Xenon-valot pickuppiin ?

Hakua on käytelty ja Aken ohjetta Xenon-valoista lueskeltu, mutta kysytään kuitenkin

Löytyykö mistään laillisia xenonsarjoja tuommoseen -89 mallin Chevy Pickuppiin? Nyt autossa on ne suomessa vaihdetut Hellan erillisumpiot , ja niissä ei varmasti ole sitä Xenon-valojen edellyttämää hyväksyntää.

Eli xenon-yhteensopivat E-hyväksytyt umpiot tarvinnee ja valonpesimet, eikös se noilla pitäisi jo kelvata?

Jenkkilän putiikeissa on vaikka minkämoista valaisinta tohon, mutta eipä niissä taida yhdessäkään olla sitä maagista E-hyväksyntää, ei ainakaan osu mun silmään moista.

 

Kyllä kelpaa.

 

Tarviiko nuon vanha pesimet ja hyväksyntä merkin?
Vai muistanko väärin että tarpeeksi vanhaan saa laittaa xenonit ilman korkeusäätöä,pesureita ja hyväksyntämerkkiä?

 

Mielenkiintoinen aihe!
Missäs hintaluokissa noi vermeet pyörii?

 

DOT valot ei tarvi pesureita eikä korkeudensäätöä.
Noissa xenon paketeissahan on "DOT approved" mutta ihmetteleekö katsuri että onko jo olleet tehtaalta ja onko umpiossa silloin oltava joku HID koodi??

"Kuitenkin mikäli auto on voitu hyväksyä Suomessa
liikenteeseen varustettuna yksinomaan DOT hyväksytyillä
ajovaloilla ja niiden tilalle vaihdetaan
DOT-hyväksytyt xenon-ajovalot, niin autossa ei vaadita
suuntauksensäätölaitetta, eikä valojen pesulaitetta."

Xenon

 

jos umpioissa on E hyväksyntä niin silloin pitää olla myös HID hyväksytty umpio jos meinaa xenoneita polttaa ja korkeudensäätölaitteet aut. ja valojen pesurit. jos umpiot on DOT leimalla ja 01.07.1995 ennen rekisteröity jenkkiauto niin ei tarvi pesureita eikä aut säätimiä. tämmöinen käsitys mulla on asiasta ja DOT leimaa ja HID leimaa ei voi olla samassa umpiossa.

 

Tommoset halvimmat setit, siis pelkät polttimot ja ballastit on jossain 100 - 150 euron hujakoilla, sitten vaan jostain täytyis saada sopivat umpiot ja se on mulle ainakin kysymysmerkki, että mistä ja millaiset?

Eli onko DOT-umpioissa erikseen hyväksyntä halogeenille tai xenonille, kuten näissä euroumpioissa on vai riittäkö pelkkä DOT-umpio ja ja halogeenin paikalle sopiva H1-Xenon

 

Mulkasin tuolta ameriikan puolelta foorumilta kanssa,
http://www.fullsizechevy.com/forums...terior-tech/274845-hid-upgrade-right-way.html
Mahtava on ero valokuvioissa.

 

Hieno projekti tolla ameriikan d-bobillla.

Tosin mulle riittäis kun jostain sais kohtuuhintaiset umpiot, jossa olis projektorit paikallaan, ja katsurille kelpaavat leimat. Eiköhän ne tarvikeprojektoritkin xenoneilla tois jo sen verran lisää valotehoa, että mulle piisais 8) 8)

 

Mutta jos tuo sun kärrys on -89 niin eikös siihen saa ihan vapaasti laittaa DOTti valot, on niin vanha ettei tarvitse E-merkkiä. E-merkki vaaditaan 31.12.-97 eteenpäin henkilöautoihin ja 14.6-95 eteenpäin muihin. Otteeseen noita E-merkittyjä valoja tuskin on merkitty, joten jos ebaysta hommaat dotti valot ja niihin xenon muunnos satsin (dot-approved) ja lyöt keulalle, ei katsurilla pitäisi olla sanomista.

 

Niiden DOT-umpioiden täytyy olla myös hyväksytty Xenon-valoille.

Ongelmaksi muodostuu vain se että mistä löytää sellaset umpiot jotka hyväksytty.

Muutenhan tuo onnistuu,eikä edes pesulaitteta tarvita.

Niiden täällä asennettujen Hellan valmistamien erillisten umpioiden tilalle löytynee ainakin projetoriversiot linja-autopuolelta,ehkä jopa Xenon-versiot,sillä linja-autoissa noita näkee käytetyn.
Ainakin yhdessä pikkarissa olen nähnyt moiset projektoriversiot täällä suomessa.

Asennuksessa saattaa tulla ongelmia umpion syvyyden kanssa ja joutuu leikkaamaan tilaa samaan tyyliin kun tuossa yllä mainitussa jenkki-projektissakin.

 

E-hyväksynnästä en tiedä mutta tarkasti ottaen kaikki h-kannalla (H4, H7, H1 jne.) olevat xenonit on laittomia . H- kannalla oleva umpio on tyypitetty halogeenille ja xenon tarttis oman hyväksynnän.

Vertailuna voi muistella vaikka aikaa jolloin oli hehkulankaumpiot ja niihin pysty ostamaan halogeenipolttimoita hehkun kannalla(=laittomat )

 

Tuossa on kuva niistä Hellan projektori valoista,tuon tyyppisiä näkee ainakin linja-autoissa.
periaatteessa tuo käynee suoraan sellaisten täällä asennettujen 88 - 89 malleissa käytettyjen jälkiasennus valojen tilalle.
En tiedä,mutta arvelisin umpion pohjan olevan kuitenkin niin syvä että vaatii taustapellin leikkaamista.

Katselin nimittäin vastaavia joskus Scanialla yhdessä bussissa ja ainakin siinä ne umpiot olivat todella pitkät sieltä takapuolelta...

Projektori valot

 

mullon on tommoset ja ne on projektori valot ja niissä on H1 poltin http://kuvablogi.com/nayta/1579616/ ja eii oo laiton jos laittaa H1 xenonin

 

Onko umpiossa D-hyväksyntämerkintä?

 

on ne DOT hyväksytty. E hyväksytyissä valoissa mitkä on xenoneille on se HID merkintä DOT valoissa sitä ei ole.

 

Jenkkifoorumilta sain käsityksen, että olisi olemassa erilaiset DOT merkinnät halogeeniumpioille ja xenonumpiolle. Lisäksi tuolla oltiin paljon sitä mieltä, että jälkiasennus umpioita, jotka olis DOT-hyväksytty xenoneille ei 88 - 98 pickuppeihin olisi.

No noi omat Hellan umpiot kyllä menee vaihtoon kunhan keksin mitä tilalle tulee, sen verran ovat himmeät. Tollaiset Hellan(?) projektoriumpiot xenoneilla vois olla valotehon kannalta paras ratkaisu tosin varmaan se kallein

Onko vinkkejä mistä tommosia lähtis kyseleen? Näitä 90 - 98 mallin yhtenäisiä "tuning"-umpioita näyttäis ainakin jenkkien liikkeet olevan täynnä.

 

Tommosta satsia varmaan tarkoitit...
http://www.streetbeatcustoms.com/Xenon/ ... it/587611/

 

Itse ostin tuossa emännän stratukseen H4 BIxenon setin. Syynä oli se että nuo orggis DOTti umpiot on aivan surkeet ja valokuvio huono. Nyt kun laittoi xenonit niin se vain kärjistää tuota valokuvion huonoutta.
H4 Bixenon setti maksoi Hong Kongista(Ebayn kautta) postiin tulleena 65€. (halvin mitä mistään saa).

Nyt suunnitteilla asentaa nuot Hellan pyöreät umpiot
(erikseen pitkä ja lyhyt) joihinkin huonoihin stratuksen ajovaloihin.
Tuo umpio ei nyt mikään kamalan pitkä ole, mutta ongelmana pikemminkin tuo korkeussäädön mahduttaminen.

täältä löytyy lisää Retrofit sarjoista ym. http://store.theretrofitsource.com/pages.php?pID=4

 

Tuossa sarjassa on 4" pyöreät xenon-valot...tulee puskurin alle kuten kuvassa.

En ole varma,mutta luulisin ettei xenon-hyväksyttyjä 90-> dot-umpioita ole edes saatavilla.
Nuo pikkumust4x4:n projektoriumpiot ovat samat kun mullakin on tuolla jossakin...eikä niissäkään ole mitään merkintöjä ainakaan mulla joka edes viittaisi xenon-hyväksyntään.

Sen verran asia kiinnostaa edelleen,että uteliaisuuttani tilasin H1-xenon muutossarjan (Cobra) ja kokeilen laittaa noihin projektoriumpioihin nähdäkseni minkälainen valokuviosta yleensä tulee.

http://www.xenonkauppa.fi/epages/Kaupat ... hops/Xenon

Periaattteessa muutos on varsin helppo tehdä...vaihdetaan vakioiden umpioiden tilalle ensin nuo projektoriumpiot,joihin taas H1 polttimoiden tilalle xenon-polttimot ja tökätään ne auton lähivaloille tulevat johdot liittimineen suoraan ballastin kylkeen kiinni,on nimittäin jopa sama liitin. 8)

Laillinenhan se ei ole missään nimessä,mutta helppohan nuo on poistaakin tarvittaessa.

Valitettavasti tulosta pääsee kokeilemaan kunnolla vasta ensikeväänä,sillä molemmat pikkarit jo seisonnassa