Vinyylikatto huolettaa (Lincoln Mark V)

Mieleen aina nousee epäilys, jos vinyylin alle olisi päässyt vettä. Vinyylin pinnassakin on pieniä halkeaman alkuja. Kuinkahan alttiita nämä nahkakatot ovat kosteusvaurioille?

1) Onko kukaan keksinyt keinoa, kuinka kosteustilannetta voisi tutkia tuhoamatta koko kattoa. Rakenne vaikuttaa jotenkin sellaiselta että kerran alle päässyt ei tule koskaan ulos.

2)Onko kukaan onnistuneesti poistanut tuota vinyyliä? Löytyisikö sen alta autonväristä peltiä, saako sen mitenkään liimoista puhtaaksi ja entä listoitukset, kun ne on suunniteltu sen nahkakaton mukaan?

3)Missähän hinnoissa tuon vinyylin uusiminen voisi olla? Onko olemassa jotain valmiita kattopaketteja vai meneekö aina ihan verhoilijan käsityöksi. Entä materiaalit? Ihan huonoahan tuo ei ole ollut kun 35 vuotta on jotenkin kestänyt.

Tekisi mielellään jotain hyvän sään aikaan ennen kuin on myöhäistä.

 

No jos se vinyyli on rikki, niin todennäköisesti kosteuttakin on päässyt väliin. Vinyyli vikkelästi pois ja uutta tilalle. Riippuu vähän merkistä, onko alla maalia, vai kirkas pelti. Peltihommaa voi tulla, mutta sitä ei voi varmaksi sanoa, ennen kuin näkee.

Vinyyli lähtee pois repimällä ja liima jollain liuottimella. Jos siellä alla on maali, niin ei se kyllä siinä kunnossa ole, että sitä voisi jättää lopulliseksi pinnaksi. Lincoln on vähän sen tyylinen auto, että se "tarvitsee" tyylillisesti sen vinyylin, eli ei sitä voi oikein poiskaan jättää... Suosittelisin ennen vinyylin asennusta maalaamaan sen katon uusiksi.

En tiedä Lincolnista, mutta aika hyvin noita vinyylejä saa. Eikä tuo toisaalta ole paha tehdä metritavarastakaan.

 

Ilmeisesti sulla on tuossa semmonen pehmeä nahka katon takaosassa?
Mä olen poistanut tuon omasta autostani.
Sen nahkan alla on ohut superloni ja se on liimattu kauttaaltaan kiinni. Katto on kyllä maalattu sieltä alta, mutta pitää maalata/korjata jos sen vinyylin poistaa.
Se listoitus on läpipulteilla, eli reijät pitää hitsata umpeen. Ja samalla voi korjata sen takaikkunan alapellin ja c-pilarista listan yläpuolelta ruostevauriot...

 

Jep, juuri sellainen pehmeä puolinahkakatto takaosassa. Oopperaraikkunan ympärillä komea lista ja takalasissa ei mitään listaa, kun se nahkakatto on liimattu siihen ikkunan ympärille. Vähän pelkään, että aika nöpelöltä näyttäisi ilman vinyyliä mutta voisihan siihen tietty jotain paklaustakin kehittää. Vai myydäänkö noita "nahkakattoja" merkkikohtaisina sarjoina kohtuuhintaan.

Voisikohan tuota tutkia jotenkin helposti, onko siellä vettä vai ei. Mistä kannattaisi yrittää etsiä kosteuden merkkejä ja miten - siis muuten kuin puukon kanssa sen vinyylin läpi. Kosteuden merkkejä en ole havainnut enkä ruostevettäkään ole huomannut tihkuvan mistään.

 

Mites tohon toimisi joku bed-liner tai vastaava eli vinyyli pois ja maalaamalla vinyyli imitaatio tilalle

 

Kyllä se katto kannattaa tutkia,voi säästyä paljolta tai sitten kohtaat murheellisen näyn.. Ei kannata pitkittää suotta.Tosin ajaa nyt tämän kesän eka ja talvella parsii jos parsittavaa on.

 

Tämä kuva on vain niin säälittävä

http://www.couldbyours.com/pictures/210 ... -45-10.jpg

Toivottavasti omani ei koskaan ala näyttämään tämmöiseltä.

 

Niitä alalistoja löysäämällä pääsee näkemään sitä takapilarin kuntoa. Sinne alalreunaa se vesi tahtoo jäädä. Takakontin puolelta avaat ne kiinnitysmutterit ja raotat listaa. Tuollaselta se näyttää ilman nahkaverhousta... https://lh4.googleusercontent.com/-C2wZ ... _IMG_2.jpg

 

kaverin kanssa viime talvena yhden lincin kattoa korjailtiin.
takalasin alareuna meni kokonaan uusiks ja oopperaikkunan alapuolelle palanmatkaa uutta pelliä.
varsinaisessa kattopellissä oli vasta ruostehuokosta.

 

Jos on vasta ruostehuokosta, koeta välttää hiekkapuhallusta ja hitsailuja, tai kohta omistat oikean feikkirättikaton

Hantta

 

Ei hassumman näköinen ! Täytyypä ruuvailla listoja ja tarkastaa ensi hätään. Taitaa lähteä nahkat mäkeen.

 

Jos sen nahkan poistaa, niin se katon ja takapilarin liitos on aika karkeasti pakkelilla täytetty. Se kannattaa tehdä uudestaan.
Noista katoista oli useita eri versioita sattavissa, tuo normi landau, full vinyl ja givenchy versiossa niinpäin että se vinyyli on katon etu_osassa. Eikä pidä myöskään unohtaa Bill Blass mallin lasikuitukuorta...
Tässä yks linkki http://automotivemileposts.com/contentsmark5.html

 

Tuollaiselta valtaosa noista Linceistä ja vastaavista muista 70-luvun topatuista vinyylikattoisista näytti 80-90-luvun taitteessa jenkkireissuilla ainakin Floridassa. Alkoivat olla jo käyttöautoikänsä ehtoolla silloin :cry:

 

Täytyypä sanoa, että kreivin aikaan revin toppaukset veks. Kuituinen pehmuste oli märkä ja oopperaikkunan alareunassa jo alkavaa ruosterupea. Liima on vaan on pirun sinnikästä saada pois. Ei liukene edes asetoniin.

Keton laella oli musta sentinpaksuinen solukumi. Reunoilla ja takaikkunan alla (kostea) karkea muovivanu, joka oli alkanut kasvaa leviä. Olettaisin olleen joskus valkoista mutta nyt se oli pääasiassa vihreää.

Kattopelti on hyvässä maalissa ja siis kunnossa, kun vain saisi viimeiset liimat pois. Sivuissa on tosiaan katopellin sauma viimeistelemätön ja pyöreiden ikkuinoiden alareunassa oli jo vähän rupea. Yleisvaikutelma ihan ok. Ei tuo mitään hautovaa nahkakattoa tarvitse.

Pitää varmaan irrottaa sisäverhoiluja, jotta saa ne nahkan reunan sivulistatkin irti. Listat ajattelin ruuvata lopuksi takaisin.

 

itselläni -72 Pontiac ja koko katto peitetty vinyylillä. Meni uusiksi katosta 2/3 uusiksi. Ei kiva homma ens kertalaiselle,tahtoo lämpö olla vekkuli asia noissa kattohommissa kun hitsailee..

 

Niihin listoihin varmaan kannattais kokeilla jotain tiiviste ainetta ellei niissä itessään ole tiivaria joka tilkkii raot

 

Minkähänlaista maalia näihin voi laittaa, että ei ala kiehumaan? Ymmärtääkseni jotain yhteensopivuusongelmia on mahdollista ilmetä.

 

Siis maalia mihin? Peltiin normaalit 2k värit (tai sitten vesimaali + lakka) Jos vinyylin maalaat, niin siihen on mm. SEM:in tuotteet osoittautuneet hyväksi.

Jos meinaat jenkkien joskus käyttämää thermoplastista maalia ja sen ylimaalausongelmia, niin pitää ensin varmistua siitä että onko Lincolnissa sellaista maalia alkuunkaan. Jos on, niin paras keino on kirkkaalle pellille puhdistus, mikä pelkän katon osalta ei ole isokaan työ. Varsinkaan, jos siinä on ollut vinyyli, niin pellille puhdistaminen on suorastaan suositeltavaa.

Joku maalari/verhoilija kertoi minulle joskus, että vinyylin alle ei mielellään laitettaisi lakkamaalia, vaan ihan perus 2k akryyli.

 

Tuohan on hyvän näköinen. Riippuu ehkä väristä? Ei välttämättä kaipaa listoja.

 

Tietääkös kukaan miten tuo lasikuitupulkka "carriage roof" on kiinnitetty?