Dodge Ram 4x4 Cummins. FAQ sivulla 1.

mä tilasin just Akilta..
www.akinpaja.fi

 

Ja seuraavaksi koetetaan vinkuttaa pyöriä, niinkö villeri..? hohhoijaa, pysyn mehuvaihteessa sitte vaikka hautaan asti kun kerta se siinä olikin alunperin. Joko muuten voi kysellä hintoja tomaatille vai ootko myyny jo?

 

mä olisin aikonaan ostanu manuaalin mutta kun ei ollu myynnissä silloin ku oli pakko saada rotke. Joten piti tehdä itte.

Kai siitä laatikosta saa tarjouksia esittää.

 

paljon maksoi? kyselin akilta jo aikasemmin sähköpostitse niin vastasi näin

"Jostain syystä tuota 4x4 mallin kääntövartta ei meinaa tarvikkeena löytyä,
siinä kun ei "kuluvia" osia ole, toisinkuin 2wd mallissa jossa nivel samassa,
onnistuu toki tilata mutta pitäisi käyttää välittäjää välissä kun suoraan
dodgelta tilaa jenkeissä että hinta kasvais äkkiä tuonne 100-150€ väliin."

 

Aika vähäistä on tarjonta 1gen Cummins:silla täällä kotimaassa oli se sitten tomaatti tai manuaali. Täällä on käynyt vähän mielessä, että jos tämän bensakrematorion olis "vaihtanut" tuollaiseen dieseliin. Ja automaattiin. Paljonkohan tuollainen vakio 727 kestää ottaa tehoja ulos? Nuo 1 koppaiset dieselitkin ovat ilmeisesti järjestäen pakettiautoja eli ajoneuvovero menee kok.painon mukaan?

 

kysy Dually oy;stä http://dually.fi/

 

Ei kai 727 sen vahvempi tai heikompi oo kuin uudemmatkaan laatikot, periaatteessahan nuo uudemmat on jatkokehitelmiä 727:sta. Vähemmänhän tuossa on vikamahdollisuuksia ja halvempi rempata. Mikä pakko muuten on polkea laatikot p...aksi? Mä oon tavannut kiihdytellä puolella kaasulla kuinnes kolmonen on päällä ja sitten vasta lämä lattiaan. 400 000 km on tuolla mun laatikolla ajettu ja siitä tiettävästi suurin osa Jenkkilässä 5th wheel camperia vetäen. Mitään merkkiä ei näy, mistä vois päätellä laatikon olleen joskus irti. Mulle tullessa siinä oli iso lisäjäähdytin ja mittari öljyn lämmölle.

Kaikki Cummins-Dodget pitäis olla sen verran järeällä alustalla, että menee kuorma-autoksi.

Niin ja suurimmassa osassa ykköskoppaisia, eli vuosimallista -91.5 alkaen laatikkona on ylivaihteellinen A518. Vanhempia on tehty melko pieniä määriä.

 

tais olla jotain tota luokkaa..emmä muista,tulee muutakin samassa läjässä mulle ja parille muulle.

 

Rockmaple, kiitoksia infosta. Kyllähän nuo laatikot varmasti rikki saa kun niitä käyttää "väärin". Mites tuon ykköskoppaisen virittämiseen käy ilmesesti samat ohjeet mitä 2gen alkupään 12v laitteisiin? Täällä on tällähetkellä kesäkäytössä/harrasteena matalahko D100 -88, joka olis tarkoitus "päivittää" vähän tuoreempaan neliveto-dieseliin. Joka tulis ympärivuotiseksi käyttöautoksi..

 

erilaiset syöttöpumput joten eipä niissä käy samat ohjeet.

 

No mutta niihin käy vw miesten ohjeet. Bosch VE syöttöpumppuna. Ruuvista lisää voimaa ja ahtokaraa muokkaamalla.

Mulla olis 98.5 Dodgesta jäänyt alle 100tml ajettu pitman arm. Täysin ehjä. Eikös sen freeride pitäis sopia 95:seenkin?

00:han tais muuttua nuo systeemit. Multa sais vaan ostaa.

 

Tuota Freeride:lle tulevaa laskevaa pitman armia saa joka passaa korotuksen kanssa, mutta perus orkkis pitman armia vakio korkuiseen 4x4 malliin jota kysyit en saa 2nd genreen suoraan hommattua toistaiseksi muutakuin vm. 00-02.

 

Mistähän löytäisi uudet ikkunalistat rampeen?
Kuskin puolen lista ihan haperoks ruostunu. Revin irti maalauksen tieltä niin samalla laittais uuden tilalle.

 

Tuolta löytyy http://www.lmctruck.com/icatalog/de/full.aspx?Page=11

 

Tullu taas tusattua...










Ja tänää myös käyty penkissä hakee lappusia...
Takapyöräteho on 302hv, ja penkissä loppu nyyttonit kesken. Mut todistetusti yli 900Nm.
Toi saa riittää tähän hätää...

 

Tapahtuiko tämä jossain korvessa Vesivehmaan ja Kalkkisten välillä? Oon kuullut, että siellä on joku paja. Mitenkähän sinne sais yhteyden? Vois käydä oman romunkin pyöräyttämässä.

 

http://www.fonecta.fi/tuotteet-ja-palve ... atech+Tmi/
Tuolla on ainakin ennen autoja penkitelty...

Toinen kenellä onnistuu kanssa penkitykset tässä Lahden seudulla: http://www.directa.fi/yritykset/6785228/BB+Motors/
Ite oon viimeset kerrat käyny Ojalan luona, puuhastelee itekkin noitten Lännen autojen kanssa...

 

En käyny sielä, se on Esatec. Numeron saa netistä.
Mä kävin Bb-motorssilla Ahtialassa.

 

Hei! Osaisko joku vinkata että mikähän tuli dodgen laatikkoon ku pakki hävis tai luistaa vaan älyttömästi, eteenpäin toimii ihan normaalisti?

 

:cry: