Th400, tiputtaa kolmoselta kakkoselle ja muutenkin ahdistaa

Ja seuraavaa ongelmaa, kyllähän toi taas pari viikkoo pelaskin hienosti.

Nytte kun antaa löylyy sen mitä lähtee niin about 5000rpm jälkeen tuntuu ku joku rupeis laittamaan hanttiin eikä kone jaksa kunnolla kiertää ja sitten pudottaa kakkoselle. Vähän tuntuu siltä että kolmoselle olis ilmestynyt jonkinlaista resonointiakin.
Olisko ideaa mihin vika vois viitata?
Vaihdot sinällään on napakoita ja ykkönen ja kakkonen pelaa hienosti.
Öljyjen värissä ja hajussa en löytäny mitään poikkeavaa.

 

Re: Th400, tiputtaa kolmoselta kakkoselle ja muutenkin ahdis

Olisko mitään vinkkiä mikä siellä kolmosella rahisee. Niin kiihdyttäessä, kevyessä menossa kuin myös moottorijarrutuksessa. Ykkösellä ja kakkosella ei ole mitään sivuääniä ja muutenki ne vaihteet pelaa terävästi.
Joku siellä kolmosella vaan nyt vastustaa kun konnolla vedättää.
Taitaa olla ettei tuollaisten oireiden korjaamisesta selvitä pelkällä perus korjaussarjalla... ?

 

Re: Th400, tiputtaa kolmoselta kakkoselle ja muutenkin ahdis

olisko jotain hammas tai laakerivikaa kenties?

 

Re: Th400, tiputtaa kolmoselta kakkoselle ja muutenkin ahdis

Entäs pakki, kun pakki ja kolmonen pelaa yhteen?

 

Re: Th400, tiputtaa kolmoselta kakkoselle ja muutenkin ahdis

Tossa on kolmoselle ja pakille eri ööli"kammiot".
Koloselle pienempi ja pakille molemmat. Joskus on nähny sellaisia joista on se mäntä silleen halki että sen kolosen kammio vuotaa öölit mäjelle. Kakkonen on kolosen kanssa yhtäaikaa päällä ja kun kolonen ei mene päälle tai tippuu pois niin kakkonen on päällä.

 

Re: Th400, tiputtaa kolmoselta kakkoselle ja muutenkin ahdis

viikon päästä kun pääsee kotio niin ilmeisesti ei muuta ko laatikko irti ja palasiks.
Pakki kyllä otti hyvin kiinni mutta tuntu hiukan olevan viivettä.
Näkeekö noita ongelmia mitenkään linjapaineesta?

 

Re: Th400, tiputtaa kolmoselta kakkoselle ja muutenkin ahdis

Voi niitä paineitakin mitata muitta samalla se ploota menee vain pahempaan kuntoon ja voi olla että joutuu "kovia" osiakin vaihtamaan.
Pakilla on aina suurin paine ja sen takia se toimii vaikka olis isompikin vuoto.

 

Re: Th400, tiputtaa kolmoselta kakkoselle ja muutenkin ahdis

onkohan laatikko minkä vuotinen? vanhemmissa ku toi keskituki löystyy laatikossa ni se alkaa heiluun ja nahittaa akselien pyörintää...

 

Re: Th400, tiputtaa kolmoselta kakkoselle ja muutenkin ahdis

Ai niin, nää RACE Breikkikoneistot on eri maata.

Mulla kävi Kalajoella niin, että meni eteenpäin vapaalla (ykkönen leikannut kiinni), kolmosta ja pakkia ei löytynyt (pakki toimii berikillä mutta breikki toimi ykkösen kanssa), kakkonen ei ottanut neniinsä.

 

Re: Th400, tiputtaa kolmoselta kakkoselle ja muutenkin ahdis

No taas pääsi projektin kimppuun....
Öljyt näytti aluks ok:lta mutta hiukan puuromaiset ja haisee makealle, olisko liikaa glykolia joukossa?
Ja laatikon suodatinki roikku imuputken varassa kun oli kiinnityspultti tippunu öljypohjaan.

Laitetaan varalaatikko paikalle ja tutkitaan potilas sen jälkeen tarkemmin.

 

Re: Th400, tiputtaa kolmoselta kakkoselle ja muutenkin ahdis

Nyt on laatikko auki. Mitään ei näyttäis olevan rikki ja tiivisteetkin näytti olevan ok.
Eli ongelmana oli kunnolla vedätettäessä laatikon ryytyminen kolmosella ja sen jälkeen tiputti kakkoselle. Laatikossa myös ylimääräistä jurinaa.

Oliskohan tässä kuitenkin syntynyt vähän lämpöä Kun panta mustunut




Voiko glygoli öljyn seassa sekoittaa laatikon toiminnan?

Joku shiftkitti taitaa laatikossa olla kun venttiilirungon alla olevassa metallilevyssä lukee transgo ja tiivisteessä on VB (valve body?)
. Osaako tän perusteella sanoa mistä kitistä on kyse?

Planeettapyörästöt näytti ihan ehjiltä ja pyörii hyvin, hiukan isolta tuntu sivuttaisliike pikkurattaissa mutta en usko että ne siellä rohistelee.

 

Re: Th400, tiputtaa kolmoselta kakkoselle ja muutenkin ahdis

Näyttäis kun olis kuumaa ollu kun tuo rumpukin vähän kirjavan näköinen.
ikä siitä menee umpeen.

 

Re: Th400, tiputtaa kolmoselta kakkoselle ja muutenkin ahdis

Jos on jostain menny jäähdytinnesteet lootaan niin kaikki kytkimet ja molemmat pannat täytyy vaihtaa. Kestää ne hetken ja sitten irtoo pinta.

Esim tälläsessä transgon kitissä on uusi välilevy mukana. Se tarvii omat tiivisteet eikä vakioita.

http://www.summitracing.com/parts/trg-400-1-2/overview/

Jos se on sellanen kolmikerroksinen peltilevyhässäkkä niin mitään tiivisteitä ei tartte rummusta ottaa pois, "dual feed" on siihen jo valmiiks tehty.


Onko kuvaa kytkinlevyistä? Servojen tiivisteet kunnossa?

 

Re: Th400, tiputtaa kolmoselta kakkoselle ja muutenkin ahdis

Onko keskipakosäätimen ja sen pesän kuluneisuus tarkastettu? Se voi tehdä kuumana ainakin 350-lootassa sen että kolmonen putoaa pois päältä.
Laatikon pesän voi heloittaa, mutta siihen pitää olla ko. hommaan tarkoitettu kalvain.

 

Re: Th400, tiputtaa kolmoselta kakkoselle ja muutenkin ahdis

Juu kiitos vinkeistä.
Kuvernöörin mittasin aikasemmin ja se on kyllä ihan mitoissa ja muutenkin sovite tuntuu jämptiltä.
Ainoastaan 5 kuulaa löyty venttiilirungosta. Ilmeisesti vakiossa on kuusi...
Servojen metalliset tiivisterenkaat näytti olevan ok.
Friction levyt oli molemmissa pakoissa about 2mm paksuja ja 5kpl molemmissa.
Männät on viellä purkamatta kytkinpakoista mutta enköhän huomenna kerkee nekin avaamaan.

Direct
https://lh3.googleusercontent.com/-s5h5 ... 25255D.jpg

Ja forward
https://lh4.googleusercontent.com/-eGug ... 25255D.jpg

Ei kai tässä auta ko odotella että Jegsin paketti kolahtaa postiluukusta ja ruveta sitten vaan kasailee ja mittailemaan.

 

Re: Th400, tiputtaa kolmoselta kakkoselle ja muutenkin ahdis

Mitä modauksia th400:lle kannattais tehdä jotta se kestäis tehoja ja kierroksia.
Ennen rikkoutumista laatikko pelasi hienosti paitsi 2-3 vaihto tuntu ihan vakiolta. 1-2 vaihto taas terävä (sopiva).
Riittääkö 5kpl levyjä per pakka?
Direct pakkaan olis ilmeisesti helppo tehdä sorvilla tilaa lisälevyille.
Dual feedi modauksen ajattelin ainakin tehdä. Oletteko tulpannu myös 2-3 accumulaattorin pois käytöstä vai riittääkö jos vaan avartais valvebodyn metallilevyn kolmoselle menevää öljyreikää?
Onko jotain konsteja joilla vois varmistaa pidon 1 ja 2 vaihteilla?
Paineet tuossa olikin jo hiukan vakiolaatikkoa korkeemmat. Niitä en mielelläni enempää nostais.

 

Re: Th400, tiputtaa kolmoselta kakkoselle ja muutenkin ahdis

TransGo:n TH400 1-2 kitti kannattaa hommata. Siinä on dual feed peltilevy ja jäykemmät jouset 3 pakkaan, eikä accuihin tarvii enää kiinnittää mitään huomiota. Ton kitin jälkeen heikoin lenkki on kakkosen spragi, sen voi korvata 4L80E toosan rummulla sprageineen.
Normi 5-5-3 levymäärä riittää melko rajuun strippivehkeeseenkin.

 

Re: Th400, tiputtaa kolmoselta kakkoselle ja muutenkin ahdis

Onko kakkosen spräki sama ku intermediate spräki?
Eli tälläinen on tällähetkellä ja taitaa olla valmiiks päivitetty?
https://lh6.googleusercontent.com/-T1nI ... 10_016.jpg

Pitää laittaa mudracerin reseptillä kasaan.
Mikään monsterikone ei tosiaan ole vaan sopivasti piristetty 6.0 LS2 ja nehän kiertää paljon korkeammalle ku mitä alunperin on tarkoitettu TH400:lle.
Jotain päivitysvinkkejä toi korjausmanuaali antaa spräkin lukkoprikoille ja öljynvirtauksen rajoittamiselle turbiiniin etc.

 

Re: Th400, tiputtaa kolmoselta kakkoselle ja muutenkin ahdis

Kyllä tolla pärjää, jos tulee toi HD2 kitti.

 

Re: Th400, tiputtaa kolmoselta kakkoselle ja muutenkin ahdis

Kevättä pukkaa ja osatki tuli.
Vaikka koitin ostaa täydellisen korjaus-sarjan niin aika puutteellinen se on. Esim kupariset päittäislevyt puuttuu ja muutenki ihan perus kamaa eikä tosiaan mikään premium sarja.

Tuosta lootasta en löytänyt mitään vikaa edes osien pesun ja tarkistusmittausten jälkeen. Kaippa ne pilalle menneet öljyt sai kakkosen hihnan irrottamaan/ luistamaan.

Laatikossa on joku TransCo:n kitti valmiiina.
Voiko vanhoja venttilikoneiston spacer levyn tiivisteitä käyttää uudelleen vai pitääkö laittaa uudet ja reijittää ne vastaamaan vanhoja?

Sitten mulla ei ole vakiota venttilikoneiston spacer levyä verrattavaksi mutta pitäisikö spacer levyssä olla reikä center supportin reverse feedille? Tässä joka nyt oli paikalla siinä ei ole reikää, ainoastaan pieni prässätty painauma.
Tuli vaan mieleen jos kitti sisältää dual feediä vastaavan ominaisuuden.
Direct drum:n tiiviste on paikalla kuin myös center supportin neljä tiivisterengasta.

Nyt osat pitkin autotallia
https://lh3.googleusercontent.com/-S_KW ... UNSET%255D