Veropäätös tulla putkahti

Joo,olikohan tuossa nyt tuo 3 kuution sääntö mikä tuli blazussa vastaan.

 

Tarkemmin tuosta tietämättä muutoskatsastin vuonna 1990 1+1 GMC Jimmyn 1+4 hengelle, itse tehtiin töissä irroitettava ja istuinosaltaan ylösnostettava takapenkki. Paku mikä paku, ja veroton totta kai. Vuosimalli 1982 ja maahantuotu 1988.

Tulli prkl ei tiedä itse mitä tekee - kesäkuussa verottivat minua täydellä henkilöautoverolla 1992 lantikan maasturista - valitus on sisällä .

 

Lisäpenkkejä ei annettu enää katsastaa lisää.Kuulemma säännökset mukana.Valituksen mäkin aion laittaa.Mutta olis kiva tietää oisko joku muka saanut blazerin verovapaana pakuna.Nyt veroprosentti oli 30 + alv

 

Vuonna 1990 tuollainen muutoskatsastus onnistui.

Onhan auto rekisteröintikatsastuksessa todettu maastoautoksi ja maastoauton alennetusta verosta on maininta rekisteriotteessa ? Silloin virhe on tullin.

 

Kyllä tulli on oikeassa , blazer ei täytä verovapaan pakun määritelmää.
Verovapaus edellyttää riittävän suurta tavaratilaa , mitat löytyvät AKE:sta.

 

Mutta huoltoautona täyttää verovapauden, eli kiinteä työkalulaatikko ja ruuvipenkki takapaksiin. Tai siis ei verovapaa vaan ns. alennetun autoveron alainen, eli 35% verotusarvosta.

 

Tuoda tuoda 1990 maasturin vero oli jotain 30% tienoilla. Vasta 1993 täysi ha-autovero tuli maastureihinkin. Vielä 80-luvulla maastohenkilöauto oli autoverovapaa. Siksi muutos veroton ha > paku lienee onnistunut silloin, vaikka riittäviä kuutioita tai yli 1800 kg autossa 185 cm pitkää tavaratilaa ei ollutkaan. Kaverilla oli joskus 92-93 dieselöity 70-luvun Range Rover, joka oli muutoskatsastettu pakuksi dieselveron minimoimiseksi.

 

Tulli perii verot henkilöauton verojen mukaan, valitusta kannattanee yrittää, mikäli mm. ulosotto täyttää vaatimukset?
1.8.-90 jälkeen ei vaadittu enää ulosottoa, mutta vero nousi 30->50%.

http://www.autovero.fi/artikkeli.php?aid=32

 

En osannut tällaista katsastuksessa mainita. Pitää tarkistaa asia rekisteriotteesta, oletin että auto on maastoauto ilman muuta. Vastaavia oli jo aiemmin verotettu maastureina, siksi oletin että tämä menee itsestään selvästi. Joka tapauksessa auto on myyty ja valitus on sisällä - katsotaan miten käy.

Rekisteriotteenhan saa vasta rekisteröinnin yhteydessä. Ei kai maastureiden rekisteriotteessa mitään mainintaa verosta ole ... :-? . Mutta se ajoneuvoluokka pitää tsekata, siis uudelta omistajalta - onneksi on samassa duunipaikassa .

 

Viime kesältä n. 3500 95:sta

 

Se rekisteriotteen ajoneuvoluokka ei ratkaise asiaa.Auto voi olla maastoauto silloinkin kun se ei täytä alennetun veron maastoauton kriteerejä.
Jo siinä katsastustodistuksessa josta pitää lähettää kopio tulliin pitäisi olla maininta , että auto alennetun veron mukainen maastohenkilöauto.
Sen perusteella tulli verottaa.Jos merkintää ei ole , tulli verottaa autoa kuin henkilöautoa.
Sama maininta tulee sitten myös oikeaan otteeseen.

Ainakin minun blazerissa oli maininta otteessa , että auto on alennetun veron mukainen maastohenkilöauto.

Kun rekisteröin viime vuonna pakuani , auton ajoneuvoluokka merkittiin pakuksi , mutta konttorisählääjät eivät merkinneet sitä että auto täyttää verovapaan pakun kriteerit.Tulli olisi verottanut autoa samalla tavalla kuin makkosen blazeria : ( 30 % + ALV )
Pyysin konttorilla korjausta ja merkintää siihen tullille lähetettävään katsastustodistukseen että auto on autoverolain mukainen pakettiauto.Sehän lukee jokaisen sellaisen pakun otteessa.

 

Veropäätös tuli mullekin Challenger -70 vero kokonaiset 195e. Että välillä näinkin. :wink:

 

Meinaatko valittaa?

 

Tokkopa tota tohtii

 

Onko kellään heittää villiä arvausta mikä vois olla vertailuautona mercuryn grand marquiselle? 1996 mallinen ois tarkotus uitella suomeen jossain vaiheessa. Crown victooriaakaan ei taida loytya tullin poikien listasta?

Oiskohan mahdollisesti tuo pahamaineinen chryslerin 300? jos on niin tulee halvalle autolle kovat verot.

 

En tiedä vertailuautosta, mutta -95 Eldoradosta meni 5908€.
Vois olla aika lähellä

 

huhhuh, eipa vaikuta hyvälle sitte jos verot on saman verran tai enemmän mitä auto maksaa rahteineen satamaan asti. Vieläkun joku runnois läpi lain tohon verotukseen että maksimi vero autosta sais olla maksimissaan mielellään alle 100% auton hinnasta ennen veroja.

 

-78 trans am:veroja 670€ vertailu auto tietenkin chrysler 300. Mukavaa että noi verot on kohdallaan tätänykyä!!!

 

Vertailu auto ? Meillä tällä viikolla tulleen autoveropäätös perustui verotusarvoon ( miinus ikävähennys , Kunto , kilometrit ja yms. ) Tullaus tehtiin 5 . 1 . 2007 -------- verotusarvo taulukot löytyy kustakin eu maasta omansa , sitä en vielä tiedä mistä maasta omamme verotusarvo otettiin ( tuonti maa ruotsi ) Laitoin verotusperustelu hakemuksen tullille eilen , sitten kun vastaavat tiedän enemmän . Mutta auto on tyota celica 2,0 gti -91 ( kaikilla herkuilla ) ostettiin tax freenä suomesta liikkestä , verotusarvo oli yli tuhat euroa isompi kuin ostohinta . Lopputulos veropäätös 987,00 e ( minusta noin 400 e liikaa )

 

Viime marraskuussa on verotettu 92 Sable GS sedan, verot 813,74 e ja 96 Villager Sports Van, verot 3007,30 e.
http://www.tulli.fi

Cadillaceissa tuntuu olevan aika paljon Cadillac-lisää. Niille on mätkäisty auton ikään nähden melko kovan tuntuisia veroja.