Öljyn vaihto th350

Overdrive.fi on harrasteautoiluun keskittyvä verkkosivusto, joka tarjoaa sisältöä harrastajien ja rakentajien tarpeisiin. Epäasiallinen ja loukkaava sisältö, joka rikkoo sivuston käyttöehtoja, poistetaan. Näin eivät myöskään poliittinen keskustelu ja aiheet sinne kuulu. Harrastus on yhteinen poliittisesta kannasta riippumatta. Overdriven yleiset käyttöehdot löytyvät täältä, ja on hyvä muistaa, että jokainen keskustelija on rikos- ja vahingonkorvausoikeudellisessa vastuussa omien viestiensä sisällöstä.

Ketju osiossa 'Vaihteisto ja voimansiirto', aloittaja spede, 20.12.2014.

  1. spede

    spede Gearhead

    Th350 laatikkoon tarkoitus vaihtaa öljyt ja samalla suodatin sekä isompi öljypohja vanhan kieron peltisen tilalle. Onko aiheellista alkaa turbiinista öljyjä tyhjäämään vai riittääkö kun pistää uutta öljyä tialle ja antaa turbiinissa ja letkuissa olla mitä on? Vanhoista öljyistä ei tietoa koska vaihdettu ja minkä laatuiset. Dextron 2 tai 3 varmaan käy tähän malliin ja on vain kesäkäytössä.
     
    spede, 20.12.2014
    #1
  2. Naumasto

    Naumasto 3rd gear

    Ei kai kukaan perusöljynvaihdossa ala turbiinia tyhjäämään?Dex III parempi,laita sitä.
    Letkuistahan saat kuitenkin aika helposti öljyt pois...mut turbiinista?Laatikko irti tai pikku reikä kylkeen,ei kannata.Ollut kuitenkin ihan ajossa??
     
    Naumasto, 20.12.2014
    #2
  3. spede

    spede Gearhead

    On ajettu, joo turbiinistahan ei taida öljyjä saada reikää tekemättä eli olkoon sielä mitä on. Paljonkohan tuohon kannattaa varata öljyä?
     
    spede, 20.12.2014
    #3
  4. Mika.V

    Mika.V Gearhead

    Mika.V, 20.12.2014
    #4
  5. rocketman

    rocketman Gearhead

    Dexron3 luokitus tuli samaan aikaan kun laatikoihin tuli sähkötoimintoja, esim lukkoturbiinin ohjaus. Dexron2 ja 3 on muuten ominaisuuksiltaa samaa kamaa, mutta 3 johtaa huonommin sähköä. Kolmonen on siis vain siinä mielessä 'parempaa'.

    Turbiinin voi tyhjentää, kuten tuossa jo sanottiinkin, poraamalla varoasti vaikka 5mm reiän turbiinin kehälle, valuttamalla öljyt pois ja mig-liimalla reikä umpeen.

    Uuteen öljypohjaan kannattaa tehdä tyhjennysproppu, jos ei jo ole. Sitten voit, jos siltä tuntuu vaikka 500km jälkeen vaihtaa uudestaan ne öljyt mitä tulee valuttamalla ulos.

    Viitisen litraa kannattaa varata öljyä ilman turbiinin tyhjennystä.
     
    rocketman, 20.12.2014
    #5
  6. speedy

    speedy Double Gearhead

    Teet joko huuhteluvaihdon lauhduttimen paluuletkusta.
    Taikka tyhjäät normaalisti pohjan, vaihdat suotimen, laitat uudet öljyt, kierrätä hetken,käy pykälät läpi parikertaaja ja tyhjää (proppu helpottaa tätä kummasti) ja laitat taas uudet ja kerran vielä sama. Näin teet kerralla homman valmiiksi!
    Lootaöljyä kannattaa ostaa 20L-pönikän, siinä tulee huokea litrahinta, ja sitä kuitenkin tarvii myöhemminkin 8)
     
    speedy, 20.12.2014
    #6
  7. spede

    spede Gearhead

    OK, uudessa pohjassa onkin jo proppu valmiina. Eikös öljynvaihdon jälkeen käyty pykälät läpi ja P asennolla moottorin käydessä tarkastus.
     
    spede, 20.12.2014
    #7
  8. speedy

    speedy Double Gearhead

    Aivan oikein
     
    speedy, 20.12.2014
    #8

Kerro tästä muillekin!