Kenworth ja Jenkkirekat!

Ensimmäinen ja yleensä suurin ongelma on kokonaispituus joka ½pv -yhdistelmällä 16,5m. Moduuliksi ei vanhempia saa katsastettua kun pitäisi olla ABS-jarrut jne. Toiseksi kääntyvyyssääntö, ei täyty. Loput jääköön sanomatta . Tietyin kommervenkein on tosin mahdollista vetää joitakin vaunuja, mutta rajoittaa useimmissa hommissa työntekoa melkolailla.

 

tghrh

Menee vähä pituus yli, 6 metrin kontilla onnistuu mutta ei kannatan jos ei saa jotai mainos lisää. Eikä mee toi 12 metrinen kontti läpi jakamattomana kappaleena kun sen sisällä on kuitenkin "kappaletavaraa". :-?

 

Jospa sitä akseliväliä lyhentäisi pari metriä?

 

eikä niinku löppönen, ku on ymmärtänyt sen väärin, ja jatkanut molemmista sitä akseliväliä

 

Eka kuva suomesta 2005 acs, missä nyt? Loput ruotsista..

 

Vastaus:

1. kuva: Harrastajalla Etelä-Suomessa.
4. Kuva: Kaverin vanha W900B jossa DE:n custom punkka. Rippuen milloin kuva otettu saattoi olla Larsilla vielä. Nyt hänellä 359EXHD twin stick joka oli Trailerissa jokin aika sitten.

 

Kuten todettu, voipi valita jo lähtöön lyhyemmän veturin, mutta kaikilla nokkamalleilla joissa on kunkkukotelo hytin takana menee pituus yli olipa vaikka kuinka lyhyt akseliväli, kun tarkalla jo eurovetureillakin.

[qoute="jallu81"]eikä niinku löppönen, ku on ymmärtänyt sen väärin, ja jatkanut molemmista sitä akseliväliä [/quote]

Tyylistä ei tingitä .

 

Ok, asia vilpitön.

 

Ja samaa hommaa länsiSuomesta

(all men play at ten)

 

600 x tyyliä

 

Scania (Skåne) & Peterbilt

http://youtu.be/0wGV1kznHgE

Gotlannissa kiihtyy;

http://youtu.be/CjwpxDLL150

Ja Luvatussa Maassa myös, V12 Detroit turboilla ja ilman;

http://youtu.be/6vaeoOEsHPY

 

Tyylistä ei tingitä .[/quote]

Toin viime vuonna Peterbuiltin jossa oli ilmeisesti kaikkein lyhin makuuhytti ja siihen olisi noin senttimetrimittauksissa juuri ja juuri mennyt 40" konttiruoto taakse. Ja jos vetää lavettia, niitähän on ottaa 10-12 metrisiä kyllä ja niiden kanssa sopii jo vähän isompikin makuuhytti. Kyllä tuommoisen saa töihin jos vaan käyttötarkoitus sopiva, eli vaikka vetää kaivuria lavetilla. Kääntösäteistä en nyt tässä väittele kun en osaa mutta akselivälistä riippuen ollut kaikilla tuomillani aika isojakin eroja ketteryydessä.

 

Parempi olla puuautossa tarpeeksi pyttyjä heti alkuunsa.. Taitaa olla 12v71 jos en kauheasti äänen perusteella erehdy. 8)

http://www.youtube.com/watch?v=ohz2RdUDhxY

 

Piti laittaa työvalot auton alle jos joutuu reissussa alle ryömimään .

 

No huhhuh, jo on valot 8)

 

Jollekin näyttely valamis harrastin, halavalla .

http://www.truckpaper.com/listingsdetail/detail.aspx?OHID=3275378&

 

Halpa kun mikä

Muuten olis ihan ookoo, mutta ratti, takalokarit ja takapuskurihärdelli menis vaihtoon.

 

Eiköhän ne tuohon hintaan olis valamiita ne vaihtamaan ostajan mieleiseksi .

 

Juu, ei luulis tuohon hintaan sanovan, että ei vaihdeta, kun hinta on alakanttiin

 

Tuon minun saisit paljon halavemmalla ja ois jo kilivissä Suomeen, joutas kohta pois kun alakaa olla kaikki tehtynä.