Tuli sitte ostettua Chevrolet 6400 1955

Juu otetaan kuvia kun homma etenee! Yritetään pitää auto rujon näköisenä, ettei tule liian hienoa.

Onko muuten kellään tietoa että onko tuon 6400 kori saman kokoinen kuin stepsiden?

 

Perus kabiini on kaikissa malleissa sama (paitsi iso 5000-sarja), ovet samat (paitsi 5000), lokareissa eroja pienempiin malleihin. Eebeistä yms. löytyy 55-59 factory assembly manual ja shop manual joilla pääsee hyvin alkuun

 

Jannulla on siis 40 vuotta itseään vanhempi auto, siistiä! Tuohan vastaisi sitä että mun ikäiset tyypit olisivat kortin saadessaan hommanneet 20-luvun autoja projekteiksi. Tsemppiä projektin pariin!

 

Ookkei tämä auttoi paljon kun pitäs tosiaan nuo lokarit ja vähän muuta tilata ettei sitte tuu vääriä osia!!

Pitäähän sitä nyt vähän erottua nuiden bemmi poikien joukosta vähä erikoisemmalla vehkeellä!

 

niin,ja autolla kans :wink:

 

Nojuu vaikka silläkin 8)


Kuvia lisätty tuonne linkkihin... jotenkin on edennyt ja keskiviikkona hiekkapuhallukseen!!!

 

ihan pikkasen näyttäis ruosteen alkua siellä täällä olevan.
onnex on mig-"liima" keksitty.

 

Jos kajuutan meinaat puhaltaa, näyttää sen verran rapialta -> heppaa tukia sopiviin paikkoihin jotta pysyy kuosissa, mielummin korjaa selvät isommat paikat ensin -> sitten vasta puhallukseen. Jos aioit hankkia korjauspala-aihioita rapakon takaa -> chevy's of the 40's löytyy paloja jotka jouduin naputtelemaan itte, kun mistään pikkari osa puljuista niitä ei löytynyt.

 

ei se niin paha ollut Lisäilen kohta kuvia ni pääsette kahtomaan!

 

Hieno on peli, yhdellä kaverilla on tollanen vanha suomi-auto aihio, entinen tvh auto. Kone on muuten 261 eikä 235 niinkuin joku kertoi.

 

Ai hitsipilli kun on asiallinen seevu.
Tossa on kyllä jörgeniä ainakin 12"
Onnea hankinnalle.
Oma coe projekti odottaa edelleen jossain anemiikan takamailla lehtikuusen alla :cry:

 

Onhan se tyylikkään näköinen vehje.
Ja koppa kun on pois rungolta, ei juurikaan ylimääräistä tavaraa näytä rungolle jäävän
Kai siihen tyylikäs heinälava tulee?

 

Noihin 55-57 Chevy pikkareihin tehdään uustuotantona kokonaisia koreja keulapelteineen. Eli pitäisi löytyä "kaikki" peltiosat uustuotantona.


http://www.dynacornclassicbodies.com/im ... ollage.jpg


Valmistuttajan luettelo
http://www.dynacorn.com/Catalog.aspx


Erään myyjän hintaesimerkkejä

 

Hienoa että on asenne kohdallaan, vaikka hitsattavaa suht haastavissa kohdissa paljon -> nostele koppaa silti varoivaisesti tai tulee ovien sovittamisen kanssa paljon haasteita, se on ehjänäkin lerju ainakin isolla takaikkunalla.
Aikoinaan en löytänyt korjauspaloja noihin etukulmien raitisilma pallukoihin ja piti naputella ne itse yhdestä palasta.

 

8)

asiallinen sevy! tuosta voi tehä mitä vaan...aika rapealta näyttää mutta peltiähän saapi kaupasta lisää.

onko tuolasta täällä pohjolassa kellään joutilaana?

 

Kiitoksia täytyypä katsastaa tuo sivu!

 

Vihdoin ja viimein sain jotain aikaseksin ku ei oo oikein kerenny... Eli kori irti ja hiekkapuhallettu, ja pääsin oikein ekaa kertaa tinaamaan helpoimpia kohtia umpeen! (kuvat tosin unohtu ottaa mutta enköhän huomenna muista ottaa niistäkin kuvia!) ja kardaanit otin irti. edistystä pikkuhiljaa...

 

minkä kokoiset pyörät tuossa on? akseliväli? tuo voisi näyttää ihan hyvältä madallettuna? paljonko tuolanen vekotin painaa?

 

Renkaat oli 8.25-20, akseliväli noin 3 metriä ja ei mitään hajua painosta, mutta jos pitäs arvata niin helvetisti! Ja kyllähän jos tuommosen rodiks tekis ni ois kyä aika komia vekotin!

 

Vähä päivitystä nyt kun jenkkireissusta selvitty... Eli osia on tulossa! Ainakin kojelauta puuttunee muusta en vielä tiedäkkään että puuttuuko vai ei? Jännittää