Harrasteauton reaaliarvo

Voisko M vaihtaa tän ketjun nimeks "Kaarnan korneri"? Hirmu harhaanjohtava otsikko.

 

Autokeskustelut rönsyilevät joten kaikki threadit pitäsi poistaa jos kriteerinä on se että aiheessa on pysyttävä.

 

On eriasia onko ot:tä yli 99% keskustelusta vai ~1-5% niinkuin kaikissa muissa paitsi tässä topikissa...

 

Varsinkin kun käytännössä koko topikin ot koostuu siitä että sulle väännetään rautalangasta että puhut paskaa

 

Harrasteautojen aatelia myytävänä.




(Moskvitsh 401 vm. 1956)


https://www.nettiauto.com/moskvitsh/401/8482151

 

On tuollakin enemmän hintaa, kun kahvirahat, vaik penkit on joku kommari pierry

 

Hinta on aina neuvottelukysymys.

Voi siinä myyjän ilme kirkastua kun pöytään isketään tuore 20-euron seteli ja hiluja sen verran että niillä saa ostettua pullakahvit.

 

Toisaalta tuommonen mosse on kestohyödyke eikä kertahyödykkeitä kuten monet muut autot jolloin autolle ei tule hintaa kuin pullakahvit nesteellä per kuukausi vaikka maksaisi pyynnin 6000e.

 

Aivan oikein.

Harrastajat luulevat että Mosse on joku halpisvehje mutta asiantuntijat tietävät että se on autojen aatelia ja kestää käyttöä.

 

Onko kaarne tuon urhon kakkos trolliaccountti?

 

Vastaus:

on

 

Arvasin.

 

No ei tolla mitään tee jos pitää vaikka peräkärryä vetää. Ei kiihdy eikä pysähdy. Moottoritielle tuolla ei ole mitään asiaa tai 80km/h alueella 60km/h matelevan ajoneuvon ohittaminen.

Vaatii niiiiin pitkän suoran, että pitää kiikareilla katsoa, tuleeko joku vastaan vai onko mossessa tähystäjä teoreettista ohitustilannetta varten ?

Rekan ohi tuolla ei pääse edes teoriassa, ei edes alamäessä.
Enemmistö on väärässä ja asiantuntijat oikeassa.

Niinpä !

IS

 

Mossehan kulkee tarvittaessa vaikka sataa. Tiellä kuin tiellä.

 

Kerro kaarne vielä, kumman ottaisit jos pitäisi valita 1983 mallinen mosse vai samanikäinen W201 mersu ?

Kummallako pääsee pidemmälle ? Taloudellisuus, turvallisuus, ajo-ominaisuudet, lämmityslaitteet, melutaso, vetokyky, ergonomia, mukavuus, jne.

Valintasi tekee sinusta sen mitä olet jo valmiiksi !

IS

 

Moottoritiellä se ei riitä liikenteen mukana pysymiseen ja vaarantaa muut tienkäyttäjät jatkuvan ohitustapeen muodossa.

IS

 

Tässä oli varmaan kyse säästä eikä nopeudesta!

 

Se riippuu varmaan Mossesta.

 

Ei sillä oo mossee. Tatsuni kuulemma on. Tai emmmäää varmaks tiedä. Puheista, tai kirjoituksista päätellen, en voi olla varma mistään.

 

Vaikea sanoa koska en halua niin uutta Mossea tai Mersua.

Mosse on teknisesti parempi jos em. autoja testataan syrjäseutujen olosuhteissa.