Duramax Silverado GM

Kiitti vinkistä! laitatko yv:nä vaikka numeron.

 

tietääkö kukaan mistä napista menee peilinlämmittimet päälle ?
ei toimi ainakaan takalasin napista
vai onko se jotenkin automaatinen

 

Ainakin -04 menee takalasin lämmitysnapista. On vieläpä nopea.

Kannattaa tarkistaa johdot siitä peilin kolmion takaa, jos vaikka joku on katkonut liikaa johtoja. Jos on peilivilkut pimennetty siitä johtoja poikkasemalla.

 

duramax diesel

Katsokaas poijat ku Gynthel onpi laittanut duramax:sin fergusoniin ja ja mitä ihm..rivipumppu(näyttää ihan scanian 8-koneen pumpulta) voimaakin näyttäis olevan...eipä ainakaan tartte taistella railipaineiden kanssa

PS: en osaa laittaa linkkiä suoraan mutta ku laittaa you tuupin hakukenttään MF duramax diesel nii löytyy..

 

http://www.youtube.com/watch?v=uk-2ViFLwPY

tosta voi tulla kans aika hurja..

http://www.competitiondiesel.com/forums ... hp?t=78592

 

onnistuuko releen vaihdolla saada lyhyet ja pitkät palamaan yhtä aikaa vai onko valojen ohjaus toteutettu muulla tavalla?xenonit lyhkäsillä ja pitkillä ja siinähän on auringon pimennys pitkille vaihtaessa

 

ei onnistu, kaiva konehuoneesta se sulakeboksi auki et näkyy johdot , oik reunasssa pitäs olla harmaa töspeli ja siin lukea D-3 siitä keltaine johto maihin.
jos nyt muistan oikeen
nimim. persus laittoi kaikki palamaa yhtaikaa , muistaskohan arvon metallimies menikö se näin
siitä rasian aukaisusta oli juttua aikaisemmin

 

-03:seen ja nyt -06:seen olen laittanu diodilla palamaan yhtä aikaa. vanhemmissa ei vain taida onnistua.
Sa
sain muuten kilvet eilen tuohon duallyyn valot muuten dot mutta lähivalot vaihdoin hellan projektoreihin kuvion takia.

 

Vanhemmissa (99-02) riittää että maadoittaa lähivalopolttimon maa-johdon suoraan runkoon.

 

juu, ei käy tuommonen ajovalokytkentä näihin vanhoihin , mut jos haluaa drl palamaan lyhkästen kans ni sit se diodi siihen ajo- ja rdl releiden väliin .

millä toteutit sen korkeudensäädön, ilmapusseilla??

 

sinne tuli auton, kelkan ja minkälie osia kivasti sekaisin.
mutta korkeudensäätö toimii sisältä. :wink:

 

etupää taas kolissoo

Kääntäessä kuuluu ja tuntuu kolkatus, laakerit kunnossa on, mikään lie?

 

Re: etupää taas kolissoo

Alempi rattiakselin pätkä? Spoorit tuppaa kulumaan väljiksi...

 

05v kyseessä.ilmeisemmin kuitenkin releiden ohjaus on maadoitusena eli hyppy johdolla onnistuu.diodihan ajaa saman asian,toteutuksen idea vaan ei kyllä aukene?

 

näinhän se taisi juurikin olla 8)

 

2011 GMC Sierra 2500HD Vortec 6.0 V8

Moi!
Olosuhteiden pakosta olen tuomassa ko autoa inva-autona Suomeen. Mistä saan vastaavuustodistukset?

 

Re: 2011 GMC Sierra 2500HD Vortec 6.0 V8

Täältä saa hommattua. http://www.harjutie15.com/

 

Re: 2011 GMC Sierra 2500HD Vortec 6.0 V8

kannattaa ehkä odottaa että saat auton suomeen ja tutkia mitä EPA tarrassa lukee. oma tuomani oli ns. california malli eikä tarvinnut hommata todistusta kuin meluista. sen sai alle 250 € kun koko todistus olis maksanu varmaan lähemmäs tonnin. niin TUV nord finland toimitti pelkät melut. en sitten tiedä miten on kun tuo sinun on bensa ja ihan uusi. muistaakseni inva-autoille on muutenkin vapautuksia, kannattaa varmaan trafilta tarkistaa.

 

Re: 2011 GMC Sierra 2500HD Vortec 6.0 V8

Joo, auton EPA tarrassa on merkintä, että täyttää Californian emissiot. TUV Nord kertoi, että melut tarvitaan. Eli näyttäisi, että selviän sillä.

Ohessa linkki mistä näkee inva conversion http://www.goshichi.com/

 

eber

parivuotta sitte laitoin eberin omaan raatoon ja sähkökaaviosta kattomalla olis pitäny saada tuo sisäpuhallin pyörimään herättämällä ruskeasta johdosta. mutta se ei sillä toiminu niin se on sitte jääny pääasia että saanu moottorin lämpiämään.

onko kellää kokemusta tai tietoa miten tai millä saisin sen paneelin heräämään. sulakerasiasta? paneelin takaa? herääkö virralla vai maalla?

-03 silverado automaatti-ilmastoiti.