jenkkien hinnat uutena

Overdrive.fi on harrasteautoiluun keskittyvä verkkosivusto, joka tarjoaa sisältöä harrastajien ja rakentajien tarpeisiin. Epäasiallinen ja loukkaava sisältö, joka rikkoo sivuston käyttöehtoja, poistetaan. Näin eivät myöskään poliittinen keskustelu ja aiheet sinne kuulu. Harrastus on yhteinen poliittisesta kannasta riippumatta. Overdriven yleiset käyttöehdot löytyvät täältä, ja on hyvä muistaa, että jokainen keskustelija on rikos- ja vahingonkorvausoikeudellisessa vastuussa omien viestiensä sisällöstä.

Ketju osiossa 'Yleistä rakentelusta', aloittaja oldsmobile_83, 1.1.2010.

Sivu 1 / 2
  1. oldsmobile_83

    oldsmobile_83 3rd gear

    tuli tossa vaan mieleen että:
    paljonkohan olds,chevy buikki,pontiac farkut on uutena maksanu ja mitä eroja noissa oikeestaan on? ei ainakaan mitään isoja eroja

    jenkeissä ei varmaan hinta ollu kova, mutta eikös suomeen tuotuna ollu aikas kallita,verojen takia
    herrojen autoja 80-luvulla

    ladan sai 80-luvulla 10 000markalla
     
    oldsmobile_83, 1.1.2010
    #1
  2. pikkupiru

    pikkupiru Double Gearhead

    mielummi ajelee pontiac-89 kuin toyota corolla-88 ( molemmat suurinpiirtein samanhintasia ja saman verran suurinpiirtein menny rahaa)
     
    pikkupiru, 1.1.2010
    #2
  3. oldsmobile_83

    oldsmobile_83 3rd gear

    niin eihän nykyään farkut oo oikein hinnoissaan
     
    oldsmobile_83, 1.1.2010
    #3
  4. pikkupiru

    pikkupiru Double Gearhead

    mun onni, on varaa ostaa (maksaa kaverille, lainas ehdolla ei japsi/saku) pontiac (Maksettu, ny maksetaan osia rakkaalle miehelleni). Kun etittii mulle autoa vaihtoehtona oli jenkki tai vulva 850, kumpikohan voitti.
     
    pikkupiru, 1.1.2010
    #4
  5. Tomaso

    Tomaso 3rd gear

    Metro Auton ilmoituksessa 6/90 V8 Magazinessa 6-hengen Caprice pakettiauto 132,800 markkaa. Lehdessä 8/90 Sedan Caprice Classic nahkaverhoilulla 254900. Vastaavilla varusteilla Volvo 960GLE 433200 mk, MB 300SE 459000 mk, BMW750iA 452900 mk ja Saab 9000 S tbo 330000 markkaa.
     
    Tomaso, 1.1.2010
    #5
  6. Rocket engineer

    Rocket engineer 1st gear

    Jep. Ja SS454- pikkari maksoi 139 000.. Ovat muuten hyvin hintansa pitäneitä autoja.
     
    Rocket engineer, 1.1.2010
    #6
  7. oldsmobile_83

    oldsmobile_83 3rd gear

    paljonkohan noilla farkuilla on hinta eroja
    eikös buikki oo chevyä kalliimpi
     
    oldsmobile_83, 1.1.2010
    #7
  8. Jape105

    Jape105 Gearhead

    Buickki oli kallein malli mitä noista oli saatavilla.
     
    Jape105, 1.1.2010
    #8
  9. oldsmobile_83

    oldsmobile_83 3rd gear

    eikös chevy ollu noista halvin
     
    oldsmobile_83, 1.1.2010
    #9
  10. audiq

    audiq Gearhead

    1986 takavetoinen maksoi muistaakseni alkaen 32500mk ja Samara 42500mk.

    Mitä Lada-mallia on saanut 10000 mk:lla 80-luvulla? Suzuki PV:n taisi maksaa 80-luvun lopussa jo yli 4000mk.

    EDIT: Takavetoista kantti-Ladaa tarkoitin. Nappiksen hintaa en muista.
     
    audiq, 1.1.2010
    #10
  11. impala1968

    impala1968 Gearhead

    Takatuuppari-skodan (uusi leveämpi :) ) sai himpun yli 20t mk:lla joskus 85-89
     
    impala1968, 1.1.2010
    #11
  12. oldsmobile_83

    oldsmobile_83 3rd gear

    oldsmobile_83, 1.1.2010
    #12
  13. Rockmaple

    Rockmaple Gearhead

    Vuoden 1980 hintoja TM:n taulukosta:

    Aspen alk.79 950 mk, SE V8:lla 112 500 mk
    Mirada 142 900 mk
    Ramcharger 77 900 mk
    Wagoneer 72 500 mk
    Cutlass Diesel 99 250 mk
    Delta 88 106 100 mk

    Jenkkejä ei enempää taulukosta löytynyt.

    Halvin auto oli Wartburg 17 950mk
    Lada alk. 26 600 mk
    MB 200 111 900 mk, sama hinta bensana ja dieselinä
    Kadett 1.3 47 600 mk
    Taunus 2.0 62 120 mk
    Kallein hinnoiteltu MB 500 SE 305 000 mk.

    Alkuperäiseen aiheeseen palataksemme, vuoden 1984 hintoja jenkkilässä. Perusmallit, hinnat alkaen:

    Caprice/Impala 8 895 $
    Pontiac Parisienne 9 881 $
    Oldsmobile Delta 88 9 939 $
    Buick LeSabre 9 995 $
    Ford LTD Crown Victoria 10 954 $
    Mercury Grand Marquis 11 576 $
    Dodge Diplomat/Plymouth Gran Fury 9 180 $

    Nämä kaikki siis suurin piirtein saman kokoluokan autoja. Suomeenhan noita ei taidettu montaa tuolloin tuoda.
     
    Rockmaple, 1.1.2010
    #13
  14. moottorinlohko

    moottorinlohko Gearhead

    90 fleetwood 497-502 000 mk.jenkeissä n.32 000 -36 000 taalaa
     
    moottorinlohko, 1.1.2010
    #14
  15. audiq

    audiq Gearhead

    Isän tekemä mainos. :lol:


    Muistatko, onko tuo kutosen vai kasin hinta? Kaukaisen muistikuvani mukaan hieman aiemmin maksoi V8 Wagoneer 69.900mk.
     
    audiq, 1.1.2010
    #15
  16. Rockmaple

    Rockmaple Gearhead

    Kutosen hinta, ainoa Wagoneer hinnastossa.
     
    Rockmaple, 1.1.2010
    #16
  17. kuutio

    kuutio Gearhead

    Mielenkiintonen aihe! Sattusko jollain oleen joku autolehti vuodelta-95,jossa Metron mainos, että mitä tommosella subbarilla oli sillon hintaa ? 6.5teedeenä ja LS (=lista sivussa varusteilla)... vai oliko bentsiiniä edes metron mallistossa... jos joku vaivautuu niin kiitos vaivannäöstä... tää vois kiinnostaa muitakin :odroll:
     
    kuutio, 1.1.2010
    #17
  18. moottorinlohko

    moottorinlohko Gearhead

    lähetä meiliä metro-autoon,sain itse sieltä tiedot malleista ja hinnoista.
     
    moottorinlohko, 1.1.2010
    #18
  19. Rockmaple

    Rockmaple Gearhead

    Ei löytynyt kuin LT-malli bensakoneella ja 9-paikkaisena henkilöautona, 349 800 mk. Dieselit myytiin kai kuorma-autoina, eikä TM:n taulukoista löydy kuin henkilöautoja. Pikku-Blazeri muuten oli saman hintainen kuin Suburbani. :eek: Metron ilmoitusta ei pikaisella selauksella löytynyt, varsinkaan kun noilta vuosilta ei mulla oo veekaseja, kun sen lehden alamäki alkoi noihin aikoihin.
     
    Rockmaple, 1.1.2010
    #19
  20. oldsmobile_83

    oldsmobile_83 3rd gear

    mitäköhän tollanen stw diesel kaikilla sähkö herkuilla on maksanu?

    jenkeissähän nää on kauppakasseja
     
    oldsmobile_83, 1.1.2010
    #20
Sivu 1 / 2

Kerro tästä muillekin!