Nettiautosta bongattua

https://www.nettiauto.com/rambler/classic/14367039
Eikä pojan rahat Rambleriin riitä

 

Näyttää kuin jonkin tekoälyn tekemä kötöstys..

 

Vapaita kopioita tehtaan GT3 LeMans ym kilpurista.
https://www.ford.com/performance/mustang-gt3/

Viikonloppuna taas Ranskassa Corvettea vastaan kumpi on parempi GT3 luokassa.

 

Samaa katoin kans, että aika AI tyylisiä kuvia.

 

Joskus toivoo että olisi AI mukana design'issa....

https://www.blocket.se/annons/1400879945

 

Tai joku äly...

Hienoja toi Ama, ihan kuin joskus silloin.

 

"viimeksi leimattu 2008. Vähän käytelty ja muutama km ajettu joka vuosi kuitenkin.

Viime katsastuksessa inssi oli sitä mieltä, että pitäisi muutoskatsastaa henkilöautoksi kun ei kuulemma pakun kriteerit täyty


Tämä on aikanaan tehty jenkeissä "lava-autoksi" ja tuotu Suomeen verovapaana pakettiautona, jonka jälkeen joku seppä on tehnyt taas alkuperäiseksi."

Tossa olis voinut käydä leimalla huonosti. Olis voinut mennä verot maksuun, ja 5 numeroinen summa maksettavaksi.
Nykyään verot ei enää paljoa ole, kun laki muuttui. Tohon aikaan hirmuset.

 

Kymmenettuhannet hämmästelleet 145 000 euroa maksavaa kohuautoa – Katsastusmies: ”Aika kallis peltoautoksi”

Myynti-ilmoitus uudesta Tesla-autosta on herättänyt hämmästystä. Monia on mietityttänyt, jos autoa on edes mahdollista rekisteröidä tiekäyttöön.

 

No mikse olisi mahdollista rekata Suomeen? Ei sen rekisteröinti yksittäistuonnissa ole kait sen kummoisempi kuin muidenkaan Jenkkien lavavehkeiden?

 

Kokonaismassa on yli neljä tonnia, mikä tarkoittaa, että voi olla henkilöauto tai kuorma-auto, mutta ei pakettiauto.

Käyttöönottopäivä vaikuttaa myös paljon. 7.7.2024 tulee voimaan läjä uusia Pyrsselin ja Traficomin kotkotuksia, mikä tarkoittaa, että kuorma-autoksi leimaaminen muuttuu hankalammaksi. Sen sijaan henkilöautona kybertrukki menis varmaan aika heittämällä leimasta läpi. Samoin kuin sähköfoortti.

 

Henkilöautona tuo kannattaisi pitää, ajoneuvoveroa siitä ei kuitenkaan mene. Vakuutukset varmaan kalliimmat, mutta joka tuon hintaisen ostaa, tuskin menee konkkaan pienistä kustannuseroista.
Sähkö-Foorti onkin jo Suomessa. Sellainen kelpaisi itselle käyttikseksi oikein hyvin. Jahka niitä alkaa saamaan käytettynä Norjasta, niin voisi sellaista harkita, uutta en raaski ostaa.

 

Yleensä ei fordit hirveesti innosta, mutta tässä on jotenkin silmää miellyttävä yksilö:

https://www.nettiauto.com/ford/thunderbird/14351421

Hinnasta myöskään mitään tiedä, enkä siihen ota kantaa.

 

Tuon hintaiset halutaan usein firmojen kirjanpitoon, mistä seuraa, että tars olla N1 tai N2. N1 ei onnistu, N2 varmaan onnistuisi, mutta vaatii vähän enempi jumppaa.

Sähköfoortteja on jo useampiakin Suomessa, mikä mitenkin leimattuna. Soiva peli sinällään, mutta range jääpi vähän ohueksi varsinkin talvella. Jos range piisaa omaan tarpeeseen, niin mikäpä siinä sitten. Ensihuuman jälkeen hinnatkin alkavat tulla alaspäin.

Moparilta tulee "Ramcharger". Sähkömoottorit, mut akkukapasiteettia vain parillesadalle kilsalle. Generaattorina joku V6-bensakone, jolla range kasvaa tuhannen kilsan hoodeille. En tiiä, onko tässä mittään järkeä, mutta semmoinen sieltä nyt kuitenkin tulee.

 

-79 mallin auto,mustat kilvet mutta ei ole museorekisterissä

Miten?

https://www.nettiauto.com/ford/fiesta/14378258

 

https://www.nettiauto.com/buick/skylark/14331450

näpsän olonen 2ht 64 skylark, ei pilattu hinnallakaan.

 

Myyjän nimi täsmää häneen jolta ostin LA:sta tuodun MB E320 cabrion toissa pääsiäisenä. En tutustunut herraan sen tarkemmin, mersu oli maahantuontikatsastettu täällä Lappeenrannassa tosin...

 

Ohoh.... Tämä mysteeriauto on siis edelleen elossa. Täytyy olla tämä sama auto, jota näin liikenteessä monta kertaa joskus vuonna 1994-1996. Ihmettelin jo silloin, että miten Fiestassa voi olla mustat kilvet. Edelleen ihmettelen. Eli nuo kilvet lienee olleet siinä aina, eli ei ole voinut olla museoauto kilvissä joskus aikaisemmin. Kun se 1990-luvun puolivälissä oli vasta 15 vuotias auto. Keksiikö kukaan mikä voi olla tämän kilpikummallisuuden tausta?

 

Jos on jossain pikkupaikkakunnalla ollut todella vähän menekkiä niin se selittäs että on 79 löytynyt hyllystä vielä mustat.

 

https://www.nettiauto.com/chevrolet/silverado/14377701

Komea kanttikoppa dually

 

OJD on ollut alunperin jaossa Oulun läänissä 1964. Vv. 1969-71 siellä jaettiin uusiokäyttöön käytöstä poistettuja tunnuksia mustiin kilpiin.

Ihme, että jollekin kelpasi mustat v. -79, jos tosiaan oli jäänyt tiskin pohjaan. Silloin tai hieman myöhemmin jotkut vaihtoivat mustia kilpiä samoilla tunnuksilla valkopohjaisiksi (kun näyttivät niin vanhoille).