Tyhjäkäynti 454 tbi

Paljonkos noissa on normaali tyhmäkäynti?Mulla tossa -95 subessa on jossain 900-1000rpm,ja siitä laskee noin sata kun vaihteen nakkaa silmään?

 

Vähän alhasempi. Vaihde päällä 600? En tiedä mutta väittäsin että ei noin kova.

 

Kun siltaa a+b portin obd:sta, niin se samalla vetää tyhmäkäynnin säädöt alas, siis jos toimii oikein. Tietty se nostaa ne takas jos siellä on jotain syytä nostaa.

 

-95 on jo kait obd2-pistoke??? Ei varmaan kannata kauheesti lähtee tökkiin mitään johdonpätkiä napojen väliin...

 

95 on kait molempia??? Aiemmin oli toisessa topicissa puhetta et pitäs hypyttää vikakoodit, niin oletin että olis obd1. Yks on tietty sit paskanen iac ja imuvuodot.

 

95 on molempia,pitää huomenna tsekata kumpi tossa on.

 

Eikös tää ykkönen ole,ja pinnit yhteen yläoikeelta kaksi vierekkäistä?

 

Ja paljoskonta sitä sytkäennakkoo pitäis olla jos lampulla katselis?

 

Jep, pinnit yhteen oikealta ylhäältä ni kertoo koodit, ja vetää iac:n kiinni. Ja alkuunhan tuli se koodi 12. Ennakkoa en tiedä kun ei ole ollut 454, muissa tbi se on 0.

 

https://www.lawnsite.com/threads/95-chevy-3500hd-454-no-power.267447/ en saa luurilla kuvaa ynnättyä, mutta tuolla on kuva siitä jakajan piuhasta jos ennakkoja katsot.

 

Siihen kiinnitin tänään huomion että kylmänä kone käy satanan tasaisesti ja kunnolla lämpee niin pikkaisen huomaa käynnin tasaisuudessa pienen eron,vois olla että kakkua saa yli tarpeen.

 

Toimiva tbi löytyy pääsiäisenä jeesuksen haudasta, jeesuksen sylistä

 

/\ Sä olet suppea.

Kundi hommas uuden läppärungon ja janiluo teki uuden lastun, niin letukka toimii kun junan vessa...

 

Tolla ajettu n.160 000miles.

 

Eli tbi "perusviat" läpi. Lämpötila anturi, imuvuodot, suutinkuvio. Antoko se jotain koodeja?

 

Huomenna ehdin ne tsekata.

 

Mitäs arvon raati sanoo näistä osista?joku suurtehopuola vai mitenkä että?siitä oli katkennut yksi liitin ja edellinen omistaj siirti piuhoituksen takas vanhalle puolalle ja kone hörähti käymään.Yksi nimeltä mainitsematon Porilainen jenkkiautofirma,lähinnä ford,eivät kuulemma osanneet sanoa tosta mitään.

 

Kaikkee kivaa sulla siellä konehuoneessa.

Boksit uppo outoja mulle, mut noi kotimaiset piuhan vedot harvemmin herättää luottamusta.

Mut semmosta se on vanhojen autojen kanssa.

Joku yhtä kyvykäs sähkömies kun minä, on ehtinyt vedellä omia virityksiä.....

 

Joo pitää huomenna perehtyy mihin toi ihana johtonippu liittyyvarmaan jotain helvetin tärkeitä,veikkaan mä.Muuten kyllä harvinaisen vähän sähkö-pettereiden vetoja.

 

Mitaileeko monesta anturista koneen lämpöjä tässä padassa?Termarin vierestä nyt ainakin on,ja käykö noi pikkulohkoisen tbi anturit ym tähän?Ois yhdellä tutulla toimiva irti oleva kone josta voisi testata palikoita.