Äänenvaimennin

Onko olemassa mitään sääntöä siitä, että onko esim. 70-luvun autossa pakko olla ainakin yksi äänenvaimennin? Kokemuksia? Tuleeko ongelmia leimalla jos on vain suorat putket ilman vaimentimia?

 

Joku pönttö pitää olla. Ääänissäkin on joku desibeliraja, mikä lie, mutta ainakaan itellä ei oo ollut ongelmia aika kovienkaan soudien kanssa.

 

Missä säännössä lukee, että on pakko olla äänenvaimennin?

 

Kyllä se jossain säännöissä on määrätty autoissakin. Moottoripyörissä ikäraja menee vuodessa 57 eli sitä vanhemmissa saapi olla suorat putket, mutta uudemmissa pitää olla jotain rojua putkissa.

 

Onko muka pakko olla vaimennin? Eikö riitä että äänet ovat tarpeeksi hiljaset?

 

Mulla ei oo ollu äänenvaimenninta 1974 malibussa.

 

riippuu konttorista mutta eiköhän se oo n iin että jos äänet ei ole liian kovat niin hyväksyyhän ne ilman vaimentimiakin ainakin tääl pohjosessa

 

No ei mullakaan vanissa mitään pönttöjä ollut kuin katsastettaessa, muuten se höpötteli suoralla 3" putkella kuin Korkeasaaren lautta (soundit oli silloin tosi kohdallaan ja kyllä naapurit tykkäs :grin: )
Kysäsin silloin itekin tota vaimenninjuttua ja vastaukset joka puolelta, myös paikalliselta konttorilta oli sellaset että suorilla putkilla leimaa ei tule.

 

GM 6,2 -89 vanissa ei oo ollu vaimentimet vasta kun 4kk ja leimattu on joka vuosi. Oli suorat putket jotka yhdisty takapenkin paikkeilla ja törötti epämääräiseen suuntaan jossain siellä auton alla. Kyllähän ne sitä hetken aina katteli mut ei paljo viittiny nipottaa.

 

Oletettavasti autoillekkin on olemassa vastaava vuosiluku kun prätkille on toi 57.
Jos vaikka oletetaan että vuonna 50 olis tullut asetus että "autossa on oltava äänenvaimmennus" niin silloin se käsittääkseni tarkoittaa sitä että 49 ON PAKKO hyväksyä suorilla putkilla, ja millä se desibeliraja siihen vuosimalliin enää ulottuisi?

 

Prätkäpuolella kyseessä on nimenomaan desibeliraja, vanhojen vehkeiden osalta itse asiassa foniraja, mikä taas on viranomaistaholta muunnettu virheellisesti suoraan desibeleiksi... Mutta niissä laitteissa, joita rajoitus koskee, on yhdentekevää, millä systeemillä möykkää säädellään. Mitkään perkkeleen huilut ei siis sinänsä ole pakollisia. Käytännössä suorilla torvilla voi olla vaikea päästä normien puitteisiin.. ketä nyt sitten kiinnostaakin olla ja elää normien puitteissa. Kovalla mölyllä kun on kansanterveydellisesti suotuisa vaikutus.

 

loud pipes saves lives

 

Nojaa, itsellä on autossa simonsin 115 milliset "äänenvaimentajat".

Tahtoo sanoa, että vaimentaja koostuu putkesta, minkä seinämilä on sentin verran villaa. Päivä näkyy läpi, kun vaimentajan päästä katsoo, eli periaatteessa ihan sama, kuin olisi suorat putket. Pikkuisen terävintä räpinää tuo suodattaa, mutta desibelejä tuskin alentaa.

No, ei katsastuskonttorilla kukaan kiinnittänyt asiaan huomiota. Kunhan jaksaa pitää kierrokset alle kolmen tonnin, niin ihan sivistynyttä meteliä auto pitää :grin:

 

Mulla oli "teinituuning" autossa jokunen vuosi sitten kanssa semmoset simonssin läpivirtauspöntöt 2,5" putkessa. Katsastusinssi sanoi, että "aika miehekästä pörinää pitää, ootko virittäny muuten" ja kaasutteli sitä. Nauratti pirusti.

 

Simpsonini pöntöt ovat juuri niitä teini pönttöjä. Läpivirtaus äänenvaimentimia josta kuuluukin paistaa päivä läpi. Pönttöjen toimiminta perustuu äänenvärähtelytaajuuteen. Joten rakenteesta johtuen noissa pontoissa vaimenee vain keskiäänistä ylöspäin. Oiskohan ollut jotain 3000hz -->.

 

Parasta noissa "simpsoneissa" on, että tämän lisäksi syövät tehoa enemmän kuin hyvät kammiovaimentimet :smile:

 

Ai syö? No, ei ne mullakaan antaneet vapaastihengittävässä kun 780 heppaa pumppubensalla, että jos ne syö kauheesti tehoa niin syököön nyt sitten.

 

Ok. Halvat simmonssit ovat parantuneet ajan mittaan.

 

Onko kellään kokemuksia simmonsin "Glasspack" tyyppisistä/näköisistä pöntöistä? Kiinnostaisi kokeilla sitä 2.5" / 750mm pitkää tuubaa.

 

Fordin Flatheadin perässä ilman H:ta Smithy´sin glasspack antaa kivan jyrinän ja röpötyksen, ne suorastaan houkuttelevat ajamaan ikkuna auki ja löysäilemään kaasua nopeasti kiihdytyksien lomassa...

Brittipyörillä on tullut ajeltua kosolti suorin putkin kera antenninpysäyttimin. Mihin muuten perustuu kavereideni käyttämän pelkän korilaatan käyttö pakoputken sisällä? Väittävät tuovan tehoa. Vastapaineteoria?