ilmastointikompurasta kompura?

tulipa mieleen.. paine ilmaa autoon, pystyisikö ilmastointilaitteen kompuraa hyödyntämään tähän?

letku säiliöön ja imupuolelle putsari, paine kytkin ohjaamaan kompuraa esim 6barin rajalla.

meneekö ketuilleen

 

Kokeiles tuota hakua tuolta yläkulmasta.

Tai autetaan:
http://www.overdrive.fi/forum/viewtopic.php?t=129

Tuolla puhutaan ainakin York-merkkisten kompressorien käytöstä.

 

Ei ole pitkäikäinen kompura kas kun noi ilmastointilaitteen värkit on tehty niin että siellä toimii tuo öljyn ja kylmäaineen sekoitus voitelevana aineena. Jos sillä pumppaa vain ilmaa, palaa kompura aika pian pilalle. Hydraulipumppuna se vois toimia paremmin, siis jos pumpattaiskin öljyä ilman sijaan.

 

Juu, kuten LilRedTruck kirjoitti, niin ajoneuvoilmastointikompressori ei kauaa kestä ilman tuottajana. Kysyjälle, että unohda koko juttu ja hanki paineilmakompressori.

 

Siis tuolta threadista käy ilmi, että näissä "york"-kompuroissa on erilliset öljysäiliöt voitelulle.

 

Ei niillä voi öljyä pumpata. Pääasiassa kylmä kompurat ovat mäntäkoneita ja mäntäkoneella ei oikein öljyn pumppasus onnistu. On toki lamelli-,rotaatio-,turbo-,ruuvi-,skrolli-,jne kylmäkompuroita. Kylmäkoneella kannattaa Vain siirtää lämpöä.

 

Mielenkiintoinen keskustelu
Yksi York kompura on kestänyt jo melkein kymmenen vuotta ilmajousi systeemin kompurana.

 

En tiedä mikä on kauan, mutta tollanen on ollut käytössä ~6vuotta maasturissa paineilmakompurana. Ainoa lisäys on öljynannostelija ja TEHOKAS filtteri imupuolelle. Ja ilma on pakattu säiliöön odottamaan käyttöä , mutta joskus jonkun isomman renkaan täytössä se on vähän pitempää puuskuttanut.

 

tuli semmonen mieleen et miten tommonen saastelaitteiden ilma pumppu pumppais ??? en tiä paljo pystyy tuottaa mut tosin pitäs joku kytkin kehittaa...... hmm.... :-?

 

Joku Cadillac -tuntija vois varmistaa. Eikös vanhemmissa Caddyissä ilmastoinnille ole ihan mäntäkompressori, erillisellä öljytilalla? Tällaista olen kuullut...

 

En ole caddy tuntija mutta pitää paikkansa.

 

jeps..sieltä tuli ihan asiaakin..jatkamme harjoituksia ja thänx vastanneille 8)

 

York tai joku muu erillisellä öljysäiliöllä oleva toki kelpaa, mutta ei niitä puissa kasva kuten ns. tavallisia.
Jos pikku kompuraa tarvitsee, niin mielestäni kantsis sit käyttää kuorma-auton kompuroita.

 

Mikää muu ei kannata kuin ne kuuluisat rintaliivit, mutta miksi pitäis mennä puu edellä perseeseen kun toi harris sopii koneeseen kuin koneeseen omilla raudoillaan ja on omalla kytkimellä ja se on vielä erittän tuottava kompurana??
Mitään ajatusta vaikka se olis kuinka järjetön ei pidä olla kokeilematta toisten mielipiteiden perusteella. Vain kokeilemalla voi "oppia" ja kantapäät senkun vahvistuu 8) .

 

Menee koneeseen kuin koneeseen, mutta mistä oli kyse, niin siihen ei Harrison sovellu.

 

Tää nyt menee taas pelkäksi kinasteluksi , mutta oletko nyt periaatteessa vastaan vai oletko rikkonut sellaisen paineilmakompurana . Eli pienet perustelut tohon perään. Mulla se toimi niinkuin ylempänä lukee ja auton nykyinen omistajakin käyttää sitä viikottain eikä se nyt vielä ole antautunut. Ja tiedän monta muutakin jenkkiä joissa on paineilmalukot perissä ja harris ja son hoitelee ilmantuoton!

 

Alkuperäinen kysyjähän ei kertonut mistä oli kyse.

 

jatketaanmpas vielä aiheesta..menee mielenkiintoiseksi

pientä tarkennusta käyttötarkoituksesta

omissa suunnitelmissa olisi, säiliö takapaksiin(esim n. 20l)
painetta tarvittaisiin
esim:

- ilmapusseihin
- tasauspyörästön lukkoihin (toiveajattelua kai jo..hinta )
- yms mitä vaan ikinä keksii..esim työkaluja,renkaantäyttöä, ilmapallojen puhallusta vappuna yms tarpeellista

käyttö enimmäkseen satunnaista :wink:

 

tota

No miten olis tuollainen ilmajousituksen sähkökäyttöinen kompura?
Tos pihallahan niitä on raadoissa kiinni

Pulttaanko irti viikonloppuna ja lykkään tulemaan?

 

Re: tota

Eieiei..ei mielellään sähkövimpaimia, mitä mekaanisempi laite sitä parempi

fifistellään erotiik..síis elektroniikan kanssa tossa toisessa rojektissa 8)