(tyhmä ei tiedä) 350 vaijerilla ja 400 ???


<font size=-1>[ Tätä viestiä muokkasi: coupe 74 2003-09-23 10:20 ]</font>

 

onko sun 400 askissa sähköinen vai vaijerillinen kickdown?

 

Aski ja kone on alkuperäinen, enpä tiedä miten toimii! ei ole tullu vielä niin tarkkaan tiirailtua.

 

No enpäs vielä ole tavannut 400:sta muuta kuin sähkökikkarilla.

Seka 350 että 400 löytyy eri pituisilla hännillä joten mitään yleispätevää ei pysty sanomaan näkemättä. Kardaanin yoke ei kuitenkaan käy kuten sanottiin.

 

Mitäs merkitystä sillä sitten käytännössä on oli sitten pitkällä tai lyhyellä hännällä?

 

TH-350 löytyy sekä neljän, kahdeksan että kymmenen tuuman hännällä (muistaakseni), joista kymppituumanen on käsittääkseni melko harvinainen. Ei kai sillä mitään muuta merkitystä ole kun että tarviit sopivan mittasen kardaanin. Eikös TH-400 vaadi myös eri yoken kun kolmepätkä? (ellei tota nyt joku jo maininnut...)

 

Eli ei muuta ku pulttaa kiinni ja kardaanille sopiva mitta.

 

Niin mun mielestä...