Voyager 1992 sähkövikoja.

Tuollainen -92 vuoden 3.3 voikkeri ,
Kaikki alkoi kun akku vaihdettiin uuteen , nyt ei toimi normaali vilkut ,hätävilkut toimii ja akun vaihdonjälkeen hätävilkut vilkku vaikka ei ollu hätävilkkujen nappulaan edes koskettu mutta lopetti itekseen sen vikuttamisen ja nyt toimii nappulasta , AIRBAG valopalaa .
Akkutäynnä sulakkeet ok .
Sit on yks vika vielä joka oli jo ennen akun vaihtoa , eli ovien kauko ei toimi , on uudet patterit vaihdettu , avaimen kun laittaa virtalukkoon niin ovet menee lukkoon ainakin välillä .
Jos on avain virtalukossa ja auto sammuksissa niin kuuluu kun joku napsuu jossain koelaudan vasemmmassa reunassa .... Ei napsu koko aikaa .
Autolla voi ajaa , käynistyy ja kulkee ...Niin ja kaukoja on yksi kappale jossa syttyy ledi kun niitä kahta nappia painelee .

 

Kaukosäätimet varmaan kaipaa ohjelmointia??

Vikakoodien luku vois auttaa noihin valojen vilkkumisiin, jotain siinä akun vaihdossa on kämmätty... Menny ensin akku väärin päin tms.?

 

Akku on kyllä ihan oikein päin heti laitettu .
Vikakoodit tästä autosta --- avaimella OFF-ON ---kolme kertaa vai ?

 

Ja tärkeintä olis saada vilkut nyt nopeasti toimimaan , joutuu ajaa kuitenkin joka päivä .

 

Koita nollata vikamuistit, maakaapeli irti pariks minuutiks, josko helppais.

 

Jep , koitettu on , akkukaapeli oli pois noin 30 minsaa , auto sekos kun laiton kaapelin takasi , hätävilkut vilkutti jonkin aikaa ja sit tuli tauko , alkoi uudestaan epäsäänollisesti ... Ja tätä kesti viis minuuttii ja loppu vilkutus . Suuntavilkut ei toimi , hätävilkut toimii omasta nappulasta .

 

Onko muuten tietoo et onko suunta ja hätävikuilla eri rele ja mistä löytyy rele / releet ? Voikkeri ei oo tuttu ollenkaan ....

 

Ei hajua, mut onko se kaukkari joku jälkiasennus? Oisko siinä häly myös? Jos sen asetukset menee vituiks ja sen takia noi vilkut vilkkuu..


Suuntavilkun releen metsästykseen tai sulakkeen kimppuun.

 

Jaa , en osaa sanoo onko joku jälkiasennus mutta tuossa kuva... http://aijaa.com/4pQPW3 ...Täytyy relettä etsiä , sulakkeet oon kattonu jo pari kertaa .

 

Nopasalla kuukletuksella ei löytynyt tuon näköistä kaukkaria, vois olla joku jälkkäri.
Kojetaulun alla vois olla sen ohjainboksi.

Nää siis on puhtaita veikkauksia, mitään hajua ei lopulta ole. Mut noista mä alkaisin vian etsimisen.

 

Okej , kiitän ja huomenna täytyy jatkaa hommia ...

 

Jaahas . tänään sitten piti lähteä korjaamaan autoa mutta eihän sillä kehtaa mihinkään mennä kun pistää auton käyntiin niin hätävilkut vilkkuu jonkin aikaa ja loppuu , alkaa uudestaan vilkuttaa .


Ostakaa pois , vuoden leima , neliveto malli , itsellä ei olis aikaa oikeen laittaa .

 

-01 mallissa ei ainakaan ole vilkkurelettä ollenkaan vaan muistaakseni BCM hoitaa vilkun räpsimisen. Yhessä voikkarissa ei vasen etuvilkku vilkuttanut ja siinä oli sähkärilläkin töitä että sai otettua siknaalin oikeesta paikasta. En muista miksei onnannut ottaa hyppynarulla kylkivilkusta, jotenkin se sekos. Siis sähköt, ei sähkäri.

 

Kyllä tuo hieman vaikuttais että on jokin häly, joka nyt on päällä.
Ei kojetaulun päällä oo mitään lediä tai konehuoneessa sireeniä, ylimääräistä tööttiä tms?

 

No niin , nyt kun tutustuin vähän lisää autoon , löyty punainen ledi joka vilkkui , sain sen kaukolla pois päältä , eli nähtävästi ei oo hälytin päällä enään , kaukosäätimestä löysin toiminnon jolla sai auton ja kauko-ohjaimen keskustelemaan keskenään , hätävilkut ei enään vilku ja se punainen pikku ledi ei enään vilku , nyt vaan palaa se AIRBAG valo ja suuntavilkut ei toimi , turvatyyny valo sammuu hetken päästä käynistyksestä ja jonkin pienen äänen kanssa syttyy heti uudestaan... vähän kuin turvavyö hälytys ääni joissain autoissa .

Autohan on ollut vasta muutaman päivän mulla niin en oikeen tiedä sen elämästä ennen enkä nyt ... "Oikeita" jenkkiautoja on ollut kyllä ennekin , sellasii raudasta tehtyjä

 

Onko tietoa mitä nämä ovat ... http://aijaa.com/QeMpxM ... yksi näyttää et olis ollu kuumeessa eli vähän kärähtäny ! Ei näy kuvassa selvästi ...

 

Nuo ovat releitä...
Tavallisia kytkeviä/avaavia, vasemmalla oleva on jälkiasennusrele, sen johtoja kannattaa seurata minne menevät.
Kytkentäkaavion kanssa voit selvitellä mitkä on mihinkin.

Paloiko se bägin merkkivalo ennen akun vaihtoa?

Veikkaus, mut onko siinä jossain katkaisijaa millä saa apukuskin bägin pois käytöstä? Jos se on jäänyt päälle niin voi akun vaihdon jälkeen piippailla tms?? Käyttöohjekirjasta löydät siihen neuvoa.


Nyt kaara töpseliin niinkuin olis jo, turha noita juttuja on arvailla sen kummemmin kun sais vikakoodit nähtyä vianhaulla.

 

Eipä palanu bägin valo enne akun vaihtoa , okej ja kiitos taas vastauksista !
Täytyy tänään lukea käyttöohjekirjaa , mistähän sais kytkentäkaavion .. uudempiin oon nähny netissä ....

Nyt varmaan sit ne koodit seuraavaksi !

 

Tsekkaa se katkaisija homma, voi olla joku sellainenkin??
Mut se ei vilkkuun auta, siihen ei oikein oo kristallipallon kautta lääkettä.

 

Jees , täytyy katella huomenna taas ...