Vihervasemmistolainen YLE harrastuksesta

https://yle.fi/a/74-20087716

 

heli -Valiantin olenkin nähnyt liikenteessä.

 

Ylen hallintoneuvoston puheenjohtaja Kokoomuslainen ja vara pj. Persu
Juttuhan on sympaattisen mainio

 

Tästä oli videoversio Kaakkois-Suomen uutisissa ajassa 2.50:

https://areena.yle.fi/1-67176330

 

Kiva juttu likasta Saisi olla enemmän hänen kaltaisia naisia.

 

Reporadion yleisestä toiminnasta olisi paljokin hampaankolossa, mutta tämä juttu oli positiivinen yllätys. Valiantti omistajineen täyttä asiaa!

Off-topic:
Nämä EU:n byrokraattien jutut ja Suomen "mallioppilas"-asenne ainaisena oman oksan sahaajana tekee kyllä vaalit erinomaisen vastenmieliseksi äänestää. Kai sitä täytyy, että edes pahimmat omat myyrät pysyisi sieltä loitolla....

 

IL:ssa on tähän vielä:

Takavarikoiko EU vanhat autot takapihoilta?

Sosiaalisessa mediassa kiertää huhuja EU:n suunnitelmista vanhojen autojen suhteen. Asia ei kuitenkaan ole aivan kuten luullaan.

Asetusehdotus ei kuitenkaan anna EU:lle oikeutta takavarikoida ja romuttaa autoja, jos se ei täytä heidän kriteerejään, kuten sosiaalisessa mediassa väitetään.

Euroopan komission tiedottaja Adalbert Jahnz sanoi uutistoimisto AFP:lle marraskuun lopulla vuonna 2023, että asetusehdotuksen tavoitteena on tarjota paremmat puitteet sille miten EU:n alueella päästään eroon romuautoista, jotta voitaisiin parantaa tapaa jolla romuautot kerätään, käsitellään ja kierrätetään.

– Mutta jokainen omistaja päättää itse, mitä hän tekee autollaan. Tekeillä ei ole säädöksiä siihen, että EU voisi takavarikoida auton ja romuttaa sen, Jahnz totesi tuolloin.

EU ei kyttää romuja
Sosiaalisessa mediassa väitettiin myös, että jos autosi korjauskustannukset ylittävät autosi arvon, EU takavarikoi sen ja romuttaa sen puolestasi.

Se väitti myös, että "jos autosi on jättänyt säännöllisen EU-tarkastuksen väliin kahden vuoden ajan, sitä pidetään jätteenä ja se romutetaan".

Asetusehdotuksessa ei kuitenkaan mainita kumpaakaan väitettä.

– Nämä väitteet ovat täysin vääriä eivätkä perustu mihinkään ehdotukseen, Jahnz sanoi.

Ehkä silti ei kannata vielä huokaista helpotukssta?

 

Se on jännä kuinka somessa trollaukset muuttuu totuudeksi kun niitä jaetaan tarpeeksi.

 

(...ja tyhmimmillä on kovin ääni. Sitä sanotaan nykyään kansalaisvaikuttamiseksi.)

 

Tossa on kyllä tyyliä ,mutta jos otsikkoon palataan niin (vihervasemmisto)??? tä onko sielläkin puolella ruettu ymmärtämään asioita harrastajan näkökulmasta?
Tai sitten ymmärsin kaiken väärin (niinku rouvakin aina väittää)::

 

Viikolla luin uutisen jossa tutkittu että saastuttaako yli 15v vanha auto enemmän....heh...viimeinen käyttöpäivä merkintää rekisteriotteeseen odotellessa

 

Jottain lähdetietoa tai linkkiä kaipaisin…

 

TM oli juttu siitä.
https://tekniikanmaailma.fi/tutkimu...een-ei-vahentaisi-merkittavasti-co2-paastoja/

 

Kiitos.

 

Sen sijaan tämä ei ole lainkaan niin positiivinen uutinen:

MT: Uusi EU-asetus uhkaa vaikuttaa harrasteautoiluun

Asetuksella pyritään edistämään autojen osien kierrätystä.
Euroopan Unionissa valmistellaan asetusta, joka puuttuisi virallisen kierrätyksen ulkopuolelle jääviin autoihin, eli niin sanottuihin romuautoihin. Asiasta kertoo Maaseudun Tulevaisuus.

Ehdotuksen mukaan käytetyn auton myyjän on aina todistettava, ettei auto ole romuajoneuvo. Asetuksella pyritään myös edistämään autojen osien laajempaa uudelleenkäyttöä.

Asetus voi vaikuttaa latoautoihin ja vanhoihin harrasteautoihin.

Eduskunta on hyväksynyt valtioneuvoston asiasta antaman kirjelmän. Hallitus kuvaa esityksen tavoitetta kannatettavana, mutta pitää sitä joiltakin osin epäselvänä.

– Säännös jättää epäselväksi, millä menettelyllä ajoneuvon omistajan olisi osoitettava, että käytetty ajoneuvo ei ole romuajoneuvo, ympäristöministeriön muistiossa todetaan.

Asetus uhkaa myös vanhoihin autoihin liittyvää harrastustoimintaa. Pahimmillaan se voisi vaarantaa vanhojen harrasteautojen säilyttämisen, rakentelun ja kaupankäynnin.

Ympäristöministeriön erityisasiantuntija Eini Lemmelän mukaan on ehdotettu ratkaisua, jossa kulttuurisesti tai historiallisesti tärkeät autot jätettäisiin tietyin ehdoin kierrätysvaatimusten ulkopuolelle.

Eduskunnan liikenne- ja viestintävaliokunta on samoilla linjoilla. Valiokunta korostaa, että on erittäin tärkeää, ettei tuleva asetus estä nykyistä monipuolista vanhoihin ajoneuvoihin liittyvää harrastus-, kilpailu- tai liiketoimintaa.

Kaikki vaihtoehdot ovat vielä auki. Lemmelä kertoo MT:lle esillä olevan edelleen myös vaihtoehto, joka ei ota harrastusautoiluun liittyviä seikkoja huomioon.

EU:ssa asia on neuvoston ympäristötyöryhmän pöydällä. Päätöksiä voi odottaa vuoden loppupuolella.

 

Niin että kelle se pitäis todistaa onko vaikka minun myymä auto romuajoneuvo, ostajalle vaikko valtiolle.

 

Vaimolle.

 

Jossain ylen mainoksessa ollaan ajavinaan vanhalla autolla, apukuski selaa Mobilistia.

 

Ei savua ilman tulta. Silläkin on merkitystä, mitä jätetään kertomatta, tämä EU:n heebo tossa uutisessa ei kerro aivan kaikkea.

 

Kyse ei ole vain EU:sta vaan kotimaiset virkamiehet voivat olla se pahin rasti.

Valkoposkihanhien metsästämisestä ei ole meillä voitu edes keskutella, koska EU sen kieltää ja ovat EU:n luontodirektiivissä säädetty laji.

Kuitenkin Virossa, Ruotsissa ja Hollannissa niitä on saanut kaiken aikaa ampua.

On sitä yritetty kysyä, että miten EU juuri Suomessa ampumisen kieltää, mutta ympäristöministeriön virkamiehiltä ei ole saatu mitään järkevää vastausta. Asia nyt vaan on näin.

Nyt sitten selviää kyseessä olevan suomalaisten virkakyöstien oma tulkinta ja direktiviiä tiukempi tulkinta.

https://www.is.fi/kotimaa/art-2000010428708.html

Näin voi käydä tässä romuautoasiassakin.