TBI:n LAMBADA

Rupes tuo käyttöauto rykimään lämpimänä, kylmänä pelaa. Tyhjäkäynti korkeella ja epätasanen. Moottoritiellä menee hyvin, mut kaupungissa jotain ihan kauheeta... Check engine ei pala ajaessa ja kokeilin katsoa ALDL-liittimen avulla (a+b napa) ja näytti pelkkää kahtatoista.

Notta mahtasko se kuitenkin olla vika Lamdassa?

Auto on -91 pontiac, etuvetoo ja kaikkee muuta hienoa.
Tietenkin anturi on tulipellin puoleisessa pakosarjassa kaikkien roippeitten takana. Ja nyt jos ois kokemuksia niin säästyttäs kirosanoilta ja keuhkosyövältä...

-kake- rock

 

Tervehdys,

nykiikö myös tasaisella vauhdilla, hiljaisella ja/tai reippaammalla vauhdilla
vaiko vain kiihdytettäessä?

Terveisin,

Vieras

 

No, jos lähtee vaikka valoista normaalisti, niin käy semmonen nykäsy, ihan kun käyttäs nopeesti kaasupoljinta ylhäällä.

Kaupunki nopeuksissa viidessä- kuudessakympissä nykii D:llä...

Mottoritie nopeuksissa nykimistä ei tapahdu. notta korkeilla kierroksilla ei nyi...

Kylmänä pelaa kun kello... (ehkä joku feikki rolex)

Voiko MAP-sensorin vika tehdä tämmöstä?

 

Suattaapi olla myös ihan perinteinen sytkäpuolen vika, esim. huono virranjakajan kansi ja/tai viallinen puola tekevät välillä juuri tuollaista. Kylmänä ok, mutta lämpimänä osakaasulla pätkii. Itse ainakin ihan ensimmäiseksi tsekkaisin virranjakajan kannen ja pyörijän sekä sytystulpat, erityisesti jos niitä ei ole vaihdettu vähään aikaan, ja sitten ihmettelisin lisää.

 

Tervehdys,

joo kyselin tuossa aiemmin tarkempaa selontekoa nykimistilanteista.

Vaihtoehtojaja olettamuksiin pohjautuen:

Sytytyspuola(coilpack) on loppu, kuten ehdotteli joku tuossa ylempänä. Tekee juuri noin lämmettyään. Kokeile ehjällä laina-sellaisella, jos saat käsiisi jostakin.

Sytytytysmoduli viallinen(epätodennäköistä).

Koneen /coilpackin maadoitus ei ole kunnossa, tsekkaa. Tämä ongelma pitäisi kyllä tuoda oireet kylmänäkin, yleensä.

TPS- sensorissa voi ollaa häikkää, mittaa se ohjeen mukaisesti virta päällä, eli nouseeko jännite tasaisesti "kaasuläpän" ääriasennosta toiseen.

Tulpanjohtokin voi kenkkuilla. Milloinka viimeksi vaihdettu? Jos yli kaksi vuotta vanhat, hommaa uudet joka tapauksessa.

Lamdakin voi olla, mutta kokeile ensin noita yllä, eli aloita helpoimmasta päästä(jos lambda on pahassa paikassa) ja kohtuu halvalla pääset tulpan johtojen uusimisella, tsekkaamalla maadoitukset ja TPS:n ja testaamalla laina- coilpackilla.


Terveisin,


Vieras

 

Kuollut tai melkein kuollut lambda oireilee myös kuvatulla tavalla. Kylmänä ecu käyttää oletusarvoja ja lämpimänä tulee vasta lambda mukaan ohjaukseen. Mä mittaisin sen lambdan toiminnan. Ihan yleismittarilla singaalikarvasta jännitemittauksia. Melkein kuollut lambda lahaa melkohitaasti 1-0V väliä.

 

tarkista bensan paineet. esim. suodattimen kohdalta. mulla oli samat oireet astrossa kun bensapaineensäätimestä oli jousi poikki.