Virtalukkopoksin purkaminen?

-83 capricen valot pätkii siihen malliin, että ajattelin etsiä syytä viiksikatkaisijasta, liekö paska...?
Mutta mutta...miten hitossa saa purettua ne muovit siit ympäriltä et pääsis siihen käsiks???
Ei ruuveja eikä mitään? Millä ihmeen taikaliimalla ne on kiinni?
Pitääkö virtsalukko ensin avata jotenkin...vai?

 

Ratti pois eka.
Sit se eka juttu lähtee ruuvarilla, sitten seuraavaa juttua tarttee painaa höpsön näköisellä ulosvetäjällä, että saa lukitusrenkaan pois. Eli toden näköisesti sen saa jollain puukalikalla painettua.
Sitten tulee kaikki ruuvit ja muut esiin, millä saa sitten purettua koko systeemin.

Näin väittää ainakin haynesin manuaali.

 

Niin hieman arvelinkin ettei homma onnistu ilman ratin irrotusta...Mutta, onko vika sitten valojen katkomiseen viiksikatkaisijassa, se onkin jo toinen mysteerin aihe..

 

Ainakin jos autossa on tilttiratti niin valonvaihtajankatkaisin ei liene heti viiksen takana, vaan on alempana rattitangossa. Viiksen ja katkaisijan välillä on rautalangasta tehty vipu.

Valojen vilkkumiseen lienee todennäköisemmin syynä se tavallinen valokatkaisijan virtarajoittimen aiheuttama pätkintä.

Simo

 

86 mallin Capricessa pitkien katkaisin on rattiputken sivussa kojelaudan alla (virtalukko pesän kanssa kiinni samoilla ruuveilla).

 

luultavasti vika valokatkaisijassa, niinkuin tällä palstalla jo monesti todettu vastaavanlaisten aiheiden yhteydessä

 

Eli vikaa on siis turha etsiä viiksikatkaisijasta?
Mikäpä olisi sitten helpoin tapa korjata valojen pätkiminen ja onko suuritöinen homma, vai selviytyykö siitä jopa tavallinen tane?

 

On tosiaankin,totta,etä vika on viiksikytkimessä,joka on rattiputkessa eikä viiksessä.