Swingerit ja GT-Dartit Suomessa?

Swinger 340 tarinaa

Tässä hiukan historiaa Swinger -70 rek. nro BMI-60

Alkuperäinen hi perf versio pucket seatteineen, pedal dress up kit, rallye cluster, hoop scoops, dual exhaust tips, 727, 8 3/4 välitys 3.22 lukko etc

Omistin auton noin kymmenen vuotta, myin pois 90-luvun alussa, jolloin sillä oli ajettu noin 180tkm, lisätietoa allekirjoittaneelta.

Tekniikka: 340 CuIn, takomännät, tuplaketjujakopää, takokampiakseli, kannet, joiden imuventtilin koko oli 2,02. Avasin koneen pari kertaa, mutta lohko jätettiin std-kokoon. Männänrenkaiden vaihto, jakopää, nokka-akseli (Purple shaft, en jaksa muistaa nostoa ja ajoitusta), hydr nostajat. Myöhemmin koneeseen vaihdettiin kahdella nelikurkkuisella Carterilla varustettu matala HI-rise imukansi (kaikki mahtui orig pellin alle). Koepenkkinä oli kehä 3, jossa ajamalla ja kirjaa pitämällä kaasuttimien balanssi löytyi. Kertavaihto oli 4 alipaineneulaa ja kahdeksan suutinta. Lopuksi erittäin oikea seos löytyi ja kone kävi nätisti tyhjäkäynnillä 800 kierrosta minuutissa ja lauloi oikein kauniisti 3000 kierroksesta ylöspäin. Myös autom.vaihteiston kick down toimi moittettomasti.

Yt
JT

 

Amerikan päästä vaan saattaa löytyä vähä parempi korisia vehkeitä ku nämä mitkä on ollu Suomessa 30 vuotta ja monella eri "harrastajalla". Itse toisin sellasen missä on maalipinta palanu auringon paahteessa ni näkee ainakin minkälaisessa kunnossa koppa on. Tollasia ku on Amerikassa tarjolla alle 4000$

 

juuri näin mäkin ajattelin!paitsi että toi mun auto on maalattu jenkeissä mutta näin kuvia kunnosta ennen maalausta.ja maalin alta myös näkee.ei oo pohjat parhaita mitä on nähny.auringon poltot paistaa läpi.mutta eipähän ole mätä.

 

Multa löytyy yksi aito suomiauto Dart GT. Vuosimalli -64 ja juuri semmoinen suomessa 45 vuotta ollut. Alunperin 273:lla ja ilmeisesti manuaalilla(kytkinpolkimen jämät jäljellä), viimeiset 20 vuotta 360:llä ja 727:lla. Gt:tä ei taida olla jäljellä kuin kojelaudan vinyylipäällinen...

 

onks kellään tietoa 71-GT.kelt/musta.440/727.BH-624.

 

Nostetaas tätä! Jos vaikka tulis lisää juttua. Laitetaan vielä kesäkuva omasta katiskasta, nyt kun se on jo talviunilla.

 

MYYTY!

 

Mulle tulee ens viikolla Amerikasta täysin alkuperäinen -72 Swingeri.

 

Aika halpa projekti:
1972 Swinger 14000SEK

 

Oma -65 GT:ni

http://www.flickr.com/photos/kimmohamal ... 097711345/

 

Hieno peli!!

 

Sen verran historiikkia että tullut uutena ruotsiin ja sieltä suomen puolelle joskus -90 luvun alkupuolella, itse olen kolmas omistaja ja mulle tuo tuli -97. Pari kesää ajelin ja sitten löin lihoiksi, alunperin piti vain jarruremppa tehdä mutta homma lähti vähän käsistä kun sieltä täältä löytyi pientä fixailtavaa.

Vuosien varrella tuota on sitten hierottu pikku hiljaa takaisin kasaan, nyt tuo on ollut tallissa "valmiina" nelisen vuotta, jospa tuon tänä keväänä saisi aikaiseksi vietyä museoleimalle ja takaisin rekisteriin.

Tekniikkana on 273 + 904 (tällä kokoonpanolla tehtaaltakin lähtenyt) ja remppaamisessa pyritty pysymään täysin orggis linjalla niin tekniikan kuin ulkoasunkin suhteen. Eli venttiileitä säädellään käsin, samoin kärkiväliäkin, mitä olen pari kertaa jälkikäteen hieman kiroillutkin mutta loppupelissä old school meininki on kuitenkin se oikea tie mitä miehen pitää kulkea autojen kanssa No okei, on tuohuon jotkut -70 luvun lyijytöntä syövät kannet sentään vaihdettu...

Jos jollakulla sattuu nurkissa pyörimään priimakuntoista syyläriä, kojelautaan tulevaa "mono" kajaria ja pissapojanpumppua niin voisin olla kiinnostunut ostamaan pois! Nämä siis mielellään NOS laatua tai muuten vain hyväkuntoista vanhaa tavaraa.

 

Hieno peli toisaan! Hyvä, että myös alkuperäisyyttä on arvostettu.

Mutta hyvää työtä voi aina vähän saivarrellakin ?
Moppeissa konehuone on pääsääntöisesti korin värinen

 

Tuota itsekkin aikoinaan pähkäilin mutta päädyin mustaan kun konehuoneesta ei muuta väriä löytynyt kun vanhat maalit poistin eli tuolla oli vain alkuperäinen musta väri.

Sen verran voi saivarrella että alunperin tuo punainen on ollut metallinhohto mutta metalliväreistä kun en tykkää niin laitoin tilalle saman sävyisen punaisen. Omaan käyttöön kun tulee niin vähän voi katsoa sormien läpi

Niin ja tuo ilmanputsarin siipimutteri iskee silmään pahasti eli jos siihenkin löytäisi jostain oikean näköisen...

 

Tollanen siel Kotkan satamassa oli sit mua odottamassa

http://americana.kuvat.fi/kuvat/Dodge%2 ... 210130.JPG

 

2dht, toimii ainakin mulle. Hieno.

 

Melko upea. 8)

 

no ompas hyvän värinen

 

Onnittelut hienosta hankinnasta GP64, niin ja vannevalinnasta myös, gragarin s/s on aina muotia 8)

 

Kiitos kiitos. Tosi hyvin on säilyny toi Dartti mitä sitä nyt oon tutkinu. Tuhkiksia ei oo ikinä käytetty ja ruostetta ei oo pahemmin jotain pieniä kolhuja muutama.