Tietoa koneesta? Detroit 2-t diesel (iso)

Meillä on töissä V12 detroitti nosturissa, Huoltokaveri jutteli noista ja tuli puhetta tehoista ja väännöistä niin sanoi että vastaavan tehoisen nelitahtidiisselin jos laittais tilalle niin ei tapahtuis mitään. Vääntöä noissa 2t möröissä on ihan eri tavalla.

 

Vääntöä tuntuu olevan. merikytkin on 1:1 Velvet 73. Ihmettelinkin pienehköä potkuria tehoihin nähden.

Toi ilmapumpun (rootsin) ääntä en ole vielä kuullut ajossa, kun koko purkki on telakoituna kuivilla.
Myyjä oli tehnyt jonkin sortin kotelorakenteita imupuolelle, jotta ääni ei kuuluisi. Siitä tuli vaan mieleen, että onkohan ihan kunnossa.

No, ensi kesä kertoo paljon.

 

http://www.stopfinger.com/index.php?app ... aign=linli

 

http://www.chinavasion.com/index.php/cN ... /?sortby=1 tuolla kans halpaa tavaraa.

 

Ei kai 2-t diesel voi olla vapari? Eikös se rakenne vaadi huuhtelupumpun...?
(siis kai voi olla, mutta juuri puheena olevat)

Tarkistapas sen Velvetin tehonkesto, ei taida riittää noihin arvioituihin tehoihin.
Muistelen niin.
Kaasuttelustahan se tietty on kiinni.

 

Sitä torboahtamatonta tunnutaan sanottavan vapariksi. Kun niitä on sitten sellaisia, joissa on vielä turboahdin normaalin ilmapumpun lisäksi.

Mä löysin tietoa, jotta tuo Velvetti kestäisi 400 hp. Mut se oli aika epämääräinen sivusto

 

Juuri näin, koska sen huuhtelupumpun tarkoitus ei ole tuottaa ahtopainetta. Turbo puhaltaa pumpun läpi turboversioissa.

Puristuksista oli puhetta, ne menee seuraavasti
6-71, 390 psi
6-71E, 425 psi
6-71N, 515 psi
6-71T, 400 psi
Mittaus 600 rpm.

Veikkailen että pelkkä 6-71 on vanhempia vehkeitä, ja N merkintää alettiin käyttää kun rinnalle tuli turbollinen T versio. Mikä sitten on E, en tiedä?

Varmaan siinä on joku tyyppikilpi jossain missä näkyy tuo malli.

Edelleen, harrastan Detroitteja vain nojatuolissa, helppoa ja halpaa :lol:

 

Tyyppikilpi ei sattunut silmiin. Paatti kun ei ole omassa pihassa, niin ei helposti voi katsella..

Tossa lohkossa on typin jälken R. jos kyseessä on alunperinkin venemoottori , niin toi saattaa ilmaista pyörimissuuntaa.

 

R todellakin tarkoittaa pyörimissuuntaa. Huuhtelupumppu nimitys on ihan suomalainen keksintö, kyllä se ihan ahdin on ja sen tarkoitus on myös tehdä ylipainetta ja tehoa.
Mekaanisia ahtimia onkin kolme eri versiota ,joista kesyintä käytetään turbokoneissa, korkeapaine mallissa suurilaakeista P versiota

 

Jahas, no tämä onkin hyvää tietoa. Yritin selvittääkin noita paineita turbolla ja ilman, mutta en löytänyt mitään speksejä.

 

Koitin löytää ton rootsin paineita, mutta huonoin tuloksia. Toisaalta rootsin painepuolelle pääsee vaikuttamaan palotilasta purkautuva paine, kun se ei ehdi kuitenkaan pakoventtiileistä kaikki heti karata. Näinköhän sinne voi edes mitään painetta järkevästi määrittää?

 

Kumma sivusto, DD kamaa sivutolkulla, mutta miten noi muka ladataan tuolta??

http://boatdiesel.com/Engines/Detroit-D ... -Page4.cfm

Muoks, jaaha, se olikin maksullinen. kesti vaan hetken, että tajus.http://boatdiesel.com/Store/Membership. ... 50:32:1680

 

http://boatdiesel.com/PDFLibrary/Search/index.cfm

Siitä niin valkkaat ja painat download

 

Täh? mulla pyytää liittymään jäseneksi, ja se sitten maksaa.

http://boatdiesel.com/Store/Membership. ... 50:32:1680

 

Nö enhän mä nyt itelle kokeile ladata jotain D-D tavaraa,
sori linkkasin vaan sivun mistä ne saa ladattua
kokeilematta onko ne justiisa maksullisia