Super Pro Street 2013.

Asiallinen vahvistus (/tiedote) FHRAn suunnalta olisi vielä paikallaan.

 

Ongelma on juuri siinä kun ei asioista tiedoteta. Se mistä tiedotetaan ei välttämättä olekkaan niin. Painettuun sanaan ei voi luottaa. Tottakai S/SS ja SPS pitäisi noillakin määrillä ajaa. Ei ainakaan helpota kauteen valmistautumista.

 

Tosiasia on että joka kuskilla on omat faninsa ja kun luokkia jää ajamatta jää myös kymmeniä jopa satoja katsojia tulematta

 

Niinpä, ja puhumattakaan niistä ilmoitusmaksuista mitkä jää saamatta, onko se nyt hyvä jos seitsemän autoo olis tulossa ajamaan ja fyyra sanoo ettei käy ku ei oo kymmentä eli ei oteta rahaa vastaan vaikka sitä tyrkytetään ja siinä ohessa niinkuin Pate kirjootti jää tulematta katsojia joilta sais kans rahaa? En voi tajuta tota logiikkaa mut mähän en tunnetusti mikään ajattelija olekkaan...

 

http://www.autourheilu.fi/36482.aspx


http://www.fhra.fi/sitenews/view/-/nid/65/ngid/1

 

Tarkottaako sarjailmottautuneet sitä että nuo ryhmät ajetaan? Tarkottaako toi sitä et ei tarvikaan ihan takarajaan mennessä ilmottautua? Tarkoittaaks toi sitä et kymmenen ei oo enää vaatimuksena? Vai mitä toi tarkottaa? Hyvä noin jos toi tarkottaa ensimmäistä. Ei niin hyvä jos ei oo selkoo noista muista kohdista.

 

Eikös se johtiksen kokouskin ollut eilen? Hiukan oon kans ihmetelly kun ei oo mitään tiedotetta tullu, kuitenkin epävarmuutta ilmassa monessakin asiassa.

 

On siellä AKK.lla hieno moottoriurheilua edistävä päätös.

10 ennakkoilmoittautunutta vaaditaan SM sarjaan mutta eipä ole päivämäärää joten ilmeisesti kerkiää kun ilmoittautuu ennen kisakautta !

t,Antti

 

SPS ajetaan kuulemma vaikka vaan yhdeksän oli ilmoittautunut. Ens vuonna ei kai sit onnistu jos ei ole kymmentä.

 

Ai niinku stokki viimevuonna, et jos ens vuodelle ei tuu ni sit ei? Eiku olis kiva ihan oikeesti tietää ne kriteerit jos sellasia kerta on varaa asettaa, ja sit pitää niistä kii. Mitä järkee on sellasia tehdä jos ne kuitenkin pärstäkertoimen mukaan joustaa?

 

Tässä ratkaisu ”ongelmaan”. Hinnoitellaan sarjamaksu oikein. Takuulla löytyy joka ryhmään 10 osallistujaa:

Sarjan kilpailuihin ilmoittautuminen tapahtuu sarjailmoittautumisella. Sarjailmoittautuminen tulee tehdä KITI-järjestelmässä 9.2.2013 mennessä. Sarjaan ilmoittautuneiden ei tarvitse ilmoittautua kilpailuihin erikseen. Osanottomaksu sarjaan on 250 €/luokka, ja se maksetaan 9.2.2013 mennessä tilille FIXXX XXXX XXXX, viitenumerona käytetään jokaisen kilpailijan omaa Motorsport-ID numeroa. Sarjaan voi osallistua myöhemminkin, mutta tällöinkin täytyy maksaa 250 € ilmoittautumismaksu riippumatta ajettavien osakilpailuiden määrästä.
Sarjan ulkopuoliset kilpailijat ilmoittautuvat yksittäiseen kilpailuun KITI-järjestelmän kautta. Yksittäiseen osakilpailuun voi osallistua maksamalla ko. kilpailun osanottomaksun (125 €), mutta silloin kilpailija ei osallistu SM-sarjaan. SM- ja CUP pisteitä lasketaan kilpailijalle siitä osakilpailusta lähtien, milloin 250 euron sarjamaksun on maksettu.

Tämä on mukailtu (copy pastella) Jäärata-ajon SM-sarjasta, joten taatusti AKK:n ”linjan” mukainen. Meillä tietysti kisojen osallistumismaksu suurempi, mutta siihen on jo totuttu.

 

Eikä siinnä vielä kaikki. Jäärata-ajon SM-sarjan ajamiseen edellytetään 30 määräaikaan mennessä ilmottautunutta. Sarjaan, jossa 4 luokkaa ! Luokkakohtaista alarajaa ei näy missään. Ilmeisesti katsotaan kauden lopussa, että luokassa ollut 10 osallistujaa. Näin on tehty myös meillä vuosikaudet. Miksei nyt. Meillä 83 SM-sarjaan ilmottautunutta.

 

Poikkeus tehty jo osallistumisten suhteen.
Saas nähä pystytäänkö säännöissäkin joustamaan kytkinkoppien osalta. Vaikuttaa vielä monen osallisumiseenkin.

 

Useempaan kertaan ollut esillä tuo, että AKK ei vaadi kymmentä ennakkoilmottautujaa per ryhmä SM-arvon saamiseksi. Se on vain ja ainoastaan FHRA:n oma tulkinta ja päätös eikä perustu AKK:n vaatimuksiin. AKK edellyttää vähintään kymmentä kauden aikana pisteillä ollutta SM-arvoon, siitä määrästä voi hakea poikkeusta. Ennakkoilmottautumisista ei AKK puhu halaistua sanaa, eikä sitä FHRA:kaan edellyttänyt tietyiltä ryhmiltä tälle kaudelle. Jos ei ryhmällä ole SM-arvoa ei lukumäärät tai mitkään muutkaan kiinnosta AKK:ta paskan vertaa, voi AKK:n puolesta vaikka perustaa jokaiselle oman cupin minkä voitosta taistelee.

 

Mun mielestä vois heittää noi sm-arvot mäkeen ja kaikki halukkaat pääsisivät ajaan omissa ryhmissä, piste.
Minimi määrät esim 6-8 kilpalijaan, jos ei käy niin sovitaan ettei kukaan aja sitten missään luokassa.

 

http://www.autourheilu.fi/36482.aspx

Katsokaas nyt tua linkki ensin.

t.Antti

 

Kyllähän rallissa, rallicrossissa ja radoilla on ollut tuo kymmenen ilmoittautuneen minimi jo useamman vuoden ajan käytössä.

 

Olen nähnyt ton linkin, sm arvot kaikilta ryhmiltä helvettii. Ihan samanlailla "suomenmestareita" ovat cup voittajatkin, ei taida kilpailevia sarjoja ikäväkyllä olla.

 

Niin tämä koskee vain ja ainoastaan SM-arvoisia ryhmiä / luokkia. Jos niitä on vähemmän ajavat sitten cuppina tai trophyna. Tämä, että vaaditaan 10 ennakkoon että ylipäätään ryhmä ajetaan missään muodossa on FHRA:n oma keksintö, millä ei ole kyllä järjen kanssa mielestäni mitään tekemistä. Eikä tätä ymmärtäneet aikanaan AKK:n heputkaan kun heiltä asiaa tiedustelin.

 

FHRA SM- ja SJM-arvot
Hallituksen päätös : Hallitus myönsi Junior Dragsterille Suomen Juniorimestaruus-arvon alkaen kaudesta 2013. Samalla todettiin, että FHRAn alaisissa lajeissa, kuten muissakin autourheilulajeissa, SM-arvon edellytyksenä on vähintään 10 ilmoittautunutta.

Tuossa kopsu AKKn sivulta, ja kysymys kuuluu:
Milloin toi 10 ilmottautunutta tarttee olla toteutunut???
Ennen kautta, vai kauden aikana?