Vanhoja valokuvia

Kuka oli tuolla pongaamassa silloin joskus kun tota hauskaa sai järjestää lähes keskustassa?

 

No ei se nyt niin huonoksi mennyt tosta osumasta, en kyllä muista kuka korjasi ja missä ton Dodgen?
Tässä muuten kuva jossa sama auto on vielä alkuperäisessä värissä, auto on tuttu kouvolan katukuvasta jo 70- luvulta.



Muistaakseni tullut Kanadasta muuttoautona oli dealerin merkki takapaksissa jossa luki "Paul Willison" auton omisti täällä silloin erään linja-autoliikennöitsijän poika. Moottori oli alunperin 318 myöhemmin 440



Tossa Monaco juuri maalattuna Tornionmäen Mannerin cruisingissa oisko vuosi ehkä -87 ? - tämä siis ennen tota osumaa.

 

Tota patteristoa joskus -89 Virtasalmen leirialueella kuolattiin,missäköhän jamassa nykyään?

 

Laitetaanpa Oulustakin muutama vanha kuva, jossa autot on kokenut kovia.

Tämä '59 Buick paloi Heinäpään kaupunginosassa.





Tää toinen Buick veti moottoritien poistumisrampilta ulos ja päin puuta. Muistaakseni se oli varastettu?!

 

Tollanen "löyty" varttimailin päästä.

 

Toi on kyllä brutaalin näköinen. Muistaakseni oli eri värissä siellä virtasalmella ??

 

Sopii kyllä mutakisaajan nimimerkkiin, mutta heräs kiinnostus että mikä on tämän kuvan tarina ja auto?

 

En tiedä, olisko se Koskisen hylsy Hangossa silloin joskus .

 

Kyllä se on .Olin katsomassa tuli vähän kiire lähtö ei päässyt ihan varttimailia sillä kertaa.Mutta hyvin väisti jonkun taulu rakennelman. :wink:

 

Minäminäminä. Tosin aina järjestävässä ryhmässä, harvemmin radalla.

Joskus oli illan kruisingissa meikäläisellä poliisihaku päällä, kun meidän kaikkien idoli MadMike suditteli hermot demaritantta Työläjärveltä ja kiukkuinen maaherratar pilasi korkean poliisijohdon lauantai-illan ja kun asiaa ruettiin penkomaan, niin meikäläisen nimihän huvilupa-hakemuksissa sun muissa pumaskoissa oli.

 

http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img2479046.jpg
tässä myös iloliemen voimalla romutettu cordoba vuonna -89.
tuulilasista eteenpäin kaikki irti ja 3 valopylvästä poikki L:rannassa.

 

Itselläni on kuva Motoparkin parkkikselta just´ tuon näköisenä.

 

2x4bbl on laittanut sen verta vaikuttavia kuvia, että pitää laittaa oikein jenkkilippulasit päähän. Taisin olla mopoikäinen, kun ahdettu letukka oli Kouvolan American Car Happeningissä. Aika karu ilmestys kaikkien kiillotettujen huussien välissä. Pakko oli laittaa numero piiplzois-kuponkiin. Paikallisten wanhempien harrastajien mukaan laitteen toimintavarmuus oli melko kyseenalainen ja laulureissuilla kuulemma vietettiin enemmän aikaa konehuoneessa kuin määränpäässä.
Farkku-Aspen lienee kuusankoskelaisen rakennusurakoitsija Karin entinen. Sukunimeä en nyt muista. Mä olen muistellut autoa ennenkin, vissiin Aspen-topicissa. Aspen ei tuohon aikaan ollut mikään vitsi, eikä piilofarkkujen maahantuonti ollut alkanut. Auto muistutti lähinnä ufoa vuokrakerrostalon pihalla. Omistajallahan oli karkeakarvainen kettuterrieri Ossi, joka oli mun eka työnantaja 8) Kun sitten vielä tuli perheenlisäystä, Kari lienee kaivannut omaa rauhaa ja päätti vaihtaa Aspenin 78-82 Corvetteen. Muistan joskus kysyneeni Aspenin kuulumisia ja Kari kertoi, että se on kolaroitu
Pahoittelen jaaritteluani, mutta jokaisella autolla on tarinansa kerrottavana.

 

siis nämä aikalaismuisteluthan on juuri niitä herkkuja joita vanhoja kuvia vieraille näytellessä tulee esiin. yhtä hauskaa ja hienoa kuin itse vanhojen kuvien katselu. lisää kuvia ja stooreja kuvien takaa!

 

mä muistan ton ahdetun 64:sen Oulun näyttelystä.
oisko ollu kans vuonna -89?

ja jäi loppuiäksi mieleen tuon härskin ulkonäön lisäksi siitä kun näyttelyn lopuksi kuski "polkaisi" muutaman kerran jäähallin ulkopuolella. 8)

 

Parainen vastaan Kaarina .
PommiTommi uransa alkuvaiheilla!

 

Olikos se niin, että joku kauniimman sukupuolen edustaja oli ostanut tämän ekaksi jenkikseen? Mahtoikohan palon syy olla kuusikirjaiminen sana...

 

mitähän tolle oldsille mahtaa nykyään kuulua
aikas härski laite

 

^ mä kuulin aikanaan huhu et toi liekki-Oldsi ois vetetty aika pahasti ojaan ja lopulta palanut täysin...

 

Noissa väreissä nähty viimeksi ...joskus vuonna jotain Filterin pajalla.
Jarrujen häipyminen johtui muistaakseni rummun hajoamisesta kappaleiksi,ja siitä että kouvolan konttorilla ei hyväksytty 80-luvulla kaksipiirijarruja jos alunperin oli yksipiiriset