Caprice ja outo osa

Eli mikäköhän mahtaa olla ilmastoinnin kompuran alla oleva vekotin? :-?
About samankokoinen kuin kompura ja siinäkin on hihnapyörä mutta hihna ei kulje tämän kautta? muistaakseni joitakin letkuja tästä lähti koneeseen yms.

::::Auto on -90 farkku:::: kuvan voin ottaa jos ei muuten tietoutta ole?

 

Happipumppu, pumppaa ilmaa pakosarjoille ja kattiin, hapettaa pakokaasuja ja vähentää päästöjä!!

 

Oliskos ilmapumppu joka työntää alunperin ilmaa pakoputkiin jotta katti toimisi tehokkaammin..

 

Ahaa ahaa.. Kun ei meikällä moisiin ole tietämyksiä,ensimmäinen jenkki jonka omistan
Eli tällä ei ole väliä vaikka puuttuukin pelistä? reilu kuukausi sitten leimattu ja tuntuu ettei tuo tuolloinkaan ole ollut paikoillaan..Ainakin hihna näyttää kyllä käytetyltä ja tuo pumppu rohisee hieman kun rullailee hihnapyörää.

 

Joo, ei sillä mitään enää tee!!

 

Pumppaa ilmaa myös kansiin...
Melkein ainahan nuo rohisee vähän, ja itseasiassa melko tarpeeon osa muuten paitsi että ei tarvitse sitten erikseen etsiä sopivan mittaista hihnaa , vaan voi käyttää alkuperäisiä tai vastaavaa...

 

mulla majailis kiinnileikannut ilmapumppu kellarin nurkassa...itsellä saman moinen,ei ole vaikuttanut hirveämmin päästöihin(lue:meni läpi katsastuksesta)on muuten toimiessaan varsin äänekäs!jopa uutena

 

Silloin tuo on pakollinen jos autossa on yhä katalysaattori. Muutoin on vähän makuasia. Itse olen jättänyt sen paikoilleen ymnpärivuotisessa ajossa olleeseen Buick farmariin vaikka katalysaattorin tyhjensinkin.
Se nopeuttaa osaltaan hiukan koneen imusarjan lämpenemistä ja rikastimen pois kytkeytymistä. Siis jos GM-tuotteen ollessa kyseessä EFE-ventiilikin toimii.

 

Noo kysellääs uutta asiaa jälleen.. Löyty irtonainen vihreä liitin kaasarin etupuolelta johon tulloo 2 johtoa. Mihinkäs tämä mahdollisesti kuuluu tulla? Yritin kovin vilikuilla sopivaa paikkaa tälle mutten löytänyt :-?

 

Taitaapi olla just sen ilmapumpun piuha, mikä yleensä on irrallaan jos pumppu on kytketty pois toimituksesta?

 

aijjaa No eipähän tuotakaan tarvihe joka pellin avauksella ennää miettiä.
Kiitoksia!!

 

Tuo irrallaan oleva vihreä liitin kaasarin etupuolella on eräänlainen diagnostiikkaliitin. Siitä voidaan lukea kosketuskulmamittarilla (6-syl tilassa) kaasarin seossolenoidin pulssisuhde, eli miten ecm ohjaa solenoidia.

Kaikissa näkemissäni autoissa tuo liitin on ollut irrallaan.
Ilmapumpun liittimet (2 kpl) on sitten hiukan erinäkösiä, 2-napaisia.

 

Otetaas aihe taas esille,tämä kysymys ny ei liity motti puoleen muttako viitsi pikkuasian vuoksi uutta aihetta avata..
Eli kojelauvan yläosassa keskellä,tuulilasin takana on joku musta pyöreä tunnistin?? Tähän tuli myös kaksi johtoa ko kojelauvan otti pois,mikä tämän tarkoitus on? joku sadetunnistin?
Ny kuvan otto ei onnistu ko kamera paskana..Ja auto edelleen 90´ stw

 

Oiskos jonkinlainen automaattinen valojen (pimeän) tunnistin.....tms......voi olla ettei ookkaan

 

On se se. Kytkee ajovalot päälle/pois valoisuuden mukaan. Ominaisuuden nimi on Twilight Sentinel.

 

Ahaaa,tämänköhän takia valot eivät sitten olekkaan aina lähteneetkään heti päälle Ihellä aina käytössä tuo Twilight Sentinel ja luulin että joku takkuaa ko välillä valot palaa ja toisinaan ei..
Hitto,luulen kokoajan että auto on täynnä vikoja mutta nehän ovat vain ominaisuuksia

 

ameriikkalaisissa ei koskaan ole vikoja...ne on aina ominaisuuksia. jopa silloinkun kun se leikkaa kiinni räntäsateessa perttulan suoralle...

 

itte liimasin siistin pikkulapun sen päälle niin toimii automaattisesti valot.aina päälle kun virrat päällä.

 

Ei siihen minusta mitään kannata liimailla? Helpommalla pääsee näin; Sensori irtoaa ihan longistelemalla ylös. Sitten sensori irti siitä muovikehyksestä. Pätkä esim. erkkaria sinne sisään tukkimaan reikä ja anturi takaisin.

On palautettavissa takaisin orgistoimintaan niin halutessa ja ulkoa näyttää siistiltä. aikaa menee longistamiseen ja takaisin laittamiseen pari minuuttia.

 

eipä oo käkkylässä samanlaista nappia.itse otan senttixsentti suojan pois ja on alkuperäinen,aikaa ei mene kuin yksi minuutti.tuntipalkasta riippuu mikä kannattaa mikä ei.