Chevy/GMC Subbe/Pickup jutustelua

Kysytäänpä ennen kun menen katkomaan ja tinailemaan johtoja, onko kukaan saanut jälkiasenteista kierroslukumittaria asennettua ja toimimaan? Vai meneekö mittariston vaihto puuhaksi. Eikös se tuo valkonen laturille menevä johto ole josta saisi kierroslukumittarille tietoa?

 

olisi siisti käyttis nettiautossa ID 10088151

 

Joo.... Siisti peli.

https://www.nettiauto.com/chevrolet/fleetside/10088151

Mittarilukema 94 000 km

joka kuvista päätellen pitää myös paikkansa, et ei noin hyväkuntoisia ihan joka päivä vastaan tule.

 

Jos sulla mainitaan otteessa, että tilapäisistuimet n henkilömäärälle tavaratilassa. Taisi olla N.A Import (Metro-Auto) erityisehdolla LVM:stä ohjaamosuoja siirretty lisäistuimien taaksen tms. .. eli suomitekosia, niin muutos vaatii muutoskatsastuksen.

Tällöin lisäistuimet poistuvat tavaratilasta ja siirtyvät pehmeinä ohjaamoon. Ohjaamosuoja menee uusiksi. Penkkien ja turvavöiden kiinnitys (jos vaaditaan) oltava valmistajan alkup. paikoilla ilman kummempaa paperisotaa pl. ohjaamosuojan luujuuden osoittavat paperit.

Näin vielä jokin aika sitten. Lisäksi aiemmin ajonevoluokan alaluokaksi tuli "monikäyttöajoneuvo" - sillä peloteltiin olevan veroseuraamuksia. Tuli, mutta ei N2 kuormautoihin, vaan N1 pakettiautoihin.

Huomasimpa, että mulla jääny tallin jemmaan 80-90 lukujen Suburbani pehmeä 3rd penkki (se salkkumalli) muistaakseni vyötkin oli. Koukkukiinnitys lattiaan pikalukituskahvalla, tuhkakupit kyynärnojissa. Muistaakseni saman ikäisessä Blatzerissa sama 3hlö pulkka kakkosrivinä. Väri vaalea ruskea (tan). YVtä jos kiinnostaa.

 

Muutama vuosi sitten katsastettiin yksi koivapenkkinen pehmeeksi ,niin 150e oli hinta.

 

En tiedä sotkenko johonkin vastaavaan, mutta yks tollanen on jostain syystä pyörinyt monella eri myyjällä pitkin tätä vuotta.

 

Mua ihmetyttää eniten että millanen ihminen ostaa uutena täysin tavallisen lava-auton pienellä kutoskoneella ja manuaalilla kesäautoksi.

 

^ Ehkä siihen on joku muu syy, miksi se on jäänyt vähälle ajolle.

454 sössöjä vielä viime vuosikymmenellä löytyi helposti pienillä kilsoilla, koska harvemmalla perse kesti pitää sellaista ympärivuotisena käyttöautona.

 

jospa oli vanha immeinen pikkukylältä kun ei ratiotakaan ole laitettu ja on noin hienosti pidetty.pikku kutonen,niin olispa iso 5.0 kasi 4.3 tilalla.tai jopa 454 niin seisominen tallissa jatkuisi vieläkin.

 

Jos se on se mitä itse kyselin, niin oli kaasaroitu. Unohtunu vaan mainita. oli kakkaa irronnu tankista tms, ni luonnollisesti ruisku irti. Osat ehkä oli tallessa, ni en vaivautunu katsomaan....

 

Nyt rutisee cruise irrotusvaiheessakin eli ratas liian lähellä. Mikähän perkele sitä sitten muuten riivaa, vai eikö se jaksa pitää rattaita yhdessä?

 

Onko muilla ollut samaa ongelmaa kunnei kuskin ovee saa säätöihin millään.. uudet saranatapit ja pronssipuslat laittanu ja lukon kiinnitystapin säätäny niin alas ko suinki mutta ei silti osu kohdalle lukko ja lukkotappi. Ovi menee paikalleen kun sitä nostaa ja painaa kiinni. Ovessa ei oo väljyyttä juurikaan uusilla nyt tapeilla ja puslilla Ajattelin irrottaa lukkotappi korista ja hoonata ilmavinkulla reikää alemmas, onko jollainkokemusta saako sitä hoonattua ja putoaako vastamutteri vittuun kun tapin ruuvvaa irti

 

Tollanen mörskä kyseessä. Hintapyyntiä ei osattu kertoa.


Ja ilmeisesti plootassakaan ei ole mitään vikaa.

 

Juurikaan väljyyttä? Mulla ei uudet tapit ja puslat auttaneet , koska se puoli missä metallissa on pelkkä reikä on kulunut soikeaksi. Eli alunperin puslaton puoli

 

Vähän saattaa parantua kun avaa ovea vähän, pistää laudan ovikantin alle ja nostaa tunkilla. Pikkukevennys ei tee mitään, ja sit alkaa jännät paikat. Varovasti ja omalla vastuulla sitten.

 

Mieli tekis kokeilla. On sen verran paha itelläkin ettei se voi paljoa huonontua.

 

Mikä 4,3:ssa on vialla, jos pintakaasulla (alle 1500 rpm) rötää, mutta enemmin kaasua poljettaessa vetää hyvin?

Ainii……. 98 Vortek..

 

Vikakoodit lukemaan. Tulpanjohdot ok? Käykö rikkaalla?

 

Nii..... Toihan on jo OBD 2 niin käyköön tytär vaikka Motonetin pihalla lukemassa vikakoodit.

 

T

Pääseeköhän mätänetin vehkeillä inessiiviin?